Individu de Sinotruck Howo 12CBM chargeant le blanc de l'euro 2 du camion 371HP de mélangeur concret

Individu blanc de SINOTRUCK HOWO 12CBM chargeant l'euro 2 du camion 371HP de mélangeur concret
 

Description de produit
 
Le camion de mélangeur concret est un camion spécial utilisé pour transporter le béton pour la construction ; en raison de sa forme, il désigné souvent sous le nom d'un camion d'escargot de champ. Ces camions sont équipés de l'agitateur cylindrique pour porter le béton mélangé. Au cours du transport, le tambour de mélange sera toujours tourné pour s'assurer que le béton porté ne solidifiera pas. Après que le béton soit transporté, la pièce intérieure du tambour de mélange est habituellement rincée avec de l'eau pour empêcher le durcissement du béton de l'espace de occupation, de sorte que le volume du tambour de mélange devienne plus petit et plus petit.
 
l'individu 12CBM chargeant le camion de mélangeur concret pour le transporteur préparé est le véhicule de but spécial pour maintenir mélanger le béton tout en transportant le béton ou dans le chantier de construction pour maintenir le cohérent concret, empêchent l'arrangement et la séparation initiaux pendant le transport, assurent la qualité de versement et réduisent la perte concrète.
 
Pourquoi choisissez notre camion concret ?
 

l'individu 12CBM chargeant le camion de mélangeur concret pour le transporteur préparé est avec le bloc de haute résistance/haut de rigidité de longue durée : le corps vermiculaire de fonte, acier de fonte semblable de force, fonte grise potentielle semblable de dissipation thermique, déformation anti-thermique forte, coût élevé, peut être adopté dans peu des moteurs à extrémité élevé dans le monde dû à sa technologie de base.

1). Bonne économie : la pression explosive puissante et le système optimisé d'injection et de combustion, assurant sa basse consommation pétrolière spécifique à un large éventail de sppds, consommation pétrolière spécifique minimum est 186/kwh.

2). Bas nez : le bruit atteint le niveau international.

3). Haut-intégration : le volume de pièces de rechange a réduit 25% comparé aux produits semblables dans le monde, réduisant fortement les points d'échec.

4). Longue durée de B10 : atteignez le niveau le plus avancé du monde du camion résistant, 1,5 millions de kilomètre.

5). Long intervalle de changement d'huile : pour l'huile de l'euro IV, le premier kilomètrage de changement d'huile (intervalle de changement d'huile) pour les véhicules routiers puisque l'usine gauche sera jusqu'à 100,000 kilomètres, pour l'huile vendant des Bu PetroChina et Sinopec. ce sera jusqu'à 60,000 kilomètres, réduisant considérablement le coût.

Paramètre de produit

 
Photos de produit