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Scelleur synchrone de puce d'asphalte en caoutchouc de l'équipement 8m3 d'entretien des routes de Sinotruk

Scelleur synchrone de puce d'asphalte en caoutchouc de l'équipement 8m3 d'entretien des routes de Sinotruk

  • Scelleur synchrone de puce d'asphalte en caoutchouc de l'équipement 8m3 d'entretien des routes de Sinotruk
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Scelleur synchrone de puce d'asphalte en caoutchouc de l'équipement 8m3 d'entretien des routes de Sinotruk
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SINOTRUK
Certification: ISO/CCC
Numéro de modèle: ZZ1317N4667C
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 25-30 jours de travail
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 500 UNITS/MONTH
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Description de produit détaillée
modèle: LMT5311TFC Capacité de cuivre (m3): 12
Modèle de châssis: ZZ1317N4667C Méthodes de conservation de la chaleur: Huile de conduction
type de véhicule: Commande plate de l'arrière 8×4 Taille de pneu: 12.00R20
Surligner:

équipement de réparation de route

,

camion d'entretien des routes

Scelleur synchrone de puce d'asphalte en caoutchouc de Sinotruk 8m3 de châssis de ZZ1317N4667C

 

Description :

 

Le scelleur synchrone de puce est développé par Metong dans l'accord aux normes internationales. Il est très utilisé dans les constructions de routes. Il peut pulvériser l'asphalte et l'agrégat simultanément et aussi bien pulvériser séparément. Les routes construites par le scelleur synchrone de puce a les avantages des économies, résistance à l'usure et manière d'éviter de glissement de couche de surface, et bonne capacité imperméable. La circulation est récupérée plus tôt à la fin de toutes les constructions de routes et il convient à la construction de différentes routes de catégorie.

Notre scelleur synchronique de puce de LMT5311TFC est développé sous la direction de l'université de Chang'an et du secteur technique de développement de notre société, et sur la base d'adopter des technologies étrangères et domestiques avancées. Le scelleur de puce est un genre d'équipement de pointe de construction de routes au niveau international. Rivalisez avec ses homologues, nos scelleurs de puce sont d'automation élevée, même de jet, d'opération facile, de grande capacité de chargement et de grande efficacité. Il pourrait simultanément pulvériser l'asphalte et l'agrégat ou respectivement les pulvériser. Il comporte l'économie, la résistance à l'usure et l'anti-ensabotage de la couche de surface et des bons résultats imperméables. Le trafic pourrait être récupéré bientôt une fois que la construction est faite. Il convient à la construction des routes à différentes catégories.

 

 

Emballage :

 

L'emballage nu de Pack.The de la marchandise sera conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Le vendeur sera prennent des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.

 

Avantage compétitif :

 

1. Le pêcheur de phoques synchrone de puce adopte le châssis célèbre de marque avec la qualité fiable.
2. Le réservoir d'asphalte adopte le matériel de conservation de la chaleur de l'aluminium acide de silicium et avec la bonne représentation de la conservation de la chaleur.
3. Le réservoir d'asphalte peut pulvériser avec certaine quantité par le tuyau fixe de jet ou pulvériser à la main le pistolet de pulvérisation. La pompe d'asphalte est installée dehors pour la commodité ou pour des opérations.
4. Le nettoyage de canalisation adopte l'huile de conduite de chaleur et peut être nettoyé avec de l'air à haute pression. Les becs ne sont pas facilement bloqués.
5. La structure d'ébrécher la partie écartée est compacte. Il est confortable pour conduire et commode pour l'usage.

 

Spécifications :

 

MODÈLE LMT5311TFC
Dimension (l/w/h millimètre) 12000×2490×3630
Capacité de cuivre (m3) 12
Modèle de châssis ZZ1317N4667C
Unité de fabrication Camion résistant national Cie., Ltd de Jinan de groupe de camion de la Chine.
Type de véhicule Commande plate de l'arrière 8×4
Taille de pneu 12.00R20
Approche De [angle artier 16°/14°
Puissance (kw/r/min) 247/2200
Carburant Diesel

Modèle de moteur

ype

WD615.95E
En ligne 6 pressurisation du cylindre 6stroke
Normes d'émissions GB17691 (euro Ⅲ) GB3847
Passagers 2

Vitesse maximale (km/h)

 

90
Poids de restriction 31000
La masse chargée évaluée (kilogramme) 11470
Vitesse pendant l'opération (km/h) 3.0-6.5
Max. Spray Width (m) 4
valeur de jet de sphalt (L/m2) 0.5~3.0
Bec 34
Diamètre de puce 5-25mm
La pierre ébrèche la vitesse maximale de rouleau d'écarteur (r/min) 130
Largeur maximale de jet de puce (m0 4
Valeur de jet de puce Réglable
Boîte de vitesse Circuit hydraulique

 

Max.pressure du circuit hydraulique

20
Méthodes de conservation de la chaleur Huile de conduction
Méthode de nettoyage Air

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine