Aperçu ProduitsCamion à benne basculante résistant

camion à la benne basculante 336HP résistant avec la transmission HW19710 et 9 tonnes d'axe avant

camion à la benne basculante 336HP résistant avec la transmission HW19710 et 9 tonnes d'axe avant

  • camion à la benne basculante 336HP résistant avec la transmission HW19710 et 9 tonnes d'axe avant
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camion à la benne basculante 336HP résistant avec la transmission HW19710 et 9 tonnes d'axe avant
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: VILLE DE JINAN DE LA CHINE
Nom de marque: SINOTRUK
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: ZZ1317N3867A
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Nudité.
Délai de livraison: 30-45 jours de travail
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 500 UNITS/MONTH
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Description de produit détaillée
Puissances en chevaux :: 336HP Transmission :: HW19710
GVW :: 31000kg Modèle :: ZZ3257N
Couleur:: blanc Matériel:: En acier au carbone
Surligner:

camions- résistants

,

camion à benne basculante de construction

Camion à benne basculante résistant de SINOTRUK Euro2 336HP avec la transmission HW19710 et 9 tonnes d'axe avant

 

Description :

 

Le CAMION à benne basculante d'exploitation de 336 puissances en chevaux de HOWO 8x4 est meilleur qu'un dumptruck normalement. La configuration de base du véhicule de construction de série de HOWO peut être employée dans un tel mauvais environnement comme le mauvais état des routes, l'impact lourd et surchargeante, qui est le meilleur choix pour type lourd chauffage du véhicule customers.EURO de construction le nouveau et le système d'aération, les instruments allemands de VDO, ceintures de sécurité, pare-soleil extérieur, radio stéréo/magnétophone à cassettes, a laissé l'entraînement, climatiseur. Adoptant la pleine transmission hydraulique, elle peut introduire la puissance du moteur dans le plein jeu amplement. Ajustez le couple de sortie automatiquement selon le changement de charges, et il peut réaliser la transmission sans interruption variable. Une expérience riche et service après-vente de puits.

 

Emballage :

 

L'emballage nu de Pack.The de la marchandise sera conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Le vendeur sera prennent des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.

 

Avantage compétitif :

 

1. Garantie : un an ou 10000 kilomètres

2. Temps de production : dans un délai de 35 jours ouvrables

3. Équipe de service après-vente : fortement exercé avec l'expérience professionnelle d'outre-mer

4. Le moteur adoptent le cylindre 6 dans la ligne, 4 injection frottent, à refroidissement par eau, turbo-chargés et inter-refroidis, directs.

5. Adoptant la pleine transmission hydraulique, il peut introduire la puissance du moteur dans le plein jeu amplement.

 

Modèle de châssis ZZ3317N4267A

 

Corps

Dimensions internes de chariot (millimètres) 7800x2300x1500
Cubage (m3) 26,91
Épaisseur en acier du chariot (millimètres) Plancher : 10mm/Side : 8mm
Acier Q235
Ascenseur hydraulique de chariot  Ascenseur avant

 

Poids en kilogramme

Poids de bord (kilogrammes) 10400
Poids de véhicule brut (kilogramme) 31000

 

Dimension (millimètres)

 

 

Dimensions (millimètre)

Longueur (millimètres) 9850
Largeur (millimètre) 2496
Taille (millimètres) 3125
Empattement (millimètre) 1800+4200+1350
Angle (̊) Approche 14
Départ 47

 

Représentation

Maximum conduisant la vitesse (km/h) 80
Consommation de carburant (1/100 kilomètre) 44,1

 

Cabine

Modèle Le Bas-plancher de SINOTRUK HW76 rallongent la cabine
  La cabine HW76, (sommeil simple, avec l'air-état), le contrôle en avant tout acier, 70̊ hydrauliquement rabattable à l'avant, système d'essuie-glace 2-arm avec 3 vitesses, a stratifié le pare-brise avec casted-dans l'antenne par radio, le siège de conducteur réglable hydrauliquement atténué et le siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs.

 

Moteur

Modèle WD615.69 (euro 2)
Type 6-cylinder dans la ligne, 4 injection frottent, à refroidissement par eau, turbo-chargés et inter-refroidis, directs
Puissances en chevaux 336
Course du trou X 126x130mm
Valve 2
Déplacement 9.726L
Transmission Transmission, 10 en avant et inverse 2 de SINOTRUK HW19710

 

Embrayage

Embrayage de diaphragme-ressort de SINOTRUK Φ430, fonctionnant hydrauliquement avec l'aide d'air

 

Direction

Boîte de boîte de direction ZF8118, direction hydraulique avec l'aide de puissance. (Entraînement de main gauche)
Axe avant Axe avant de SINOTRUK HF9
Suspension Surplomb avant 1500mm
Surplomb arrière 1000mm

 

Essieux arrières

Essieu moteur de réduction de SINOTRUK AC16, STREPTOCOQUE hub-réduction avec les serrures différentielles entre les roues et axes lourds, STREPTOCOQUE imposé axe, rapport : 5,45

 

Circuit de freinage

Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit

Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Roues et pneus Jantes trou-acier 10
Pneus pneu 12.00R20 radial avec 1 roue de secours.
Bande de roulement de roue 2022/2022,2041/2041,1830/1830mm

 

Électricités

Tension d'opération : 24V, négatif fondé

24V, 7.5KW.Starter : 24V, 7,5 kilowatts

28V, 1500W.Alternator : triphasé, 28V, W 1500

2x12V, 165Ah.Batteries : 2x12 V, 165 oh

klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse

Réservoir de stockage de pétrole réservoir de carburant de l'alliage 400L d'aluminium

 

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine