Aperçu ProduitsGrue de camion de boom

Grue mobile de terrain accidenté de la tonne XCMG RT50 de la grue 50 de camion de boom télescopique avec le certificat de la CE

Grue mobile de terrain accidenté de la tonne XCMG RT50 de la grue 50 de camion de boom télescopique avec le certificat de la CE

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Grue mobile de terrain accidenté de la tonne XCMG RT50 de la grue 50 de camion de boom télescopique avec le certificat de la CE
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: XCMG
Certification: CCC/ISO/CE
Numéro de modèle: RT100
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1unit
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 25-30 jours de travail
Capacité d'approvisionnement: 1000 unités par mois
Contact
Description de produit détaillée
Modèle n °: RT50 Capacité de levage: 50t
Type d'entraînement: 4X4 Poids mort dans l'état de voyage: 38350 kilogrammes
Modèle de moteur: QSB6.7 Diamètre de Min.turning: ≤5.5m
Boom bas: 10.3m Moment de référence du boom max.load: 1690 KN.M
Surligner:

grue montée par camion télescopique de boom

,

grue mobile télescopique

Certificat original de la CE 50 de la tonne XCMG RT50 de terrain accidenté boom télescopique de tout neuf de grue

 

Description de produit

 

RT50 est un modèle à extrémité élevé développé par XCMG et un institut expérimenté de R&D en Europe, qui a été approuvée par le CE en Europe. Le produit est équipé du châssis de chargement de deux-axe et a deux types de conduire le modèle, quatre types de modèles de rotation et fonction motrice de retour-et-en avant. Le produit a cinq sections de sort malheureux principal quadrangulaire de grand cercle, tangon de type h aussi bien qu'auto-retrait et contrepoids combinés d'installation. Il a trois types de modèles d'opération tels que l'opération avec le soutien du tangon, opération avec le soutien de pneu et d'accrocher en conduisant. Il est très utilisé dans la construction de gisement de pétrole, de mine, de route et de pont, entreposant la base et d'autres chantiers de construction.

 

Points culminants de produit :

Technologie de l'Europe, interprétation dans le principal niveau

Le produit est développé par la Chine et l'Allemagne avec la conception sensible. Le produit a la puissance de levage complète forte avec son sort malheureux de canalisation de 38.2m et le boom auxiliaire de 17m dans les mêmes conditions de frontière.

 

Manoeuvre et flexible, vite et efficace

La vitesse maximum atteint 37km/h et la classabilité maximum est 55% et le rayon de rotation minimal est 5.7m. Tous ces trois facteurs le rendent flexible.

Le produit est équipé du système de grande alimentation, du pneu transnational spécialisé de modèle et du différentiel de résistance de dérapage fermant à clef la vitesse. Tous ces trois facteurs le font conduire au-dessus de toutes sortes de route facilement.

 

Sûr et fiable, aucune inquiétude à manipuler

Le produit est équipé du système de contrôle de protection de levage en cas de technologie de surcharge, de sur-rétraction et de surétendre aussi bien qu'exclusive dans ce domaine comme le système automatique de retour-contrôle d'axe-roue arrière et sécurité-conduisant le système de protection automatique. Tout ceux-ci élèvent sa représentation de sécurité en grande partie.

Le produit est équipé des configurations supérieures dans ce domaine, évolution assortie de professionnel et essai systématique d'évaluation. Et il a passé l'essai comme conduire accrocher de 4,000km et 10 000 fois. Chacun des deux assurent son sérieux.

 

Protection de l'environnement économique et, avec l'économie

Le produit est équipé du convertisseur assorti optique de système et de couple de transport d'énergie avec la fonction de lock-out, qui diminue la consommation pétrolière plus de 20% à la grande vitesse.

La technologie de gestion de la distribution d'écoulement rend le système efficace ; et le système d'oloffée de baisse de gravité n'a besoin d'aucune puissance supplémentaire et sauve la consommation pétrolière.

 

Confortable pour manipuler, commode pour utiliser

Le produit est équipé du plein système de contrôle de hydraulique-direction et du réducteur de transmission manuel automatique, qui le rendent facile à manipuler.

Le produit est équipé de l'échelle humanisée de montée, de l'accès d'entretien et de la disposition de contrôle. Et le produit est équipé de l'analyse de simulation homme-machine professionnelle d'ingénierie, interface homme-machine exquise et le défaut autonome diagnostiquent la fonction. Il est confortable pour manipuler et commode pour utiliser.

 

Paramètre de produits :

 

Article     Unité
Dimensions Longueur totale 12100 millimètre
Largeur hors-tout 2980 millimètre
Hauteur hors-tout 3530 millimètre
Weighet Poids mort dans l'état de voyage 38350 kilogramme
1er axe 17750 kilogramme
2ème axe 20750 kilogramme
Puissance modèle de moteur QSB6.7  
sortie évaluée de moteur 149/2100 Kilowatt (r/min)
couple évalué de moteur 740/1500 N.m/(r/min)
Voyage Vitesse de Max.travel ≥35 km/h
Diamètre de Min.turning ≤5.5 m
Dégagement de Min.ground 460 millimètre
Angle d'Approch 25,8 °
Angle de départ 21,8 °
Max.gradeability ≥55 %
Représentation de levage Charge de levage évaluée par Max.total 50 t
Rayon fonctionnant de Min.rated 3 m
Rayon de rotation à la queue de table d'oscillation 4090 millimètre
Moment de référence du boom amx.load 1690 kn.m
Boom bas 10,3 m
boom Plein-prolongé 38,2 m
boom+Jib Plein-prolongé 55 m
Envergure longitudinale de distance de tangon 7 m
Envergure latérale de distance de tangon 7.0/5.8 m
Vitesse fonctionnante Boom élevant le temps ≤80 s
Boom télescopant le temps ≤120 s
Vitesse de Max.swing ≥2.0 r/min
Vitesse maximale de treuil principal (sur la charge) ≥125 m/min
Vitesse maximale de treuil auxiliaire (sur la charge) ≥125 m/min

Photos de produits :

Grue mobile de terrain accidenté de la tonne XCMG RT50 de la grue 50 de camion de boom télescopique avec le certificat de la CE 0Grue mobile de terrain accidenté de la tonne XCMG RT50 de la grue 50 de camion de boom télescopique avec le certificat de la CE 1Grue mobile de terrain accidenté de la tonne XCMG RT50 de la grue 50 de camion de boom télescopique avec le certificat de la CE 2

Nom : Transmission

Marque : 6WG160

Original : L'Allemagne

6-forward et 3 vitesses inverses

Nom : Moteur
Marque : Dongfeng Cummins QSB6.7
Original : La Chine
six-cylindre, dans la ligne, refroidisseur intermédiaire refroidi à l'eau et suralimentant, moteur diesel d'allumage spontané

Conformité de protection de l'environnement : L'UE tous terrains présentent IIIA

Nom : Axe et suspension
Original : L'Allemagne

L'axe avant et l'essieu arrière développé par Meritor /Kessler pour RTs sont conduits, ils ont la capacité porteuse lourde et la fiabilité élevée et sont faciles à maintenir.

Nom : Pneu
Original : La Chine
Pneu de pli radial, 20.5R25, capacité porteuse lourde, conforme avec les conditions de condition de travail de la grue de terrain accidenté

Nom : Limiteur de moment de charge (Hirschmann)
Original : La Chine
Le système de limiteur de moment de charge de Hirschmann avec la technologie avancée de micro-informatique utilisée, a des caractéristiques de moins de puissance, de fonction puissante et de sensibilité élevée, et est facile d'utiliser .LCD avec le grand écran avec l'exposition les données de levage d'opération, telles que le pourcentage de moment, la capacité de levage réelle, la capacité de levage évaluée, le rayon fonctionnant, la longueur de boom, l'angle de boom, la taille de levage de maximum, le code de condition de travail, les parties de la ligne, l'angle limité, le code de l'information, etc. symbole chinois et graphique de .by means of. Il a la fonction de prévention et de surcharge complète de coupe-circuit, aussi bien que surcharger la mémoire (boîte noire) et le funtion de selt-diagnostic de défaut.

Certifications

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Nos usines

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Expédition :

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Coordonnées
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

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