Aperçu Produitscamion de remorque de tracteur

Type de gazole de l'euro 2 du camion 371HP de tête de tracteur de Sinotruk Howo 6x4

Type de gazole de l'euro 2 du camion 371HP de tête de tracteur de Sinotruk Howo 6x4

  • Type de gazole de l'euro 2 du camion 371HP de tête de tracteur de Sinotruk Howo 6x4
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Type de gazole de l'euro 2 du camion 371HP de tête de tracteur de Sinotruk Howo 6x4
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Shandong, porcelaine
Nom de marque: SINOTRUK
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: ZZ4257N3247
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: EMBALLÉ DANS LA NUDITÉ
Délai de livraison: 30-45days
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 500SETS PAR MOIS
Contact
Description de produit détaillée
Condition: Nouveau Roue d'entraînement: 6x4
moteur: WD615.47 Puissances en chevaux: 351-450hp
Norme d'émission: EURO 2 Type de carburant: Diesel
Type de transmission: Manuel Taille: 6985x2496x3230
Surligner:

camion diesel de tracteur

,

camion principal de tracteur

Type de gazole de l'euro 2 de la tête 371HP de tracteur de Sinotruk Howo 6x4

 

Applications

 

Il convient à remorquer toute la remorque de sortes semi qui est utilisée dans les affaires de logistique, le chantier de construction et le secteur de extraction.

Ce modèle est le produit prouvé de SINITRUK, qui comporte la structure fiable, la grande capacité de chargement, excellente puissance de 336-420HP, représentation fiable. Ce modèle peut répondre aux exigences de l'état des routes différent. Ce modèle peut satisfaire à votre besoin de transport de fond de route.

La cinquième version du transport par route est équipée du cadre renforcé par fer, transmission de coquille de fer et l'essieu moteur à deux étages de réduction qui peut la tonne loaded16, l'essieu moteur en une seule étape de réduction, qui peut chargé 16 tonnes est facultatif, principalement utilisé pour l'état des routes et la surcharge complets des conditions de transport.

 

Description de produit

 

Camion de tracteur de SINOTRUK HOWO 6x4
Modèle de châssis ZZ4257N3247
Type d'entraînement Entraînement de main droite (l'entraînement de main gauche est facultatif)
Année de production Nouveau camion.
Cabine HW76, avec un dormeur et deux sièges, 2 arment le système d'essuie-glace avec trois vitesses, le siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur.
Moteur

Faites : SINOTRUK

Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4

Modèle de moteur : WD615.47, euro 2, 371 HP

6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et l'inter-refroidissement

Déplacement : 9,726 L
Transmission

HW19710, 10F et 2R,

Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Direction Direction assistée de ZF, ZF8118 modèle, direction hydraulique avec l'assitance de puissance
Axe avant

HF9, KILOGRAMMES 1x9000

Direction avec la poutre de section de doublet-croix
À axe arrière

HC16, KILOGRAMMES 2x16000

Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.

Rapport : 4,42
Arbre porte-hélice Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement
Châssis

Vue : cadre parallèle d'échelle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et sous-cadre renforcé tous traverses rivetées par froid

Suspension avant : 10 ressorts lame semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action

Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur
Frein

Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit

Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière

Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur
Électricités

Tension d'opération : 24 V, négatif fondé

Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts

Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500

Batteries : X12 2 V, 165 oh

Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse
Pneus

315/80R22.5, pneus sans chambre avec une roue de secours.

Facultatif : 12.00R20, pneus radiaux.
Réservoir de carburant 400 L
Cinquième roue 90#
Dimension hors-tout 6990*2550*3200 millimètre

 

Avantage compétitif

 

expérience 1.Rich de la vente de l'équipement lourd et du camion du Sinotruk.

 

2.Expert dans les genres de camions lourds et de pièces de rechange de sinotruk.

 

personnalisation 3.Personalized pour répondre à vos exigences de fonctionnement.

 

4. De haute qualité des pièces originales et des services d'OEM.

 

5.Engineers et experts à l'appel pour pré/après appui de vente.

 

service 6.One-stop avec les camions lourds de sinotruk, pièces aussi bien que support-par le conseil et l'appui.

 

Image de produit

 

Type de gazole de l'euro 2 du camion 371HP de tête de tracteur de Sinotruk Howo 6x4 0

 

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Produit Tag:

camion principal de tracteur,

camion diesel de tracteur,

Camion de moteur

Coordonnées
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Personne à contacter: sales

Téléphone: +8615275410816

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CONTACT

Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine

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