Camions concrets de béton préparé de matériel de la construction M3 de HOWO 6X4 9 petits

Le camion du mélangeur m3 concret de HOWO 6X4 9 avec HW76 rallongent le réservoir de carburant en aluminium de cabine et 300L

 

Description :

 

Description de canalisation de camion du mélangeur m3 concret de HOWO 6X4 9.

Volume de mélange (³ de M) : ³ de 9m

Bourrage du volume (%) : 59,3

Vitesse d'alimentation (³ /min de M) : ≥3

Décharge de la vitesse (³ /min de M) : ≤2

Résidu de décharge (%) : ≤0.2

Portée de récession (millimètre) : 50~220

Vitesse de rotation de tambour (minute) : 0~16

Matériel de tambour : 8/16MnR 5/B510, 3mm, 4mm, 5mm

 

Emballage :

 

L'emballage nu de Pack.The de la marchandise sera conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Le vendeur sera prennent des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.

 

Avantage compétitif :

 

La configuration de base du véhicule de construction de série de HOWO peut être employée dans un tel mauvais environnement comme le mauvais état des routes, l'impact lourd et surchargeante, qui est le meilleur choix pour des clients de véhicule de construction lourde. Le moteur adoptent le cylindre 6 dans la ligne, 4 injection frottent, à refroidissement par eau, turbo-chargés et inter-refroidis, directs. Adoptant la pleine transmission hydraulique, il peut introduire la puissance du moteur dans le plein jeu amplement. Ajustez le couple de sortie automatiquement selon le changement de charges, et il peut réaliser la transmission sans interruption variable. Une expérience riche et service après-vente de puits.

 

Caractéristiques :

 

Cubage		Pompe (ARCHE PV089MHR) +Motor (ARCHE MF089V) +Reducer (DESSUS P68) Volume de mélange (³ de M) : ³ de 9m Bourrage du volume (%) : 59,3 Vitesse d'alimentation (³ /min de M) : ≥3 Décharge de la vitesse (³ /min de M) : ≤2 Résidu de décharge (%) : ≤0.2 Portée de récession (millimètre) : 50~220 Vitesse de rotation de tambour (minute) : 0~16 Approvisionnement en eau Syste : 400L/Pneumatic Matériel de tambour : 8/16MnR 5/B510, 3mm, 4mm, 5mm
Modèle		ZZ5257GJBN3841W
Cabine		HW76 rallongent la cabine
Moteur (puissances en chevaux)		371
Puissance (kilowatt)		273
Cubage (m3)		9m3 Pompe (Eaton) +Motor (Eaton) +Reducer (Bonfiglioli)
Cabine	SINOTRUK HW76 rallongent la cabine, couchette simple,
Transmission	Transmission, 10 en avant et inverse 2 de SINOTRUK HW19710
Axe avant	Axe avant de SINOTRUK HF9, nouveaux axes avant de 9 tonnes d'équipé des freins à tambour
Direction	Boîte allemande de boîte de direction ZF8118, direction hydraulique avec l'aide de puissance.
Essieux arrières	L'essieu moteur lourd de la réduction HC16, STREPTOCOQUE hub-réduction avec les serrures différentielles entre les roues et axes, a imposé le STREPTOCOQUE axe, rapport : 4,8 ;
Circuit de freinage	Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit. Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur le frein auxiliaire de roues arrière : soupape d'échappement de moteur brake.EVB, ABS.
Pneus	Jantes : trou-acier 8.5-20,10 ; Pneus : pneu 12.00R20 radial avec 1 roue de secours.
Réservoir de stockage de pétrole	Réservoir de carburant d'alliage d'aluminium de la place type-300L
Volume de mélange (M3)	³ de 9m (pompe et moteur d'Eaton ; Réducteur de Bonfiglioli)
Dimensions	Hauteur hors-tout 8915x2550x3950 de la largeur hors-tout X de la longueur totale X Empattement 3625+1350
Poids	Poids de bord 13100 Poids de véhicule brut 25000 Capacité de chargement d'axe avant 9000 Capacité de chargement d'essieux arrières 2x16000
Représentation	Maximum conduisant la vitesse (km/h) 102 Consommation de carburant (1/100 kilomètre) 38