MODÈLE ZZ1317N4667W de CAMION-CITERNE ASPIRATEUR De CARBURANT de SINOTRUK HOWO 8X4 371HP 28CBM
Description de produit
Le camion de HOWO qui adopte la technologie de pointe principale internationale du camion résistant, est un produit pour le marché chinois et les marchés internationaux, il est recherché et développé par le sinotruk en conformité avec des normes techniques internationales, sinotruk possèdent sa marque indépendante et droite de propriété intellectuelle indépendante, c'est nouvelle un camion résistant à extrémité élevé, avancé et mûri de génération.
Le camion de pétrolier est également appelé camion-citerne aspirateur de Fuel, camion de livraison d'essence, diesel transportant des camions, camions de transport de pétrole brut, remorque de réservoir de stockage de pétrole, remorques de bateau-citerne de carburant semi, camions mobiles de réservoir de stockage de pétrole, etc., est utilisé pour transporter ou réapprovisionner en combustible le pétrole, l'essence, le diesel, le lubrifiant, le pétrole brut et un certains liquide, etc. chimiques.
1. Les camions de pétrolier incluent principalement le châssis de camion, le pétrolier, le système sifflant, le trou d'homme, le système de récupération de vapeur, le système divers, la valve d'api, la valve de secours, etc.
2. Matériaux de réservoir : Facultatif pour l'acier au carbone, le matériel d'alliage d'acier inoxydable et d'aluminium. Avec les déflecteurs multiples dans le réservoir, il a les avantages de forte intensité, de la stabilité, de la sécurité de transport etc.
forme 3.Tank : Facultatif pour la place, l'ovale, et rond ronds ;
4. Selon les besoins de l'utilisateur, le réservoir peut être conçu en tant que le compartiment simple ou plusieurs compartiments pour contenir différents genres de pétrole ou de produits chimiques.
5. Pompe à huile : Les utilisateurs peuvent choisir les pompes centrifuges, la pompe à engrenages, la pompe à engrenages de cuivre, ou la pompe d'acier inoxydable selon les besoins réels. Il a l'avantage du grand écoulement, de la pression élevée d'aspiration et de la vitesse.
Paramètre de produit
| Modèle |
ZZ1317N4667W |
| Cabine |
Haute cabine du toit HW79, avec deux sièges et deux lits, avec le climatiseur et la fenêtre électrique. Option : HW76 avec un lit |
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Moteur
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Modèle |
WD615.47 |
| Chevaux-vapeur (Hp/rpm) |
371/2200, norme d'émission de l'euro II |
| Max.Toruqe (Nm/rpm) |
1460/1100-1600 |
| Déplacement L |
9,726
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| Type |
6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, le chargeur de turbo et intercooling, moteur diesel d'injection directe de 4 courses |
| Transmission |
HW19710, 10 vitesses expédient et inverse de 2 vitesses. |
| Axe avant |
HF9, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T, capacité de chargement : 2X9,000kgs |
| Essieu moteur |
HC16, logement pressé d'axe, réduction centrale avec la réduction de hub, avec les serrures différentielles entre les roues et les axes. rapport : 4,8. Option : 4,42 |
| Suspension |
Suspension avant : amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action ; Suspension arrière : ressorts à lame, ressort de charriot et stabilisateur semi-elliptiques |
| Commande de direction |
ZF8118, direction hydraulique avec l'aide de puissance |
| Circuit de freinage |
Frein de service : Double frein d'air comprimé de circuit ; Frein à main (frein de secours) : Énergie de ressort, opération d'air comprimé ; Frein auxiliaire : Frein d'échappement de moteur |
| Pneu |
12.00R20 |
| Capacité de réservoir de carburant (l) |
réservoir 400L diesel |
| Poids de Kurb (kilogramme) |
14 500 |
| Capacité de chargement (kilogramme) |
35 500 |
| Poids de véhicule brut (kilogramme) |
50 000 |
| Dimension hors-tout (L*W*H) (millimètre) |
11984×2500×3785 |
| Capacité de réservoir (m3) |
28 |
| Matériel de réservoir |
Acier au carbone |
| No. de compartiment |
Conception adaptée aux besoins du client de 1 à 6 |
| Empattement (millimètre) |
1800+4600+1350 |
| Max. Speed (km/h) |
75 |
Image de produit
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