Aperçu ProduitsCamion de but spécial

Camion de but spécial de l'euro 5, type HZZ5311JQJJF de seau de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4

Camion de but spécial de l'euro 5, type HZZ5311JQJJF de seau de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4

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Camion de but spécial de l'euro 5, type HZZ5311JQJJF de seau de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Sinotruk
Certification: CCC/ BV/ISO
Numéro de modèle: SINOMTP12019
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Negotiate
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 30-45 jours ouvrables
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 500 UNITS/MONTH
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Description de produit détaillée
Maximum abaissant la profondeur: 23m L'espace requis sur le pont: 3500mm
Dimension hors-tout: 12472 (L)×2500 (W)×4000 (H) millimètre modèle: CA1310P63K2L6T4E5
Gamme horizontale maximale: 18m G.V.W: 31000kg
Surligner:

camions de refueler d'avions

,

pompe concrète montée par camion

seau type-HZZ5311JQJJF de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4

 

Description principale :

le véhicule d'inspection de pont de 18m (seau type-HZZ5311JQJJF) est le dernier véhicule de fonctionnement qui s'est indépendamment développé par notre société, il a la structure extérieure et compacte gentille, les caractéristiques d'opération, sûres et fiables faciles. Il peut sans risque et envoyer efficacement le personnel et l'équipement d'essai à n'importe quel emplacement que la grandeur de pont a permis, terminez entre-temps les travaux dans le temps le plus court. Il répondent également aux exigences d'essai pour la plupart des différents ponts.

Norme de produit :

 

QCT826-2010 Véhicule d'inspection de pont
GB1589 Dimension externe, charge d'axe et limite de la masse pour le véhicule routier
GB/T 3766 Conditions techniques générales pour le circuit hydraulique
Gigaoctet 4785 Règle d'installation pour le véhicule et le signal d'éclairage extérieur
Gigaoctet 7258 Caractéristiques de sécurité pour le véhicule fonctionnant sur des routes
GB/T 7935 Conditions techniques générales pour l'élément hydraulique
GB/T 9969,1 Instructions sur les produits industriels
Gigaoctet 11567,1 Conditions latérales de protection pour le véhicule et la remorque
Gigaoctet 11567,2 Conditions arrière et inférieures de protection pour le véhicule et la remorque
GB/T 12534 Règles générales de la méthode d'essai sur route pour le véhicule
GB/T 18411 Label de produit pour le véhicule
JB/T 5943 Impératifs techniques généraux pour machiner la soudure de machines
QC/T 252 Dactylographiez les procédures d'essais pour le véhicule spécial
QC/T 484 Couche de peinture de véhicule
QC/T 719 Véhicule à haute altitude d'opération
QC/T 29104 Limites solides de pollution d'huile hydraulique pour le circuit hydraulique de véhicule
QC/T 29105 Méthode solide d'essai de pollution d'huile hydraulique pour le circuit hydraulique de véhicule

 

Caractéristique principale :

 

1. Principale technologie

C'est les produits de pointe qui a des douzaines de brevets pour une invention et des brevets de modèle d'utilité, et développé avec des faits complets pour la structure de pont, pour assurer la technologie et l'interprétation du véhicule est situé principal au niveau domestique et d'outre-mer.

2. Châssis d'optimisation

Châssis utilisé de FAW, aspect attrayant, puissance forte, capacité de chargement énorme, bonne stabilité, environnement économique et la cabine luxueuse, particulièrement pour le travail à long terme.

3. Représentation fiable

Le véhicule électrique, les systèmes de contrôle hydrauliques a employé tous les composants importés ; Pièces principales de structure faites d'acier de haute résistance importé, soudé avec le fil de soudure de haute résistance importé.

4. La capacité de chargement est forte

La charge maximale sur la plate-forme est 250kg.

5. Étendue des applications large

Chaîne de Max.horizontal : 18000mm, croisement maximal de barrière saine : 4300mm, overbridging maximal du trottoir : 5200mm.

6. Travail élevé efficacement

Peut être inspectée la fan entière du fond du pont en même temps, les roues de soutien utilisées et le type technologie autopropulsée de cas de transfert de brevet, la vitesse de fonctionnement est des 10m/mn.

7. Fonction puissante de communication

Configurez le système de contrôle d'image vidéo, en permettant à l'interphone visuel multi-partis, à la surveillance de plate-forme, au vidéo inverse et à d'autres fonctions d'assurer la communication douce.

8. Avec l'accessoire complet

Les utilisateurs peuvent devoir choisir la personne de divers types configuration prolonger les fonctions du véhicule d'inspection de pont.Camion de but spécial de l'euro 5, type HZZ5311JQJJF de seau de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4 0

Spécifications principales pour l'unité d'inspection de pont :

Type Type de seau
Gamme horizontale maximale 18M
Maximum abaissant la profondeur 23M
L'espace requis sur le pont 3500mm
Overbridging maximal du trottoir 5200mm
Croisement maximal de barrière saine 4300mm
La première portée de la rotation 0-90°
La deuxième portée de la rotation 0-180°
Hauteur de travail maximale 15M
Charge maximale sur la plate-forme 250KG
G.V.W 31000KG
Dimension hors-tout 12472 (L)×2500 (W)×4000 (H) millimètre

 

Spécifications principales pour le châssis :

 

 

 

 

 

Châssis

Fabricant FAW
Conduisez choisi LHD
Modèle CA1310P63K2L6T4E5
Non. De l'axe 4
Type d'entraînement Troisième axe, quatrième axe
Pneu 11.00R20,11.00-20,10.00R20,10.00-20,11R22.5, 295/80R22.5
Non. Du pneu 12
Vitesse maximale (km/h) 102

 

 

 

 

 

 

Moteur

Fabricant FAW
Configuration de moteur Longitudinalement réglé
Modèle CA6DK1-32E5

 

Type

Six-cylindre intégré, quatre course, à refroidissement par eau, turbocharge

moteur diesel inter-refroidi.

Déplacement (ml) 7146
Type de carburant Diesel
Norme d'émission Euro 5
Puissance évaluée (kilowatt) /speed (r/min) 239/2300
Max. Torque (N.m) /Speed (r/min) 1350/1400

 

Cabine

Fabricant FAW
Type Cabine au-dessus du moteur, inclinant le type avec le dormeur
Passagers 2 (option 3)

 

 

Boîte de vitesse

Fabricant FAW
Type CA10TA130M
Façon d'opération Type mécanique, opération à distance
Nombre de vitesses avant 10

 

 

 

Rapports de boîte de vitesse

 

i1=14.734, i2=11, i3=8.166, i4=6.003, i5=4.464, i6=3.301, i7=2.464, i8=1.830, i9=1.345, i10=1.00, ir1=15.098, ir2=3.382

 

 

Direction

Fabricant SOCIÉTÉ ANONYME DES VÉHICULES À MOTEUR DE PIÈCES DE FAWER
Modèle 3411010 ****
Type Recyclant le type direction assistée de boule
Type de direction Volant

Avant

Axe

Fabricant FAW
Type Pièce forgéee intégrale formant, « je » ai formé la section

 

 

À axe arrière

Fabricant FAW

 

Type

Axe de bâti, coquille globale d'axe de poinçonner-soudure, simple

réduction

Rapport final d'entraînement 4,875

 

 

 

 

 

 

Circuit de freinage

Type Circuit de freinage pneumatique de double circuit
Type d'entraînement Pédale de pied
Méthode de freinage d'ajustement Automatique
Frein à main Valve manuelle, frein en acier de stockage de ressort.
Frein de secours Combiné avec le système de frein à main.
Frein auxiliaire Freinage de gaz d'échappement de moteur.

 

Type de contrôle d'ABS

4S×4M, séparent le contrôle pour chaque roue d'axe d'avant deuxièmes et

essieu arrière, à commande indirecte pour le premier axe d'avant et l'axe moyen.

Modèle de contrôleur de système d'ABS 446 004 320 0
Fabricant d'ABS WABCO

 

 

Suspension

 

Avant

Type Ressort lame, suspension dépendante
Nombre de ressort lame 3/3

 

Arrière

Type Suspension d'air de ressort lame, suspension dépendante
Nombre de ressort lame 11

 

Châssis :

 

l châssis conçu et construit par la société de groupe de FAW, cabine utilisée de bas-toit avec l'état facultatif gentil d'aspect et d'air de cabine large de vision.l, le siège de conducteur peut être avant déplacé et le dos, la taille de dos et d'ascenseur du siège peuvent être ajustés, la cabine peuvent également prendre la configuration de panneau d'instrument de 2 passengers.l : Le tachymètre, température de l'eau, jauge de carburant, enregistreur de vitesse de moteur, indicateur d'alarme, le voyant de signalisation de position de vitesse, essieu arrière de l'indicateur de rotation light.l équipé du cylindre quatre hydraulique pour la roue de soutien, soutenant le châssis encadrent quand travaillant, pour augmenter la stabilité et sécurité pour le vehicle.l que le panneau de commande a équipée du bouton ou du commutateur pour le contrôle de pompe hydraulique, contrôle de cas de transfert (moteur de retardateur), contrôle de marche.

 

Mécanisme principal de boom :

 

l mécanisme principal de boom est la structure escamotable, est se compose soulever les cylindres hydrauliques, les cylindres hydrauliques télescopiques, la douille intérieure, la douille externe et autre le components.l soulevant le cylindre hydraulique équipé du verrouillage hydraulique, pour s'assurer que quand le tuyau hydraulique se produisent accident d'éclat le boom principal et l'autre mécanisme font pas cylindre hydraulique télescopique de fall.l équipé des valves d'équilibre, peut être garanti de réduire l'étirage quand le boom principal se rétractent ou se prolongent, la serrure automatique en cas de douille intérieure d'accidents.l et la douille externe sont soudés par la plaque d'acier de haute résistance, facteur de sécurité de haute résistance pour assurer la sécurité du levage principal de boom.

Deuxième mécanisme de boom :

l deuxième boom soudé ensemble par la plaque d'acier de haute résistance et le wire.l utilisant la structure télescopique, aspect et léger gentils, en attendant a la force suffisante et rigidity.l utilisant le cylindre simple pour commander la course télescopique et escamotable est 2400mm.l qu'elle fournissent l'appui pour le troisième boom mechanism.l elle fournissent le contrôle d'oloffée pour le troisième boom par deux cylindres hydrauliques.

Troisième mécanisme de boom :

l il utilisant la structure télescopique du boom trois, est se compose de la douille externe, douille moyenne et sleeve.l intérieur il est fait en matériaux en acier de haute résistance et processus de soudure avancé, weight.l léger la douille moyenne et douille intérieure utilisant la traction de câble métallique pour commander, operation.l facile et flexible a équipé les morceaux portables pour empêcher le cylindre télescopique de sleeve.l un pour conduire le troisième boom se prolonge et retract.l a équipé la limite mécanique télescopique pour assurer le contrôle de la sécurité.

Premier mécanisme de rotation :

l le premier mécanisme de rotation pour fournir l'appui pour le boom entier, se compose principalement de réducteur de pivotement, d'incidence de pivotement, de grande plaque tournante, de goupille et de tout autre réducteur de pivotement de components.l équipés de la valve rotatoire de coussin pour assurer la sécurité au travail ; Quand produisez-vous le tuyau hydraulique a éclaté l'accident que le mécanisme de rotation est automatiquement grande plaque tournante de locked.l soudée par la plaque d'acier de haute résistance, facteur de sécurité de haute résistance pour s'assurer que la sécurité du boom entier dans l'incidence fonctionnante de pivotement de process.l relient la grande plaque tournante et le cadre par les boulons de haute résistance plaque tournante entière du boom turning.l de contrôle à la grande relient le boom principal par le cylindre de levage, fournissent la puissance pour l'oloffée principale de boom.

Mécanisme en second lieu de rotation :

l qu'il se compose principalement de plaque tournante haute, incidence de pivotement, vers le bas plaque tournante, réducteur de pivotement et l'autre components.l vers le haut de la plaque tournante reliée au boom principal par deux cylindres hydrauliques, a automatique-niveler la plaque tournante de function.l vers le bas reliée au deuxième boom par deux cylindres hydrauliques, fait ajuster l'oloffée l'incidence de pivotement de function.l a relié en haut et en bas la plaque tournante par les boulons de haute résistance, fait fournir au réducteur de pivotement tournant de function.l la puissance rotatoire d'entraînement pour le deuxième réducteur de pivotement tournant de mechanism.l équipé du dispositif de sécurité hydraulique, de la stabilité structurelle, travail fiable.

Mécanisme de soutien de roue :

l il fournissent l'appui pour le boom entier, pour empêcher incliner quand working.l il se compose principalement de cylindres télescopiques, de cylindre vertical de soutien, de roue de soutien, de caisse de transfert fonctionnante et de tout autre cylindre vertical de soutien de components.l équipés du verrouillage hydraulique, pour s'assurer que quand le tuyau hydraulique se produisent l'accident d'éclat le soutien roule automatiquement les roues de soutien de lock.l utilisant la structure verticale, assurent la sécurité dans l'opération entière pour empêcher les roues de soutien de misuse.l utilisant la combinaison de Multi-roue, pour assurer la sécurité pendant la marche, réduisant la pression au sol d'empêcher la pente de glissement.

Petit mécanisme de boom :

l il fournissent l'appui pour le seau fonctionnant, pour empêcher incliner quand working.l il se compose principalement de niveler le cylindre, lofant le cylindre, le petit boom, la tige de réglementation, la goupille et tout autre components.l nivelant le cylindre équipé du verrouillage hydraulique, pour s'assurer que quand le tuyau hydraulique se produisent accident d'éclat le seau fonctionnant automatiquement lock.l qu'il a équipé d'une fonction de mise à niveau automatique pour s'assurer le seau fonctionnant est toujours dans un état horizontal lors du fonctionnement.

Mode de contrôle :

l trois modes de contrôle : À télécommande, panneau, manuel, tout peuvent commander l'action relative des modes de contrôle de vehicle.l trois peuvent être rapidement commutés et peuvent également être les modes de contrôle d'interlocked.l trois a les voyants de signalisation pour indiquer la fonction, facile à utiliser.

Circuit hydraulique :

l qu'il est se compose de la pompe hydraulique, du moteur hydraulique, du cylindre hydraulique de levage, du cylindre hydraulique télescopique, du cylindre de frein de soutien, de la valve hydraulique et des canalisations hydrauliques hydrauliques d'accessories.l utilisant le joint de type olive de compression et des valves hydrauliques sans couture de l'acier tubes.l de précision utilisant la pompe hydraulique de WALVOIL (Italie) et de HAWE (Allemagne) brand.l utilisant la marque de LEDUC (France). Camion de but spécial de l'euro 5, type HZZ5311JQJJF de seau de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4 1

Dispositif d'éclairage :

l botte verticale a monté les lumières qui ont employé pour les lumières de stroboscope de nuit et l'indicateur de flèche équipés par work.l qui ont employé pour travailler l'ensemble de phare de l'alarme indication.l et l'ensemble de feux arrière (les lampes de lumière de poutre élevée/lumière de tour/lumière s'inversante/lumière d'arrêt/marqueur d'ensemble)

Dispositif de protection de sécurité :

l montrent a le voyant d'alarme hydraulique de filtre à huile, quand on bloque le filtre à huile qui les voyants de signalisation, puis devrait être propre ou remplacer le filter.l a équipé l'indicateur de position de soutien de roue, quand la roue de soutien ne sont pas en position ainsi ne peuvent pas laissé actionner la botte ; L'opérateur ne peut pas conduire quand la roue de soutien n'a pas rétracté fully.l l'endroit fixe de la botte verticale et botte horizontale n'a pas installé le coussin tubulaire devices.l anti-collision en caoutchouc chaque commutateur de proximité installé sur le cadre de soutien du portique principal de boom et de botte, quand la botte se rétractent pas en position que la roue de soutien ne peut pas retract.l à l'avant et arrière du véhicule sont installés les crochets de remorquage à tirer en avant ou vers l'arrière, il a employé dans le moteur et échec de transmission et malfunction.l équipés de renverser le tableau de bord de avertissement de sonnerie (bruit de BB) device.l a équipé de l'indicateur de frein à main (P).l que la roue de soutien a équipé du cercle protecteur qui a fait du caoutchouc pour protéger les pieds de l'opérateur ne sont pas crushed.l équipés du dispositif de verrouillage mécanique de botte verticale pour empêcher l'atterrissage accidentel quand un échec se produit pour le cylindre hydraulique, pour assurer la sécurité d'operator.l que l'ordre d'action avec un couplage function.l de circuit quand la pompe à huile principale se produisent échec, utilisent la pompe de secours peut réaliser l'opération pour le véhicule d'inspection de pont.

Opération et protection de secours :

l tous les cylindres a installé le verrouillage hydraulique, il a joué le rôle d'insurance.l équipé de l'alimentation de secours et la pompe de secours pour rentrer le véhicule dans les situations d'urgence, pour assurer à la presse du véhicule promptement evacuated.l le commutateur d'arrêt d'urgence en cas d'urgence, tous les arrêt d'actions immédiatement et essieu arrière hydrauliques du moteur également stop.l a installé quatre cylindres de stabilisateur, écurie l'acier de ressort en travaillant.

Liste standard de configuration (composantes principales/morceaux importés de pièces/marque)

 

Nom de composants Spec./modèle Marque Original

 

Valve proportionnelle de multi-manière

 

PSL 31F-350-3

 

HAWE

 

L'Allemagne

 

Pompes duplex

 

 

RACINES

 

L'Italie

 

Réducteur courant

 

KS-15

 

KABAI

 

La Chine

 

Incidence tournante

 

QWC900.25

 

ANNAITE

 

La Chine

 

Réducteur de pivotement

 

ZYH2500/ZYH3500

 

ZHONGYI

 

La Chine

 

Filtre à haute pression

 

DF BN/HC140TC10

 

HYDAC

 

L'Allemagne

 

valve de Multi-manière pour la roue de soutien

 

SD5/3-P (JG3-160)

 

WALVOIL

 

L'Italie

 

Valve d'équilibre pour le moteur de retardateur

 

A070461.02.00

 

HBS

 

L'Italie

 

Générateur de réserve

 

SC8500

 

SHENCHI

 

La Chine

 

Pompe de secours

 

5MCY-Y132M-4

 

SHENYANG

 

La Chine

 

Contrôleur plus à distance

 

HYPRO CANOPEN

 

NBB

 

L'Allemagne

 

Contrôleur principal

 

2024 (KRC-6040)

 

EPEC

 

La Finlande

 

Encodeur

 

OCD-CAA1B-12B-C105-CRW

 

FBARA

 

L'Allemagne

 

Affichage

 

KRH-5070/24V/CAN

 

ESA

 

L'Italie

Camion de but spécial de l'euro 5, type HZZ5311JQJJF de seau de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4 2Camion de but spécial de l'euro 5, type HZZ5311JQJJF de seau de véhicule d'inspection de pont de 18m avec des châssis de FAW 8x4 3

Coordonnées
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Personne à contacter: sales

Téléphone: +8615275410816

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine