Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Maxima |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | CRS4532 |
Quantité de commande min: | 1 morceau |
---|---|
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Nue |
Délai de livraison: | 35 jours de travail |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | MOIS DE 100 UNITÉS |
Max. Lifting Height :: | 15100mm | Modèle :: | CRS4532 |
---|---|---|---|
Essieu moteur résistant :: | Kessler | Réducteur de transmission :: | Transmission automatique de DANA |
Couleur:: | rouge, vert | Condition :: | Nouveau |
Surligner: | appareils de manutention de récipient d'expédition,équipement de levage de récipient d'expédition |
Conteneur manipulant les empileurs de usinage de portée de 45 tonnes avec la transmission automatique et l'axe de KESSLER
Descriptions :
1. Adopt a avancé le système de commande électrique de rker de PA, l'affichage homme-machine d'intelligence, facilement l'entretien et le bas taux de panne.
2. Le système intelligent de Pouvoir-autobus est fiable et stable, avec la réponse immédiate, et les grandes informations sur les données. Également ce système de Pouvoir-autobus fournit de pleines capacités de diagnostic, simplifiant l'entretien du camion avec anti-parasitage.
3. Par la marque hydraulique de ker d'Amérique pour des pièces de circuit hydraulique, qui est résistant aux chocs et à faible bruit.
4. Par la valve de ker, avec la représentation résistant aux chocs, stable et fiable.
5. Équipé d'incliner la cabine et le capot, pour assurer facile d'accès aux composants importants pour l'inspection et le service. Également ceci fait le large et la vision claire, avec peu intérieur bruyant.
6. Le système de surveillance arrière de caméra lui font beaucoup de rendement sûr et élevé.
7. Équipé de l'extincteur de grande capacité.
Emballage :
L'emballage nu de Pack.The de la marchandise sera conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Le vendeur sera prennent des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.
Avantage compétitif :
1. Haut économiseur d'énergie :
L'énergie initiatique du monde reprenant le système, largement énergie d'économies jusqu'à 25%.
2. Rendement élevé :
Adoptez la conception de tringlerie de multi-mouvement, la technologie de contrôle de rapport de mouvement d'écarteur et la technologie de contrôle de micro-mouvement ; l'équipement peut être facilement commandé.
3. Haute sécurité :
Système de protection dynamique d'anti-renversement, système extincteur automatique, pneu solide et système de la suspension hydropneumatique, technologie de brevet de contrepoids mobile, tout répondant aux normes de sécurité européennes
4. Fiabilité élevée :
La technologie d'identification de l'eau des connexions, PEUT transporter la technologie des communications, technologie de conception numérique de plate-forme ; Conception allemande, précis et fiable
5. Fortement confortable :
Manette concentrée, vue de 360 degrés, phare de gamme complète, réponse dynamique de direction, conception de style nouveau de pédale, fournissant tout une expérience confortable.
6. écarteur de type h :
Technologie brevetée simple de poutre principale ; le selfweight de l'écarteur est moins que 7t ; les composants passés par des millions d'essai de fatigue équivalent de périodes ; représentation régulière et fiable
7. Entretien élevé :
Pièce spacieuse d'entretien, système d'entretien préventif, plus de 200 programmes de diagnostic de défaut de fonctionnement. Le design industriel offre l'aspect élégant et l'excellent confort d'opération ;
Spécification détaillée :
Modèle | CRS4532 | ||||||
Levage | 1 | Niveaux empilés | Rangée 1-2-3 | Type de conteneur | Unité | Capacité de levage | |
2 | 4x | Première rangée | 9' 6" | tonne-m | 45-2.0 | ||
3 | 5x | tonne-m | 43-2.0 | ||||
4 | 6x | 8' 6" | tonne-m | - | |||
5 | 3x | Deuxième rangée | 9' 6" | tonne-m | 32-3.85 | ||
6 | 4x | tonne-m | 32-3.85 | ||||
7 | 2x | Troisième rangée | 9' 6" | tonne-m | 15-6.32 | ||
8 | 3x | tonne-m | 15-6.32 | ||||
9 | Max. Lifting Height | m | 15,2 | ||||
représentation | 10 | Vitesse | Vitesse de levage (déchargée/chargée) | mm/sec | 420/250 | ||
11 | Vitesse d'abaissement (déchargée/chargée) | mm/sec | 360/360 | ||||
12 | Vitesse de voyage en avant (déchargée/chargée) | km/h | 25/21 | ||||
13 | Vitesse de voyage arrière (déchargée/chargée) | km/h | 25/21 | ||||
14 | Traction (chargée) | kN | 300-2km/h | ||||
15 | Rayon de rotation extérieur | millimètre | 8000 | ||||
Poids | 16 | Wight d'individu (déchargé) | kilogramme | 72 | |||
17 | Distribution de poids | Chargé | Axe avant | kilogramme | 103 | ||
18 | À axe arrière | kilogramme | 14 | ||||
19 | Déchargé | Axe avant | kilogramme | 37 | |||
20 | À axe arrière | kilogramme | 35 | ||||
Stabilité | 21 | Stabilité avant | Stability.40T en avant | Première rangée | 1,875 | ||
22 | Stability.25T en avant | Deuxième rangée | 1,806 | ||||
23 | Pneu | Roue avant | dans | 18.00*25/PR40 | |||
24 | Vraie roue | dans | 18.00*25/PR40 | ||||
25 | Empattement | millimètre | 6000 | ||||
26 | Longueur | millimètre | 11250 | ||||
27 | Voie de roue avant | millimètre | 3030 | ||||
28 | Voie de roue arrière | millimètre | 2760 | ||||
29 | Circuit hydraulique | Système de sens de charge | Nouveau système de deuxième génération | ||||
30 | Pompe à piston volumétrique (nouvelle) | Nouveau système de deuxième génération | |||||
31 | Refroidissement/système de filtre | Avec/avec | |||||
32 | Valve principale d'écoulement élevé (nouvelle) | M402 | |||||
33 | Volume de cylindre | Huile hydraulique | L | 700 | |||
34 | diesel | L | 600 | ||||
35 | Système électrique | Type/tension | V | CanBus/24V | |||
36 | Système de surcharge | support | Contrôle électronique | ||||
37 | Couleur/affichage graphique | 6,5" ecran couleur | |||||
38 | Proportion électronique (tonnage/pourcentage) | Avec/avec | |||||
39 | Intégrité de système | Complet | |||||
40 | Cabine | Dactylographiez (nouveau) | Meilleur en Chine | ||||
41 | Refroidissement/chauffage (nouveau) | Contrôle électronique | |||||
42 | Taille | grand | |||||
43 | Étape/balustrade | Avec/deux côtés | |||||
44 | Étape avant/balustrade | Avec/amortisseur | |||||
45 | La cabine expédient le décalage | Oui | |||||
46 | Voyage avec la porte ouverte | Oui | |||||
47 | Angle de boom | Mn/maximum. | degré | 0/60 | |||
48 | Conception de base | 4 côtés en forme de boîte | |||||
49 | Châssis | Conception de base | 4 côtés en forme de boîte | ||||
50 | Vue | Avant, dessus, côté, arrière | Bon | ||||
51 | Niveau sonore | Intérieur de cabine (Leq) | DBA | 70 |
Images de référence :
Personne à contacter: sales
Téléphone: +8615275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine