Name: Sinotruk HOWO 4×2 Drive Cargo Truck avec moteur de 210 ch et camion de boîte en tôle ondulée en alliage d'aluminium
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: L3000
Price: 34,000.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Camion lourd de cargaison

Sinotruk HOWO 4×2 Drive Cargo Truck avec moteur de 210 ch et camion de boîte en tôle ondulée en alliage d'aluminium

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	shacman
Certification:	ISO,CE
Numéro de modèle:	L3000

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 pièces
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	nu
Délai de livraison:	40 jours ouvrables
Conditions de paiement:	L/C,T/T
Capacité d'approvisionnement:	500 pièces par mois

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Description de produit détaillée

Nom du produit:	Je ne sais pas.	Roue motrice:	4×2
Forme:	Pont unique	Capacité du moteur:	4-6L
Type de conservation de la chaleur:	Plaque ondulée en alliage d'aluminium	Certification des pneus:	ECE, GCC, ISO, DOT
Conception de pneus:	Radial	Condition:	Nouveau
Mettre en évidence:	Camion de marchandises 4X2 Camion réfrigéré , Voiture réfrigérée Sinotruk HOWO , Camion à boîtes Camion réfrigéré

Camion frigorifique Sinotruk HOWO 4X2, camion à caisse

Le SHACMAN L3000 est un camion à caisse 4×2 polyvalent conçu pour les applications de transport léger à moyen. Doté d'un châssis robuste à longerons et d'options de moteur éprouvées de 210 ch, il offre une capacité de charge utile, une maniabilité et un confort du conducteur optimaux, ce qui le rend idéal pour les livraisons urbaines, la logistique régionale, la construction légère et les besoins de transport spécialisés.

Spécifications clés

Configuration de l'entraînement	4×2
Capacité de charge utile	Environ 10 000 kg
Poids nominal brut du véhicule	12 000-18 000 kg (selon la configuration)
Dimensions hors tout (L × l × H)	8 800 × 2 400 × 3 500 mm
Empattement	4 500 mm
Caisse de chargement (L × l × H)	6 000 × 2 250 × 2 250 mm
Vitesse maximale	85-90 km/h

Groupe motopropulseur et performances

Options de moteur : Weichai WP6.210E32 (Euro II) - 210 ch, performances fiables
Couple maximal : 750-900 N*m disponibles à bas régime pour une forte puissance de traction
Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports avec 2 rapports de marche arrière
Capacité du réservoir de carburant : 200 L

Châssis et carrosserie de chargement

Cadre : Conception à échelle haute résistance pour une excellente rigidité torsionnelle
Essieux : Avant de 4,8 t et arrière de 10 t, équipés de différentiels à simple réduction durables
Pneus : Pneus routiers robustes 10.00R20
Construction de la caisse : Plancher et parois en acier renforcé ; disponible en longueurs de 4 000 mm à 7 500 mm pour des volumes de chargement personnalisés

Cabine et confort

Type de cabine : Cabine en acier à toit standard montée sur des isolateurs hydrauliques
Équipements : Climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé et siège conducteur pneumatique
Couchage : Option de couchette simple pour les trajets plus longs
Système électrique : Alimentation 24 V avec une batterie sans entretien de 135 Ah

Applications typiques

Distribution urbaine et régionale : Colis, palettes et marchandises générales sur des itinéraires urbains étroits
Construction légère et services publics : Transport de matériaux de construction et d'outils vers des chantiers confinés
Entreposage et logistique : Chargement et déchargement efficaces aux quais et aux entrepôts ruraux
Carrosseries spécialisées : Facilement équipé d'unités de réfrigération, de hayons élévateurs ou de systèmes de rayonnage personnalisés

En combinant un châssis durable, un groupe motopropulseur économe en carburant et une cabine conviviale, le camion à caisse SHACMAN L3000 offre des performances fiables et flexibles dans un large éventail de tâches de transport léger à moyen.