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Machines de niveleuse de construction de routes de XCMG GR215 avec le moteur de Cummins 6CTA8.3-C215

Machines de niveleuse de construction de routes de XCMG GR215 avec le moteur de Cummins 6CTA8.3-C215

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Machines de niveleuse de construction de routes de XCMG GR215 avec le moteur de Cummins 6CTA8.3-C215
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: XCMG
Certification: CE
Numéro de modèle: GR215
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 30-45 jours de travail
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 300 unités par mois
Contact
Description de produit détaillée
Garde au sol (axe avant): 430mm Pression de transmission: 1.3-1.8Mpa
Poids total (standard): 16100kg Puissance: 160KW
Classabilité maximum: 30 % modèle: GR215
Surligner:

équipement de course sur route

,

véhicules de construction de routes

Machines de niveleuse de construction de routes de XCMG GR215 avec le moteur de Cummins 6CTA8.3-C215

 

Emballage :

 

L'emballage nu de Pack.The de la marchandise sera conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Le vendeur sera prennent des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.

 

Description de produit :

 

le turbo moteur diesel de 1.Using Cummins 6CTA8.3-C215, le couple de sortie et le facteur de réservation de puissance est grand, et la consommation de carburant est basse.

 

la boîte de vitesse 2.The et le convertisseur de couple sont décalage électroniquement commandé de puissance et boîtes de vitesse fixes d'axe. Le convertisseur de couple a un grand coefficient de couple, un rendement élevé, un secteur efficace large, et une bonne caractéristique d'opération commune avec le moteur.

 

l'essieu moteur 3.The est un axe consacré de XCMG.

 

4. la motivation essentielle à axe arrière est équipée de « NO-SPIN » sans différentiel à verrouillage automatique. Quand une roue glisse, l'autre roue peut encore transmettre son couple original.

 

le frein de service 5.The est un circuit de freinage hydraulique de double-circuit qui les actes sur les deux roues arrière de la niveleuse et est sûr et fiable.

 

la cabine scellée par 6.The est utilisée pour configurer le dispositif de climatisation. Les pièces intérieures sont les pièces en plastique lisses et compactes, qui reflète entièrement les besoins de l'ergonomie.

 

Spécifications :

 

Description
Unité
Valeur de paramètre
 
Modèle de moteur
 
6CTA8.3-C215
 
Puissance évaluée/vitesse
kW/rpm
160/2200
 
Dimension hors-tout (standard)
 
8970x2625x3420
 
Poids total (standard)
kilogramme
16100
 
Spécifications de pneu
 
17.5-25
 
Garde au sol (axe avant)
millimètre
430
 
Bande de roulement
millimètre
2156
 
L'espace de l'avant et des essieux arrières
millimètre
6219
 
L'espace des roues moyennes et arrière
millimètre
1538
 
Vitesse en avant
km/h
5/8/11/19/23/38
 
Vitesse inverse
km/h
2005/11/23
 
Effort tractif f=0.75
kN
113,8
 
Classabilité maximum
%
30
 
Pression d'inflation de pneu
kPa
260
 
Pression de système de fonctionnement
MPA
18
 
Pression de transmission
MPA
1.3-1.8
 
Angle de direction maximum de roue avant
 
±50°
 
Angle oblique de maximum de roue avant
 
±17°
 
Angle de oscillation maximum d'axe avant
 
±15°
 
Angle de oscillation maximum de boîte d'équilibre
 
Front15°, Rear15°
 
Angle de direction maximum de cadre
 
±27°
 
Rayon de rotation minimum
m
7,3

 

Image de produit :

 

Machines de niveleuse de construction de routes de XCMG GR215 avec le moteur de Cummins 6CTA8.3-C215 0Machines de niveleuse de construction de routes de XCMG GR215 avec le moteur de Cummins 6CTA8.3-C215 1

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Téléphone: +8615275410816

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine