Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | HOWO |
Certification: | ISO/CCC |
Numéro de modèle: | ZZ3257N3847C |
Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
---|---|
Prix: | Négociable |
Détails d'emballage: | Nue |
Délai de livraison: | 30-35 jours de travail |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | 500 unités/unités par mois |
Roue d'entraînement: | 6x4 | Puissances en chevaux: | 251 - 350hp |
---|---|---|---|
Type de transmission: | Manuel | Type de carburant: | Diesel |
Poids de véhicule brut: | 25000 | Capacité (charge): | 21 - 30t |
Capacité de moteur: | > 8L | Condition: | Nouveau |
Mettre en évidence: | camions- résistants,camion à benne basculante de construction,camion à benne basculante de howo de 30t 6x4 |
Roue 10 de l'euro 2 de camion à benne basculante de SINOTRUK 266-345hp Howo 6x4 30 tonnes
Description de produit
avec la configuration de haut niveau et la technologie parmi les meilleurs du monde, sa représentation est excellente. Elle est généralement employée pour le transport long-courrier ; Combiné avec la semi-remorque différente, elle peut utilisé pour charger la cargaison en vrac différente sur les lieux du bon état des routes. Pour plus de détails et d'information, lisez svp les articles suivants :
- Produits mûrs de Sinotruk.
- structure stable et fiable.
- Capacité forte.
- Puissant.
- Excellente représentation.
Paramètre de produit
Type d'entraînement : | 6X4 | Modèle non. | ZZ3257N3847C |
Dimension entière : | 8614/8545×2496×3170 /3450 | Empattement : | 3825+1400mm |
Matière de charge : | 30 tonnes | Vitesse maximum : | 75km/h |
MOTEUR | |||
Moteur aucun : | WD615.47 | Cylindre aucun | 6 |
Type de carburant : | Diesel | Émission : | 9.726L |
Norme d'émission : | Euro 3 de l'euro 2 | Chevaux-vapeur : | 371hp |
Taux de sortie maximum : | 273kw | Couple : | 1500n.m |
Vitesse maximum de torsion : | 1100-1600r/min | Évalué tournez la vitesse | 2200rpm |
BOÎTE DE VITESSE | |||
Boîte de vitesse aucune : | HW19710 | Type de transmission : | Manuel |
En avant : | 10 vitesses | Inverse : | 2 vitesses |
CHÂSSIS ET PNEU | |||
Axe avant : | HF9 | Chargement d'axe avant : | 9000kg |
Essieu arrière : | HC16 | Chargement à axe arrière : | 16000kg |
Pneus | 12.00-20/12.00R20 | Quantité de pneu : | 11, avec la roue de secours |
BOÎTE DE DÉCHARGE | |||
Dimension de boîte : | 5800x2300x1500mm | Circuit hydraulique : | Ascenseur d'avant de la Chine HYVA |
Épaisseur de plancher | 8mm/10mm/12mm | Épaisseur latérale : | 4mm/6mm/8mm |
Remarque : La boîte du CAMION à BENNE BASCULANTE peut être conçue comme demande du client. |
Avantage
1) prix concurrentiel, rentable
2) avec toutes sortes de modèle de camion, qui peuvent remplir vos conditions
3) toutes sortes de constitution de cargaison peuvent être conçues et produit selon votre demande, faites-la ont le poids de restriction léger, rigidité élevée, capacité de chargement élevée
4) utilisant l'acier de haute résistance, faites-le a une longue durée de vie
5)Le système de contrôle hydraulique optimisé aide à éviter l'opération fausse, il a une sécurité plus élevée et une efficacité courante.
6) excellent apperance de cabine, sécurité, fiable
7) l'approvisionnement rapide et efficace de pièces de rechange vous amènent plus commode
8) vous pouvez choisir le corps de cargaison avec le type de levage d'avant ou le type de levage moyen que vous préférez
9) Le circuit hydraulique utilisant la marque de HYVA ou la marque célèbre domestique
10) basse consommation de carburant
11) assez fort moteur
12) délai de livraison rapide, nous pouvons production d'arange selon vos besoins exactement et rapidement
13) l'importation professionnelle et l'exportation s'occupant le precedure, font un rendement plus élevé de dédouanement
SÉRIE DE SITRAK
1. moteur : basse consommation de carburant, une puissance plus forte, fiabilité élevée.
2. La transmission intelligente de ZF, match parfait avec le moteur MC11, réduire non seulement la charge du système de transmission, opération simple et efficace pour réduire la force fonctionnante du conducteur, reflètent davantage les excellentes performances motrices de la série de SITRAK.
3. Les routes plates et la route rocailleuse rugueuse, même les secteurs les plus inaccessibles, série de SITRAK avec sa représentation inégalée et obtient.
4. SITRAK est les produits à extrémité élevé du modèle de série de l'Allemagne TG, exécute la conception européenne stricte et les normes d'essai, ont lancé une nouvelle génération de l'élite des camions lourds.
5. Camion lourd des FO de série de SITRAK, poids de calcul d'unité : 18-31T, forme d'entraînement : 4X2,6X4,8X4,6X2, s'adaptent à de diverses conditions de travail.
Image de produit
Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine