Aperçu ProduitsCamion à benne basculante résistant

Camion à benne basculante résistant de Dix rouleurs de ZZ3257N3647A avec la transmission HW19710

Camion à benne basculante résistant de Dix rouleurs de ZZ3257N3647A avec la transmission HW19710

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Camion à benne basculante résistant de Dix rouleurs de ZZ3257N3647A avec la transmission HW19710
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: HOWO
Certification: ISO/CCC
Numéro de modèle: ZZ3257N3647A
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 30-45 jours de travail
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 500 unités/unités par mois
Contact
Description de produit détaillée
Condition: Nouveau Norme d'émission: EURO 2
Roue d'entraînement: 6x4 moteur: WD615.47
Type de carburant: Diesel
Surligner:

camions- résistants

,

camion à benne basculante de construction

Camion à benne basculante résistant de roues de ZZ3257N3647A SINOTRUK HOWO 10 avec la transmission HW19710

 

Description de produit

 

Un camion à benne basculante est un véhicule qui décharge la cargaison par le levage hydraulique ou mécanique. Également connu comme camion à benne basculante. Il se compose d'un châssis de voiture, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'une soute et d'un dispositif de décollage de puissance.

 

Caractéristiques :

 

1. Châssis résistant de camion
2. constitution renforcée avec la vitesse de emboutage télescopique prouvée
3. combinaison de confort et de puissance de tour
4. corps de cargaison renforcé par point principal de pression
5. le powertrain robuste peut vous aider à aborder n'importe quel défi au chantier de construction
6. le dessous de la carrosserie stable et fiable inclinant le dispositif assure le levage de poids spécifique faible

 

Avantages :

 

1. Économie d'huile--deux genres d'itinéraire de technologie (rail de contrôle électrique et RGE communs), amélioration caractéristique de courbe de performances de moteur, commutateur chargement vide/complet d'ensemble de linéarisation de voiture entière, la dernière cabine aérodynamique d'entraînement réduisant la résistance de vent effectivement, réduisant le poids d'individu de 200--500kg, et etc.
2. Sécurité--frein à tambour, pneu sans chambre, application de technique de frein de soupape d'échappement, patin de frein à axe arrière s'élargissant, et etc.
3. Entraînement du confort-- Nouveau siège d'airbag de style, suspension de flottement de quatre points avec la barre anti-roulement, atténuant le dispositif pour la cabine, le double fermant à clef la ceinture de sécurité, la nuance extérieure du soleil, le frein à tambour résolvant le balancement de frein en cas de charge finie, et etc.
4. Fiabilité--toute l'assemblée a passé des expériences extrêmement dures de condition et la vérification de sur 2 ans en mauvais état d'utilisation.
5. Bas coût d'application--grande quantité d'utilisation, service complet et réseaux et petit prix accessoires.

 

Emballage :

 

L'emballage nu de Pack.The des produits convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Notre prenez les mesures contre à l'humidité, aux chocs et à la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise. La nudité principale de machine, les pièces ci-jointes et les outils mis dans la boîte standard d'exportation. Livrez d'ici 20 jours les marchandises au bateau principal de Port.Ro-Ro ou au bateau en vrac ou selon l'exigence de client.
Nous avons les associés professionnels d'expédition.

 

Paramètre de produit

 

Modèle de camion ZZ3257N3647A
Marque de camion SINOTRUK – HOWO
Dimension (xH de Lx W) 8214x2496x3386
Taille du corps de cargaison (L*W*H, millimètre) 5400x2300x1400
Épaisseur de corps de cargaison (millimètres) le fond : 8mm, côté : 6mm,
Soulevez le type de chariot Levage ventral
Empattement (millimètres) 3625+1350
Poids de restriction (kilogramme) 12290
Matière de charge (kilogrammes) 30000
Capacité de bateau-citerne de carburant 300L avec fermer à clef le chapeau de carburant
Consommation de carburant (L/100km) 32
Embrayage Embrayage sec monodisque Φ420mm

Modèle de moteur

 

Modèle WD615.47,
Chevaux-vapeur, maximum (kw/rpm) 371HP, 247/2200
Norme d'émission EURO II
Transmission Modèle Inverse 19710,10 en avant et 2 de HW

Commande de direction

 

Modèle ZF8118,
Axe avant HF9,
À axe arrière HC16,
Pneu 12.00R20 11 morceaux
Cabine Cabine HW76, (un dormeur, avec l'air-état)

 

 

Image de produit

 

Camion à benne basculante résistant de Dix rouleurs de ZZ3257N3647A avec la transmission HW19710 0Camion à benne basculante résistant de Dix rouleurs de ZZ3257N3647A avec la transmission HW19710 1

Coordonnées
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Personne à contacter: sales

Téléphone: +8615275410816

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine