type du bras 8x4 véhicule Bailey d'inspection de pont avec le châssis CA1310P63K2L6TCA1

type du bras 8x4 véhicule Bailey d'inspection de pont avec le châssis CA1310P63K2L6TCA1

 

Spécifications :

 

Modèle	HZZ5311JQJ22
Type d'entraînement	8×4
Modèle de châssis	CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4)
Puissance nette maximum de moteur	206KW (280HP)
G.V.W.	37500 kilogrammes
Dimensions hors-tout	12595×2500×4000 millimètre
Maximum conduisant la vitesse	85 km/h
Vitesse d'opération maximum	10 km/h
Chaîne horizontale d'opération sous le pont	12500mm-22000mm
Largeur maximum pour le trottoir de croisement	3500mm
Hauteur maximum pour la rambarde de croisement	3500mm
Capacité de chargement maximum pour la plate-forme extensible	Aucun statut extensible n'est 800kg, plein statut extensible est 700kg.
Capacité de chargement maximum pour l'extrémité de la plate-forme	Aucun statut extensible n'est 400kg, plein statut extensible est 350kg.
Le premier angle de rotation de portée	0~90°
Le deuxième angle de rotation de portée	0~180°
Largeur de profession sur le pont pendant le temps de travail	2800mm
Plage de fonctionnement verticale maximum sous le pont	8100mm
Largeur de plate-forme de fonctionnement	1080mm
Classification de résistance de vent	≤12.5m/s
Stabilisateur de difficulté pour l'essieu arrière	Cylindre
Mode de contrôle	Extérieur/panneau/urgence
À télécommande sans fil	L'Allemagne NBB
Générateur de secours	L'Amérique KOHLER
Circuit hydraulique	Système servo proportionnel électrohydraulique (HAWE, Allemagne)
Moteur d'amble	Transmission hydrostatique de machines (France POCLAIN)

 

Description :

 

Nous fournissons toutes sortes de véhicule de but spécial, telles que le véhicule d'inspection de pont de 22m, le camion de réservoir, le van semi-trailer, et etc. Notre camion de véhicule d'inspection d'opération de pont de la nouvelle technologie 22m pour la coutume sont très utilisé dans toutes sortes de situation. Notre camion de véhicule d'inspection d'opération de pont de la nouvelle technologie 22m pour la coutume peut rendre votre travail beaucoup plus lisse et plus sûr. Nous avons l'équipe de créateurs professionnelle avec plus que l'expérience 20years'du véhicule de but spécial. Nous avons toutes sortes de véhicule de but spécial adapté toute la situation de travail pour vous. Également nous acceptons concevons en fonction du client pour nos clients.

 

Botte horizontale :

 

La botte horizontale est se compose de la botte extérieure et intérieure.

La botte extérieure est faite d'acier de haute résistance, procédé avancé utilisé de soudure pour assurer le poids léger.

Botte intérieure soudée par l'alliage d'aluminium de haute résistance, elle a l'aspect gentil et léger, en attendant a la force et la rigidité suffisantes.

Par deux rouleaux de soutien pour soutenir la botte intérieure pour se déplacer dans le rail.

Télescoper de la botte horizontale par la commande hydraulique de moteur la chaîne à déplacer.

La botte extérieure a monté la limite électrique pour que la botte intérieure assure la sécurité du contrôle.

 

Botte verticale :

 

La botte verticale est soudée par des profils sans couture de haute résistance de tube de couple.

Botte verticale utilisant la structure gauche et droite de rail de guide, elle a l'aspect gentil et le poids léger tandis qu'a la force et la rigidité suffisantes.

La botte verticale utilisant le cylindre simple pour commander télescopique, la gamme est 7000mm.

 

Circuit hydraulique :

 

Il est se compose de la pompe hydraulique, du moteur hydraulique, du cylindre hydraulique de levage, du cylindre hydraulique télescopique, du cylindre de frein de soutien, de la valve hydraulique et des accessoires hydrauliques.

Canalisations hydrauliques utilisant le joint de type olive de compression et les tubes et tuyaux sans soudure, en acier de précision.

Valves hydrauliques utilisant la marque de WALVOIL (Italie) et de HAWE (Allemagne).

Pompe hydraulique utilisant la marque de HAWE (Allemagne).

 

Système électrique :

 

Contrôleur : EPEC (Finlande)

Écran de visualisation : ESA (Italie)

Commutateur électrique : SCHNEIDER (France)

Système électrique utilisant C.C 24V.

Commutateur de proximité utilisant inductif et photoélectrique.

Il a la fonction auto-diagnostique.

Il a la fonction d'automatique-récupération de paramètres.

 

Système de commande : Les procédures de contrôle adopte le logiciel de programmation de CoDesys, contrôleurs, moniteurs, contrôleur à distance et le capteur d'inclinaison utilisant des protocoles de technologie de BOÎTE pour la communication, réduisent le taux d'échec et les utilisateurs du système.

Système de contrôle visuel Il se compose de l'écran d'affichage à cristaux liquides de couleur, de la haute caméra optique de bourdonnement, de la vision nocturne infrarouge renversant des caméras, etc. Il permettant le multi-interphone, la caméra de plate-forme de surveillance de plate-forme, le vidéo inverse et d'autres fonctions. L'écran de moniteur visuel peut être automatiquement commuté selon l'opération

 

 

 

Système d'amble de véhicule

L'excellent moteur hydraulique d'amble de qualité et de représentation conduisent

 

Dessinant pour des dimensions externes (avant, côté et côté fonctionnant d'état)