| BOUTEUR DE MARQUE DE SD32 SHANTUI |
| Modèle |
SD32 |
| Marque |
SHANTUI |
| Type |
MACHINES DE BOUTEUR |
| Moteur |
Marque |
Cummins-diesel |
| Modèle |
NTA855-C360 |
| Émission |
Euro III |
| Type de moteur |
Turbo, intercooled, dans la ligne
, cycle 4
|
| Nombre de cylindres |
6 |
| Sortie maximale |
320hp@2000rpm |
| Déplacement de piston |
14010ml |
| Fâcheux/course (millimètres) |
139.7*152.4 |
| Couple maximum |
1440N.m |
| Consommation de carburant |
245g/kw.h |
| Mettez en marche le moteur |
24V, 11kw |
| Alternateur |
28V, 35A |
| Batterie |
24V (12V*2) — 195AH |
| Installation carburant |
Soupape de manoeuvre de pompe de pinte
injection directe
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| Gouverneur |
Centrifugeur, tout le régulateur de vitesse |
| Système de refroidissement |
Circulation forcée par
pompe centrifuge,
fan de pneu de busher
|
| Filtre à air |
Type sec et horizontal
avec le filtre à air
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Vitesse de voyage
|
1er |
Expédiez (km/h) |
0-3.6 |
| Renversent (km/h) |
0-4.4 |
| 2ème |
Expédiez (km/h) |
0-6.6 |
| Renversent (km/h) |
0-7.8 |
| 3ème |
Expédiez (km/h) |
0-11.5 |
| Renversent (km/h) |
0-13.5 |
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Travail
Équipement
et
Attachement
|
Bouteur |
Droit-inclinaison : Hydrauliquement
actionné
avec la servovalve
|
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Soutien de lame
méthode
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Type cylindre d'accolade d'inclinaison
du côté droit
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| Largeur de lame (millimètre) |
4130 |
| Taille de lame (millimètre) |
1590 |
|
Max.lift ci-dessus
la terre (millimètre)
|
1560 |
|
Max.drop ci-dessous
la terre (millimètre)
|
550 |
|
Ajustement de Max.tilt
(millimètre)
|
1000 |
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Transmission
Système
|
Convertisseur de couple |
Convertisseur de couple, élément 3,
1-stage, 1-phase
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| Méthode de refroidissement |
À refroidissement par eau |
| Transmission |
Engrenage planétaire, embrayage multi-disques, hydrauliquement
relié obligatoire
lubrification par la pompe à engrenages
|
| axe de Principal-commande |
Pignon conique en spirale,
Lubrification d'éclaboussure
|
| Commande finale |
pignon droit en deux étapes, réduction de vitesse, lubrification d'éclaboussure |
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Commande de direction
|
Embrayage de direction |
Type humide, multi-disque, à ressort,
hydrauliquement séparé,
main et contrôle hydraulique actionnés.
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| Frein de direction |
Type humide, frein de bande, à commande au pied
(le propulseur hydraulique, étant relié ensemble
avec l'embrayage)
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Train d'atterrissage
Système
|
Suspension |
Type d'oscillation de poutre pulvérisée,
structure suspendue de barre d'égaliseur
|
|
Non des rouleaux de transporteur
(chaque côté)
|
Deux |
|
Non des rouleaux de voie
(chaque côté)
|
Sept |
| Non de l'oisif (chaque côté) |
Un |
| Chaussure de voie |
Type assemblé |
dent simple |
| Lancement |
228.6mm |
| Largeur |
560mm |
| Taille de dent |
80mm |
| Non des chaussures de voie |
41 (chaque côté) |
| Mesure de voie |
2140mm |
| Pression au sol |
0.105Mpa |
|
Hydraulique
Système de contrôle
|
Max.preesure |
14MPa |
| Du type pompe |
Pompe à engrenages |
| Déplacement |
335.5L/min |
| Type de soupape de commande |
Valve de guidage |
| Réservoir hydraulique |
Soupape de commande et filtre à huile
type intérieur-installé
|
|
Liquide réfrigérant et
Lubrifiant
Capacité
|
L'eau de refroidissement : |
121L |
| Réservoir de carburant |
600L |
| Moteur |
47L |
| Caisse de pignon conique |
185L |
| Cas final d'entraînement (chaque côté) |
55L |
| Réservoir hydraulique |
164L |
| Poids |
Poids d'opération |
37200kg |
| Avec le multi-ripper |
40975kg |
| Dimension |
Taille de la largeur X de la longueur X |
6880x4130x3725 millimètre
(sans ripper)
|
| Taille de la largeur X de la longueur X |
8650x4130x3725 millimètre
(avec le ripper)
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