scelleur synchrone LMT5312TFC de puce de matériel de construction d'asphalte de capacité du réservoir 8m3

Le scelleur synchrone de puce d'asphalte de LMT5312TFC avec le châssis de ZZ1317N4667C modèlent

Description :
 

Le scelleur synchrone d'asphalte intelligent de LMT5312TFC honorablement lancé par Metong a plusieurs avantages tels que le coût d'économie, la bonne résistance à l'usure et la représentation de preuve de l'eau. Une fois que la construction est faite, le trafic normal pourrait être effectué sur les routes dans différentes catégories

Le manuel ajustent le volume du spraying d'asphalte. Le tube de chauffage de brûleur, bec actionnent un contrôle pneumatique multiple commandé par le contrôle pneumatique de cylindre. Aucun système de circulation d'huile de conduction de chaleur, canalisation d'asphalte et la barre de jet de chauffage par la réutilisation chaude d'asphalte. À l'aide du numérique pour montrer la vitesse et l'asphalte de véhicule échouez la vitesse de pompe et l'affichage précis de la température. Système comprimé de purification de l'air. Prenez à châssis la force hydraulique ou le moteur diesel auxiliaire comme puissance

Emballage :

L'emballage nu de Pack.The des produits convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Notre prenez les mesures contre à l'humidité, aux chocs et à la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.

Avantage compétitif :

le volume du jet 1.The est intelligemment commandé tandis que le volume et la vitesse de véhicule de pulvérisation est surveillé en temps réel avec le contrôle en circuit fermé.

Le scelleur synchrone intelligent de l'asphalte 2.LMT5312TFC montre la représentation fiable, la longue longévité et l'opération facile.

l'agrégat 3.The est transporté par la ceinture, qui est particulièrement appropriée au travail sous le passage supérieur ou dans le tunnel.

le système et la circulation du chauffage 4.The chauffent le système de conservation qui fonctionnent bien pourraient garder la canalisation et équiper dégagé d'un gicleur. Il n'y a aucun besoin de les nettoyer avec le diesel.

5. Les commandes système pneumatiques les becs et les portes d'agrégat. Chaque porte et bec globaux ont pu être régis seulement par l'ordinateur.

6. Le seealer synchrone intelligent d'asphalte de LMT5312TFC a l'égocentrisme et fonction de décharge pour améliorer son efficacité de fonctionnement.

7. Avec le structrue compact et l'aspect gentil, il pourrait avec souplesse changer sa direction fonctionnante sur la route.