FAW JIEFANG JH6 10 roule la tête de camion de remorque 6x4 pour le transport moderne
Description :
Cabine de norme européenne, grand concept de construction de salon.
Sécurité élevée, fiabilité élevée, confort élevé, bas poids de restriction, basse consommation de carburant, coût de maintenance à prix réduit.
Moteur de FAWDE/WEICHAI, boîte de vitesse de FAW/FAST/EATON/ZF, axe de FAW/PX, fiabilité élevée.
Appliquez au transport de rendement de fond et élevé.
Emballage :
L'emballage nu de Pack.The des produits convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Notre prenez les mesures contre à l'humidité, aux chocs et à la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise. La nudité principale de machine, les pièces ci-jointes et les outils mis dans la boîte standard d'exportation. Livrez d'ici 20 jours les marchandises au bateau principal de Port.Ro-Ro ou au bateau en vrac ou selon l'exigence de client. Nous avons les associés professionnels d'expédition.
FAQ :
Q : Que diriez-vous de votre qualité du produit ?
A : Toutes nos pièces de rechange sont des fabricants originaux, la qualité est 100% garanti.
Q : J'être votre agent dans mon pays, est-il cela veulent-ils correct ?
A : Il est correct, si votre quantité est grande, nous considérera. Pour la première fois 50 unités est correcte.
Q : Je veux les deux pneus avant suis le pneu polarisé et les 9 pneus arrière les pneus radiaux, est-ils il sont-ils correct ?
A : Nous pouvons faire les pneus en tant que votre condition d'adapter au besoin de votre pays.
Avantages de produit :
FAW JH6 peut être employé dans un tel mauvais environnement comme le mauvais état des routes, l'impact lourd et la surcharge, qui est le meilleur choix pour le véhicule customers.JH6 de construction lourde est la plate-forme de camion lourd de navire amiral produite par l'usine d'automobile de Qingdao de jiefang de faw. Sa cabine plate unique de plancher et de couloir améliorent considérablement le confort de la longue distance conduisant et incarnent complètement le concept de la caravane résidentielle de camion de jiefang.
Spécifications produit :
| La masse |
Poids de restriction de châssis (kilogramme) |
8870 |
| La répartition des charges d'axe (kilogramme) |
Avant |
4650 |
| Arrière |
4220 |
| Poids de restriction (kilogramme) |
-- |
| Poids de véhicule brut (kilogramme) |
25000 |
| La répartition des charges d'axe de max (kilogramme) |
Avant |
6500 |
| Arrière |
2×13000 |
| Capacité de dessin maximale (kilogramme) |
40100 |
| Poids total avec la remorque (kilogramme) |
49000 |
| Capacité de charge maximale (kilogramme) |
16100 |
| Représentations |
Min. Steering Diameter (m) |
15,6 |
| Max. Speed (km/h) |
118 |
| Capacité de Max. Grade (%) |
38 |
| Angle de catégorie de frein à main (%) |
12 |
| Dirigez le décalage Min. Stable Speed (km/h) |
35 |
| Le décalage direct accélèrent le temps (s) |
30 |
| Distance de freinage (30km/h) de (m) |
|
| Consommation de carburant (l/100km) |
38 |
| Capacité de réservoir de carburant (l) |
800 |
| Vue |
Type |
Rails latéraux, poinçon et construction rivetée |
| Section de rail principale |
300x80x8 (millimètre) |
| Transmission |
Modèle |
ETO-20113 |
| Expédiez le rapport de décalages |
iDL=13.94, i1=9.63,
i2=7.60, i3=6.07,
i4=4.85, i5=3.87,
i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95,
i9=1.59, i10=1.25,
i11=1.00, i12=0.80
|
| Rapport inverse de décalage |
iDPR=18.86,
RL=7.58, RH=3.11
|
| À axe arrière |
Type |
FAW choisissent la réduction 457 |
| Rapport de réduction |
3,7 |
| |
Serrure différentielle |
Différentiel interaxial |
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