Bateau-citerne de réservoir de carburant de l'euro 2, Sinotruk Howo 20000 litres transporteur de carburant diesel de 6000 gallons

Sinotruk Howo 20000 litres camion-citerne aspirateur de réservoir de carburant de capacité de transporteur de carburant diesel de 6000 gallons

Détails rapides de produit :

 Caractéristiques du produit :

 Le nouveau type de HOWO de camion de restes de ville est un produit très mûr de camion lourd, avec l'aide d'un certain nombre de promotion de camion de restes et la publicité, a été unanimement identifiée par le gouvernement et les clients. Elle a trois avantages : châssis solide, un chargement plus sûr et plus fiable, amélioré et déchargement de l'efficacité, plate-forme de anti-fraude de gestion de l'information intelligente. Elle est l'un des produits avec des avantages exceptionnels parmi beaucoup de marques dans l'industrie.

• Le camion lourd HOWO 340, un nouveau type de véhicule favorable à l'environnement de scorie-sol, est équipé D10 du moteur, la quatrième norme d'émission nationale, la puissance en chevaux de moteur couvre 280-420PS, et assortit la boîte de vitesse de HW 10 indépendamment développée par camion lourd.
• Avec l'essieu moteur 16-TON, il y a 6,5, 5,45 et 4,77 rapports de vitesse. Les trois composants principaux utilisés dans le véhicule sont les produits mûrs indépendamment développés par camion lourd de la Chine. Il y a beaucoup de services après-vente dans divers endroits. Dans le procédé réel d'utilisation, le véhicule peut être réparé rapidement quand il décompose.
• Le nouveau chargement lourd de camion de restes du camion HOWO est un de type amélioré de la nouvelle conception combinée avec les défauts de l'utilisateur dans l'utilisation réelle, qui améliore la taille et l'épaisseur du panneau arrière, a décharger rapidement la vitesse et n'accroche pas des matériaux.
• L'utilisation de la conception de seau de « U » peut effectivement réduire le phénomène de la boîte d'argile de cendre et améliorer l'efficacité de déchargement. La carrosserie est équipée d'une couverture de protection de l'environnement de toile de contrôle électrique. La couverture de protection de l'environnement n'est pas fermée étroitement, et le véhicule ne peut pas rouler normalement. On élimine les problèmes de la pollution secondaire tels que manquer et manquer.
• Le camion lourd auto-a développé double mode et équipement de surveillance de double standard, boîtier de commande électronique de moteur, bruit de moteur, il mettra en application la surveillance. En installant le terminal de Beidou sur le véhicule entier, le véhicule est relié au système de Beidou du département de gestion, et les cartes de personne-voiture correspondent un. Le département de gestion de restes peut placer l'itinéraire courant du véhicule et indiquer le lieu de décharge des restes du véhicule par le système de Beidou.
• Les moniteurs intelligents de plate-forme de gestion de l'information et commande à distance des véhicules dans tout le processus. Il a la fonction de l'anti-fraude. Il ne peut pas surcharger ou dépasser la limitation de vitesse. Si le véhicule dévie de l'itinéraire moteur indiqué, la plate-forme de commande commandera le véhicule à distance, comme la restriction du trafic, la restriction de vitesse, le lock-out et l'alarme de voix, afin de faciliter la gestion unifiée des véhicules de transport. La chose la plus importante est de répondre aux exigences strictes réglées par le gouvernement.

 Spécifications produit :

Frein à main de circuit de freinage : énergie de ressort, opération d'air comprimé

sur les roues arrière