Le CE mini camion de 5 T a monté la grue montée par tracteur de la grue de boom/12.6m

Le tractoT de XCMG SQ5SK3Q 5 Ton Mini Truck Mounted Crane 12.6m a monté la grue

 

Description de produit

 

1. Système de contrôle de commande de puissance

Changeant la forme de manipulation et d'opération précédentes de commande de puissance individuellement, réalisation de la poignée bilatérale synchrone et conduisant l'accélération et la décélération de commande de puissance automatiquement, due au changement de vitesse fermement, il peut facilement mener à bien les travaux de levage.

 

2. Dispositif automatique de crochet de position de fin

L'épargne maximum en préparation le temps avant et après l'opération, de s'assurer que le véhicule du client pourrait être dans un état moteur dans le temps le plus court, et empêche l'accident de dommages de grue provoqué par l'oscillation de grue pour augmenter la sécurité de l'entraînement.

 

3. Levage du dispositif d'overwinder

Si un utilisateur est négligent ou peu familier avec le fonctionnement des crochets de levage, le dispositif de levage d'overwinder arrêtera l'augmenter de crochet à temps, d'empêcher la sécurité de personnel et de la propriété provoqués par fracture de câble métallique.

 

4. Pivotement fermant à clef le dispositif

Le pivotement fermant à clef le dispositif peut s'assurer que le bras de levage ne balance pas en raison de la force centrifuge pendant l'entraînement et le processus de direction du véhicule, pour éviter toutes sortes d'accidents provoqués par le balancement.

 

limiteur 5.Torque

Il peut choisir le dispositif de protection de surcharge de limite de couple pour empêcher des utilisateurs en raison de la négligence ou peu familier avec le principe de levage d'opération de l'opération de surcharge, entraînant de ce fait les accidents de renversement de véhicule et de dommages de grue.

 

Paramètre de produit

 

Modèle de châssis :			ZZ1257N4647
Dimension de chariot : (millimètre)			6100*2300 (largeur externe : 2450) *600
Dimension (xH de Lx W) (déchargé) (millimètres)			10800×2500×3548
Angle d'approche/angle de départ (°)			19/23
Surplomb (avant/arrière) (millimètres)			1500/1870
Empattement (millimètres)			4600+1350
Vitesse maximum (km/h)			102
Poids de restriction (kilogrammes)			15000
Moteur (Technologie de Steyr, fabriquée en Chine)	Modèle		WD615.69, 336hp, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbos et intercooling, directement injection
	Type de carburant		Diesel
	Puissance, maximum (kw/rpm)		247/2200
	Émission		EUROⅡ
Capacité de bateau-citerne de carburant (l)			300
Transmission		Modèle	Inverse de HW15710,10 forward&2
Circuit de freinage		Frein de service	Double frein d'air comprimé de circuit
		Frein à main	énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Commande de direction		Modèle	ZF8098
Axe avant		HF9
Essieu arrière		HC16
Pneu		12.00-20
Système électrique		Batterie	2X12V/165Ah
		Alternateur	28V-1500kw
		Démarreur	7.5Kw/24V
Cabine		HOWO76 cabine (lit simple de sommeil, a/c), contrôle en avant tout acier, 55º hydrauliquement tillable à l'avant, 2 - système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans le siège de conducteur réglable aérien et hydrauliquement atténué par radio et le siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs.
Modèle :		SQ5SK3Q

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Image de produit