Camion à benne basculante diesel de chargement d'individu de FAW J6P 6*4 à vendre en état de Dubaï nouveau
Détails rapides de produit :
Roue d'entraînement : 6*4 8*4
Capacité (charge) : 31 - 40t
Puissances en chevaux : 351 - 450hp
Condition : Nouveau
Type de transmission : Manuel
Norme d'émission : Euro 3
Type de carburant : Diesel
Capacité de moteur : > 8L
Poids de véhicule brut : 12000
Point d'origine : Jilin, Chine (continent)
Marque : FAW
Dimensions (L x W X H) (millimètre) : 8850*2500*3600/8440*2500*3600
Nom de produit : Camion à benne basculante
Empattement de camion à benne basculante : 300+1350/3800+1350/3800+1350/2100+3600+1350 millimètres
Vitesse maximale de camion à benne basculante : 73/71/83 km/h
Vitesse économique de camion à benne basculante : 40-60/45-70/km/h
Puissance évaluée de moteur de camion à benne basculante (kw/rpm) : 276 kilowatt (1900r/min)/258 (2100r/min)/287 kilowatts (1900r/min)
Moteur Max. Torque (Nm/rpm) de camion à benne basculante : 1800 N.m (1300r/min)/1500 N.m (1300r/min)/1650 N.m (1300r/min)/
Vitesses de camion à benne basculante de camion à benne basculante : vitesse de 12 forwars, vitesse d'inversion 2
Camion à benne basculante Max. Gradeability (%) : 30/33/40
Certifications de camion à benne basculante : CEE, CCC
Couleur de camion à benne basculante : Comme image
Caractéristiques du produit :
1 pour fiable, économique, sûr, super pouvoir, caractéristique confortable, le camion à benne basculante de série des produits nouveaux FAW J6P sont conçus pour répondre aux normes internationales de véhicules utilitaires.
2 moteurs de FAW J6P, transmission, essieu moteur peuvent représenter la nouvelle norme de véhicules utilitaires de la Chine. 13L les moteurs du déplacement CA6DN1, importation de transmission de 16 vitesses en provenance d'Allemand, réduction du hub φ485 sont les trois caractéristiques pour la série de camion de J6P
3 du poids mort de la tonne 8-24, adoptant la technique allemande de société de DUETZ, le 6DN, moteur de la série 6DL peut obtenir 130-500 puissances en chevaux qui était également le moteur maximum de série de déplacement et de couple dans la porcelaine.
4 pour obtenir plus de carburant économique, la transmission FS10209 a été conçue selon la technique de société des USA EATON.
5 pour une meilleure capacité de charge, l'axe de la simple-réduction φ500 et la réduction du hub φ485 ont été recherchés par la technique du Japon, axe de réduction du hub φ300 peut également optioned.
N'importe ce que le travail nécessite, nos professionnels qualifiés peuvent vous aider à sélectionner le véhicule parfait.
Des camions à benne basculante d'exploitation sont conçus pour le transport des roches détachées sur les routes technologiques de transport aux sites miniers à ciel ouvert sous différentes conditions climatiques. Ces camions peuvent être utilisés dans la construction de grands industrialstructures et d'équipements hydrauliques, dans la construction des réseaux autoroutiers aussi bien que dans des départements technologiques des entreprises de l'industrie de transformation.
OEM, nous sommes un fabricant professionnel et pouvons produire toutes sortes de tailles pour le camion d'extraction de décharge.
Spécifications produit :
| Modèle recommandé de véhicule |
CA3250P66K24L2BT1 6X4 |
CA3250P66K2L1BT1A1 6X4 |
CA3310P66K24L5BT4 8X4 |
| Paramètre de masse (kilogramme) |
Poids de restriction |
12300 |
12000 |
14780 |
| Maximum GVW |
25000 |
25000 |
31000 |
| Paramètre de dimension (millimètre) |
Dimension hors-tout |
8850*2500*3600 |
8440*2500*3600 |
10870*2500*3300/3680 |
| Empattement |
4300+1350mm |
3800+1350mm |
2100+4000+1350mm |
| Paramètre d'optimisation du traitement |
Max. Speed (km/h) |
73km/h |
71km/h |
83km/h |
| Vitesse économique (km/h) |
40-60km/h |
40-60km/h |
45-70km/h |
| Max. Gradeability (%) |
40% |
40% |
30% |
| Cabine |
Rangée flottante de surface plane de J6P de semi-cabine |
Rangée flottante de surface plane de J6P de semi-cabine |
Rangée flottante de surface plane de J6P de semi-cabine |
| Moteur |
Modèle |
CA6DM2-37E3F |
CA6DL2-35E3F (freinage intégré de moteur de RGE) |
CA6DM2-37E3F (RGE d'élément) |
| Puissance évaluée (kw/rpm) |
276 kilowatts (1900r/min) |
258 kilowatts (2100r/min) |
276 kilowatts (1900r/min) |
| Max. Torque (Nm/rpm) |
1800 N.m (1300r/min) |
1500 N.m (1300r/min) |
1650 N.m (1300r/min) |
| Transmission |
Modèle |
CA12TAX210M |
CA10TA160M2 |
CA12TAX190M |
| Vitesses |
vitesse manuelle de décalage, vitesse de 12 forwars, vitesse d'inversion 2 |
vitesse manuelle de décalage, 10forwars vitesse, vitesse d'inversion 2 |
vitesse manuelle de décalage, 12forwars vitesse, vitesse d'inversion 2 |
| Axes |
Axe de direction |
7000kg |
7000kg |
6500kg/6500kg |
| Essieu moteur |
300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg |
300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg |
300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg |
| Corps |
6200*2300*1070 |
5600*2300*1115 |
7600*2300*1110 |
| pneus |
18 classe 12.00R20type (jante 8.8inch) |
classe 12.00R20type 18 |
18 classe 12.00R20type (jante 8.8inch) |
| Niveau d'émission |
E3-E5 |
E3-E5 |
E3-E5 |
| Certifications |
CEE, CCC |
CEE, CCC |
CEE, CCC |
| Pays exportés |
Le Laos, les Philippines, Vietnam |
La Russie |
La Russie |
| Recommandez le type du marché |
Type de cargaison |
Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction |
Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction |
matériel de charbon et de sable-gravier, etc. |
| Condition de travail principale |
une manière à vide, poids brut ≤55T |
une manière à vide, poids brut ≤55T |
une manière à vide, poids brut ≤80T |
| Condition de fonctionnement |
construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre
Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes.
Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre
Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes.
Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route, la plupart d'entre eux sont les routes plates et l'état des routes est meilleur, mais il peut y a une section pauvre du site de chargement |
| Position de conducteur |
gauche |
gauche |
gauche |
| Type de client |
la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige |
la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige |
la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige |
| Modèle recommandé de véhicule |
CA3250P66K2T1 6X4 |
CA3310P66K24T4 8X4 |
| Paramètre de masse (kilogrammes) |
Poids de restriction |
16140 |
18960 |
| Maximum GVW |
35100 |
42600 |
| Paramètre de dimension (millimètres) |
Dimension hors-tout |
8890*2495*3400 |
10290*2495*3450 |
| Empattement |
4300+1350mm |
2100+3600+1350mm |
| Paramètre d'optimisation du traitement |
Max. Speed (km/h) |
71km/h |
83km/h |
| Vitesse économique (km/h) |
40-60km/h |
45-70km/h |
| Max. Gradeability (%) |
33% |
30% |
| Cabine |
Cabine flottante de toit plat de J6P |
Cabine flottante de toit plat de J6P |
| Moteur |
Modèle |
CA6DL2-37E4 (BOSCH+SCR, freinage de moteur) |
CA6DM2-39E4 (BOSCH+SCR) |
| Puissance évaluée (kw/rpm) |
276 kilowatts (1900r/min) |
287 kilowatts (1900r/min) |
| Max. Torque (Nm/rpm) |
1650 N.m (1300r/min) |
1900 N.m (1300r/min) |
| Transmission |
Modèle |
12JSD160T |
12JSD180TA |
| Vitesses |
la vitesse manuelle de décalage, 12 forwars embrayent, vitesse d'inversion 2 |
la vitesse manuelle de décalage, 12 forwars embrayent, vitesse d'inversion 2 |
| Axes |
Axe de direction |
7000kg |
6500kg/6500kg |
| Essieu moteur |
300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg |
300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg |
| Corps |
6200*2300*1080 |
7200*2300*1175 |
| pneus |
315/80R22.5 type 20 chambre à air de wihtout de classe (marque de Chaoyang avec le label d'E) |
315/80R22.5 type 20 chambre à air de wihtout de classe (marque de Chaoyang avec le label d'E) |
| Niveau d'émission |
E3-E5 |
E3-E5 |
| Certifications |
CEE, CCC |
CEE, CCC |
| Pays exportés |
La Russie |
La Russie |
| Recommandez le type du marché |
Type de cargaison |
Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction |
Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction |
| Condition de travail principale |
une manière à vide, poids brut ≤55T |
une manière à vide, poids brut ≤80T |
| Condition de fonctionnement |
construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre
Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes.
Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre
Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes.
Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
| Position de conducteur |
gauche |
gauche |
| Type de client |
la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige |
la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige |
| *note : changements de prix beaucoup en raison de la diverse configuration, svp cont |
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