Aperçu ProduitsCamion à benne basculante résistant

Camion à benne basculante résistant de la cabine HW76 pour les routes normales/transport dur de routes

Camion à benne basculante résistant de la cabine HW76 pour les routes normales/transport dur de routes

  • Camion à benne basculante résistant de la cabine HW76 pour les routes normales/transport dur de routes
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Camion à benne basculante résistant de la cabine HW76 pour les routes normales/transport dur de routes
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jinan Shandong
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: ISO/CCC
Numéro de modèle: ZZ3257N3847A
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 30-45 jours de travail
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 500 UNITS/MONTH
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Description de produit détaillée
modèle: ZZ3257N3847A type de cargaison: de type u
Epaisseur: Le fond : 8mm ; Côté : 6mm ascenseur hydraulique: Ascenseur moyen
CABINE: HW76 (dormeur simple, avec le climatiseur) boîte de boîte de direction: ZF8118
Surligner:

camions- résistants

,

camion à benne basculante de construction

Rouleur du CAMION à BENNE BASCULANTE de l'euro II de SINOTRUK HOWO 6x4 12 avec la cargaison de type u

 

Description :

 

Marque de HOWO. est maintenant la marque chaude de ventes du marché d'outre-mer, la cabine adoptent le contrôle en avant tout acier, 70° hydrauliquement rabattable à l'avant, le système d'essuie-glace de 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans l'antenne par radio, le siège de conducteur réglable hydrauliquement atténué et le siège du copilote réglable rigide, avec le chauffage et le système d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et le véhicule de construction de série des amortisseurs .HOWO peut être employé dans un tel mauvais environnement comme le mauvais état des routes, l'impact lourd et surchargeante, qui est le meilleur choix pour lourd clients de véhicule de construction.

 

Avantage compétitif :

 

1. Il convient dans à des routes normales et à des routes dures, pour transporter et décharger le transport, la pierre, le minerai, et d'autres les matières non fixées.

2. Garantie : un an

3. Temps de production : dans un délai de 35 jours ouvrables

4. Expédition : nous avons l'équipe logistique, pouvons cargaison votre camion rapidement et sécurité.

5. L'emballage nu de Pack.The de la marchandise sera conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Le vendeur sera prennent des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.

.

 

Corps

Dimensions internes de chariot (millimètres) 5200x2300x1400
Cubage (m3) 16,35
Épaisseur en acier du chariot (millimètres) Le fond : 8mm ; Côté : 6mm
Acier Q235
Ascenseur hydraulique de chariot Ascenseur moyen

 

Poids en kilogramme

Poids de bord (kilogramme) 12270
Poids de véhicule brut (kilogramme) 30000

 

Dimension (millimètre)

 

 

Dimensions (millimètre)

Longueur (millimètre) 8045
Largeur (millimètre) 2550
Taille (millimètre) 3450
Empattement (millimètre) 3400+1350

 

Représentation

Maximum conduisant la vitesse (km/h) 75
Consommation de carburant (1/100 kilomètre) 38

 

Cabine

Modèle SINOTRUK HW76 rallongent la cabine
  Cabine HW76, (sommeil simple, avec l'air-état)

 

Moteur

Modèle WD615.69 (euro 2)
Type 6-cylinder dans la ligne, 4 injection frottent, à refroidissement par eau, turbo-chargés et inter-refroidis, directs
Puissances en chevaux 336
Sortie maximum Kw/r/min 247/2200
Couple maximum N.m/r/min 1350/1300-1600
Course du trou X 126x130mm
Valve 2
Déplacement 9.726L
Transmission HW19710, 10 en avant et inverse 2

Embrayage

Embrayage de diaphragme-ressort de SINOTRUK Φ430

Direction

Boîte de boîte de direction ZF8118 (entraînement de main gauche)

 

Axe avant

Axe avant de SINOTRUK HF9, nouveaux axes avant de 9 tonnes d'équipé des freins à tambour.

Essieux arrières

 HC16, rapport : 5,73

 

Circuit de freinage

Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit

Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Roues et pneus

pneu 12.00R20 radial avec 1 roue de secours.

 

Électricités

Tension d'opération : 24V, négatif fondé

24V, 7.5KW.Starter : 24V, 7,5 kilowatts

28V, 1500W.Alternator : triphasé, 28V, W 1500

2x12V, 165Ah.Batteries : 2x12 V, 165 oh

klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse

Réservoir de stockage de pétrole Réservoir de carburant d'alliage d'aluminium de la place type-400L

 

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Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine