Camion-citerne aspirateur résistant de HOWO 20000L 20cbm 6x4 pour transporter l'huile
Description de produit
Le camion de pétrolier est également appelé camion-citerne aspirateur de Fuel, camion de livraison d'essence, diesel transportant des camions, camions de transport de pétrole brut, remorque de réservoir de stockage de pétrole, remorques de bateau-citerne de carburant semi, camions mobiles de réservoir de stockage de pétrole, etc., est utilisé pour transporter ou réapprovisionner en combustible le pétrole, l'essence, le diesel, le lubrifiant, le pétrole brut et un certains liquide, etc. chimiques.
1. Les camions de pétrolier incluent principalement le châssis de camion, le pétrolier, le système sifflant, le trou d'homme, le système de récupération de vapeur, le système divers, la valve d'api, la valve de secours, etc.
2. Matériaux de réservoir : Facultatif pour l'acier au carbone, le matériel d'alliage d'acier inoxydable et d'aluminium. Avec les déflecteurs multiples dans le réservoir, il a les avantages de forte intensité, de la stabilité, de la sécurité de transport etc.
forme 3.Tank : Facultatif pour la place, l'ovale, et rond ronds ;
4. Selon les besoins de l'utilisateur, le réservoir peut être conçu en tant que le compartiment simple ou plusieurs compartiments pour contenir différents genres de pétrole ou de produits chimiques.
5. Pompe à huile : Les utilisateurs peuvent choisir les pompes centrifuges, la pompe à engrenages, la pompe à engrenages de cuivre, ou la pompe d'acier inoxydable selon les besoins réels. Il a l'avantage du grand écoulement, de la pression élevée d'aspiration et de la vitesse.
Paramètre de produit
| Cabine |
Type 6x4 LHD d'entraînement |
 |
|
Cabine de norme de HOWO 76, avec deux couchettes, un lit, air-état, 70°hydraulically tillable à l'avant en tant que photo ci-jointe pour le réf.
|
| Dimensions de canalisation de véhicule |
Dimensions hors-tout (L x W x H) millimètre |
9500x2496x3600 |
| Empattement (millimètres) |
4300+1400 |
| Voie de roue (avant/arrière) (millimètre) |
2022/1830 |
| Angle d'approche/départ (°) |
16/15 |
| Poids en KILOGRAMMES |
Poids de tare |
11030 |
| Capacité de chargement évaluée |
13840 |
| Capacité de chargement d'axes avant |
1x7000 |
| Capacité de chargement d'essieux arrières |
2x16000 |
| Maximum conduisant la vitesse (km/h) |
90 |
| Moteur |
Marque |
Sinotruk |
| Modèle |
WD615.47 |
| Type |
injection 4-stroke directe, cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-remplissage et inter-refroidissement |
| Chevaux-vapeur (HP) |
371HP |
| Norme d'émission |
Euro Ⅱ |
| Boîte de vitesse |
HW19710, 10 en avant et inverse 2 |
| Embrayage |
Embrayage renforcé de diaphragme, diamètre 430mm |
| Boîte de direction |
ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec l'aide de puissance |
| Réservoir de carburant (l) |
400 |
| Pneu |
pneu 295/80R22.5 sans chambre, |
| Freins |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main : (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement de moteur
|
| Corps de bateau-citerne |
| Volume |
20CBM |
| Épaisseur |
Corps de bateau-citerne : 5mm, plaque d'extrémité : 6mm |
| Compartiment indépendant |
2 compartiments indépendants |
| |
Couverture de trou d'homme de l'alliage d'aluminium api, DN500mm, 2 ensembles avec la valve de 2 reniflards |
| 2 ensembles de soupapes de décharge de DN100mm |
| 4" tuyau en caoutchouc, 2 PCs, 6m longs |
Image de produit
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
