Prix de transport de camion de déchargeur de décharge de sable de HOWO A7 420hp 8x4
Photos de produits :
Paramètres principaux :
| Modèle de châssis |
ZZ1317N3867A |
| Type d'entraînement |
LHD (RHD est facultatif) |
| Cabine |
Caractéristiques de cabine de luxe d'entraînement d'A7-W :
suspension Quatre point plus l'airbag et le stabilisateur horizontal ; un dormeur avec la climatisation ; siège de suspension d'air avec l'accoudoir ; rideaux et parcs de divertissements MP5 encerclés ; rétroviseur électriquement ajusté avec la fonction du chauffage ; verre électriquement soulevé ; cabine manuellement et électriquement augmentée d'entraînement.
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| Moteur |
Faites : SINOTRUK
Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4
Modèle de moteur : WD615.47, euro 2, 371 HP
6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling
Déplacement : 9,726 L
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| Transmission |
HW19710, 10F et 2R
Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
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| Direction |
Direction assistée de ZF, ZF8118 modèle, direction hydraulique avec l'aide de puissance |
| Axe avant |
HF9, KILOGRAMMES 2x9000
Direction avec la double poutre de section d'intersection en T
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| À axe arrière |
HC16, KILOGRAMMES 2x16000
Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.
Rapport : 5,73
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| Arbre porte-hélice |
Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement |
| Châssis |
Vue : cadre parallèle d'échelle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et subframe renforcé tous traverses rivetées par froid
Suspension avant : ressort lame 10 semi-elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action
Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur
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| Frein |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière
Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur
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| Électricités |
Tension d'opération : 24 V, négatif fondé
Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts
Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500
Batteries : X12 2 V, 165 oh
Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse
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| Pneus |
12R22.5, pneus sans chambre avec un pneu disponible |
| Réservoir de carburant |
300L |
| Corps de cargaison |
8000x2300x1600mm |
| Dimension hors-tout |
10000*2550*3400 millimètre |
Pourquoi choisissez SINOTRUK ?
Moteur
Bloc de haute résistance/haut de rigidité de longue durée : le corps vermiculaire de fonte, acier de fonte semblable de force, fonte grise potentielle semblable de dissipation thermique, déformation anti-thermique forte, coût élevé, peut être adopté dans peu des moteurs à extrémité élevé dans le monde dû à sa technologie de base.
1). Bonne économie : la pression explosive puissante et le système optimisé d'injection et de combustion, assurant sa basse consommation pétrolière spécifique à un large éventail de sppds, consommation pétrolière spécifique minimum est 186/kwh.
2). Bas nez : le bruit atteint le niveau international.
3). Haut-intégration : le volume de pièces de rechange a réduit 25% comparé aux produits semblables dans le monde, réduisant fortement les points d'échec.
4). Longue durée de B10 : atteignez le niveau le plus avancé du monde du camion résistant, 1,5 millions de kilomètre.
5). Long intervalle de changement d'huile : pour l'huile de l'euro IV, le premier kilomètrage de changement d'huile (intervalle de changement d'huile) pour les véhicules routiers puisque l'usine gauche sera jusqu'à 100,000 kilomètres, pour l'huile vendant des Bu PetroChina et Sinopec. ce sera jusqu'à 60,000 kilomètres, réduisant considérablement le coût.
Transmission
La transmission lourde de yupe de série de HW est un produit bien-ouvré de nouvelle génération développé par SINOTRUK particulièrement pour le camion résistant, SINOTRUK possèdent les juste de propriété intellectuelle indépendants pour eux, avec sa maison unique de structure et à bord, sa transmission primaire adopte la structure jumelle de cuntershaft et la transmission auxiliaire adopte la structure planétaire de décélération, qui rend sa portance plus forte et sa structure plus fiable. La conception intégrée de petit logement permet la vitesse lisible et le changement de vitesse flexible. Actuellement, ce type de transmission est appliqué pour être moteur pour le camion résistant que la gamme de puissance est 336--420 picosecondes, c'est le premier choix pour le camion résistant domestique.
Essieu moteur
L'essieu moteur adveloped par SINOTRUK se composent de l'axe de réduction d'étape unique et du double axe de réduction d'étape, que la capacité de chargement incluent 5, 9, 11, 13, 16, 26 tonnes, assortissant de divers véhicules de série de SINOTRUK.
Cabine
1). Tous les corps adoptent la structure à charpente d'acier intégrale, dur et l'entreprise, permettant la résistance élevée de collision et la résistance de force externe.
2). Cabine construite par la ligne de soudure composée par les robots avancés internationaux, la sécurité et la qualité supérieure fiable en Chine.
3). Ligne de peinture automatique se composant des robots assurant la qualité d'aspect de corps, la prévention de corrosion et la résistance aux intempéries, augmentant les plus de 2 temps efficaces comparés à l'électrophorèse conventionnelle peignant et permettant une valeur de récupération plus élevée de véhicule.
4) Chaque index de représentation de sécurité répondant complètement aux dernières exigences légales de la Chine, augmentant largement la sécurité.
Marché d'exportation :
L'Afrique :
L'Egypte, le Soudan, la Libye, la Tunisie, l'Algérie, le Maroc, les Açores, la Madère, l'Ethiopie, l'Érythrée, la Somalie, le Djibouti, le Kenya, la Tanzanie, l'Ouganda, le Rwanda, le Burundi et les Seychelles, la Mauritanie occidentale, la Sahara occidental, le Sénégal, la Gambie, le Mali, le Burkina Faso, la Guinée, la Guinée-Bissau, le Cap Vert, le Sierra Leone, le Libéria, le Côte d'Ivoire, le Ghana, le Togo, le Bénin, le Niger, le Nigéria et les Îles Canaries, Tchad, Afrique centrale, Cameroun, Guinée équatoriale, Gabon, Congo, République démocratique du Congo, Sao-Tomé-et-Principe, Zambie, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, Namibie, Afrique du Sud, Souaziland, Lesotho, Madagascar, Como Luo, Îles Maurice, La Réunion, Île Sainte-Hélène, etc.
L'Amérique du Sud :
La Colombie, Venezuela, Guyane, Guyane française française, Surinam, Equateur, Pérou, Bolivie, Brésil, Chili, Argentine, Uruguay, Paraguay, Guatemala, Belize, Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Antigua-et-Barbuda
South Pacific :
La Papouasie-Nouvelle-Guinée, les Mariannes du Nord, Polynésie française, les Fidji, la Guam, entendue et îles de McDonald, Kiribati, îles de Cocos, îles Cook, République des Marshall Islands, Samoa américaines, Microrony Asie occidentale, Nauru, Niué, Île Norfolk, Palaos, îles de Pitcairn, Samoa, Île Christmas, îles Salomon, Tonga, Tuvalu, Tokélao, Wallis-et-Futuna, Vanuatu, Nouvelle-Calédonie.
Pays de l'Asie :
La Corée du Nord, Mongolie, y compris le Vietnam, le Laos, Cambodge, Myanmar, Thaïlande, Malaisie, Singapour, Indonésie, Philippines, Brunei, Sri Lanka, Maldives, Pakistan, Inde, Bangladesh, Népal, Bhutan, Afghanistan, Iran, Azerbaïdjan, Arménie, la Géorgie, Turquie, Chypre, Syrie, Liban, Palestine, Jordanie, Irak, Kowéit, Arabie Saoudite, Yémen, Oman, Emirats Arabes Unis, Qatar, Bahrain, Turkménistan, l'Ouzbékistan, Kirghizistan, le Tadjikistan, Kazakhstan.
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