Camion de naufrageur de route de SINOTRUK HOWO 8X4 371HP avec le moteur de l'euro 2 et les pneus 12.00R20
Description :
Le naufrageur de route de SINOTRUK HOWO 8x4 adoptent 16 tonnes de corps supérieur, le téléchargement de type corps, deux booms hexagonaux, bras de trois propulseurs, voiture fendue, le dispositif bilatéral d'opération de tringlerie, deux dix tonnes de treuil hydraulique, 45 mètres de câble métallique, directement 18MM, avec quatre ensembles de fourchettes en acier, un ensemble de fourchettes d'entrave, un ensemble de fourchette d'entrave de crochets en acier, un dispositif de participation de pneu, une longue rangée de machiner des lumières, lumières auxiliaires un ensemble d'aider l'assemblée trachéale. Le camion de naufrageur est principalement utilisé pour des véhicules et la délivrance de peccancy sur la route, les aéroports, les ports, l'autoroute urbaine, la ville et etc. Ce genre de camion peut nettoyer des véhicules d'accidents immédiatement. L'emballage de la marchandise sera conforme à l'emballage de norme d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et de l'intérieur. Le vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.
Emballage :
L'emballage nu de Pack.The de la marchandise sera conforme à l'emballage de norme d'exportation du fabricant, convienne au transport de fond de l'océan et de l'intérieur. Le vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise.
Avantage compétitif :
1. Expédition : Par le roulier ou le conteneur en vrac de bateau ou de couche horizontale ou le conteneur à couvercle serti, petit type boîte embarquant par le conteneur
2. Temps de production : dans un délai de 35 jours ouvrables
3. Équipe de service après-vente : fortement exercé avec l'expérience professionnelle d'outre-mer
4. Le camion de naufrageur que nous produisons a les avantages de la structure simple, de l'opération commode, du rendement élevé, du niveau élevé de mécanisation et de l'économie de main d'oeuvre.
La configuration principale de produit :
| Modèle de châssis |
ZZ1317N4667W |
| Dimension hors-tout (millimètres) |
11430x2500x3300 |
| Poids brut (kilogrammes) |
31000 |
| Charge utile (kilogrammes) |
25000 |
| Poids de restriction (kilogrammes) |
24700 |
| Axle No. |
4 |
| Sièges de cabine (personne) |
3 |
| Angle d'approche/départ (°) |
16/18 |
| Charge d'axe (kilogrammes) |
6500/7000/17500 |
| Avant/coup arrière (millimètres) |
1500/2060 |
| Avant/voie arrière (millimètres) |
2202/1830 |
| Empattement (millimètres) |
1800+4600+1350 |
| Déplacement (ml) |
8726 |
| Puissance (HP) |
371 |
| Norme d'émission |
Euro2 |
| Transmission |
10-speed |
| Pneus non. |
12 |
| Spécifications de pneu |
12.00R20 |
| Vitesse maximum (km/h) |
102 |
| Configuration de châssis : |
camion lourd de 371 puissances en chevaux, 1200R20 pneu en acier, dix boîte de vitesse, frein à air, la climatisation originale, ABS |
| Électricités |
Tension d'opération : 24V, négatif fondé
24V, 7.5KW.Starter : 24V, 7,5 kilowatts
28V, 1500W.Alternator : triphasé, 28V, W 1500
2x12V, 165Ah.Batteries : 2x12 V, 165 oh
klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse |
| Circuit de freinage |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière
Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur |
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