Remorque citerne à ciment 4 essieux 40-80t de capacité Certifiée ECE CE

Semi-remorque pour camion Eleph Brand Tri-Axle Semi Trailer Container 40FT Flatbed Trailer

Remorque citerne à ciment à 4 essieux — Volume élevé, structure durable, déchargement efficace

Aperçu du produit
Notre remorque citerne à ciment à 4 essieux est conçue pour le transport en vrac de matériaux pulvérulents tels que le ciment, les cendres volantes, la chaux et autres particules fines. Construite avec de l'acier à haute résistance et une conception de réservoir optimisée, elle assure un déchargement sûr, efficace et sans poussière, même dans des conditions routières et climatiques difficiles. Populaire en Afrique de l'Est, au Moyen-Orient et en Asie centrale, cette remorque est un choix privilégié pour les distributeurs de matériaux de construction et les prestataires logistiques.

Principales spécifications

• Type de véhicule : Semi-remorque citerne à ciment à 4 essieux

• Essieux : 4×13T FUWA ou BPW (en option)

• Charge utile : 55–65 tonnes

• Volume du réservoir : 55–65 mètres cubes

• Matériau du réservoir : Q345B ou acier au carbone, corps de 5 mm d'épaisseur

• Longueur hors tout : 12 500–14 000 mm

• Système de déchargement : Compresseur d'air avec moteur diesel ou entraînement par prise de force (PTO)

• Compresseur d'air : BOHAI 12m3 ou 14m3 bicylindre, entraîné par courroie

• Trous d'homme : Deux ou trois dômes de 500 mm avec soupapes de sécurité

• Tuyauterie de décharge : Tuyau en acier de 4 pouces avec vanne papillon

• Suspension : Ressort à lames mécanique ou suspension pneumatique

• Pneus : 12R22.5, 16 pièces

• Pivot d'attelage : 2,0 ou 3,5 pouces

• Train d'atterrissage : 28T à deux vitesses, marque JOST en option

• Peinture : Traitement antirouille avec revêtement polyuréthane à deux couches

Commentaires des clients
"Nous utilisons leurs citernes à ciment en Tanzanie pour approvisionner le ciment du port aux villes de l'intérieur. Le réservoir est bien construit, sans fuite, et la vitesse de déchargement est rapide, même après des trajets de 2000 km. Performances très stables."
— M. Leonard, gestionnaire de flotte

"La qualité du compresseur d'air et des vannes est solide. Nous avons eu une mauvaise expérience avec d'autres fournisseurs auparavant, mais cet appareil a fourni une pression de déchargement constante et une bonne durabilité."
— Hassan O., fournisseur de matériaux au Soudan

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Puis-je choisir entre la prise de force (PTO) et le moteur diesel pour le compresseur d'air ?
R : Oui, nous pouvons fournir les deux options en fonction de votre tracteur routier et de vos préférences de travail.

Q2 : Combien de temps faut-il pour décharger un réservoir plein ?
R : Généralement 30 à 45 minutes, selon la densité du ciment et la puissance du compresseur.

Q3 : Proposez-vous des options de réservoir en aluminium ?
R : Pour l'instant, nous nous concentrons sur l'acier au carbone. Si vous avez besoin de citernes en aluminium pour des réglementations de poids léger, nous pouvons évaluer en fonction du volume de la commande.

Q4 : La remorque est-elle adaptée aux conditions hors route ?
R : Oui, le châssis est renforcé et le système de suspension peut être ajusté pour les terrains accidentés. De nombreux clients l'utilisent dans les zones montagneuses.

Q5 : Quelles certifications sont disponibles ?
R : Nous fournissons les certificats CE, SGS et ISO selon les besoins. Si vous avez besoin de COMESA ou de SONCAP, nous pouvons nous organiser par l'intermédiaire d'agences agréées.

Expédition et livraison

• Délai de livraison : 20 à 25 jours ouvrables après le dépôt

• Méthode d'expédition : Navire en vrac ou porte-conteneurs à plateau

• Ports standards : Qingdao, Lianyungang

• Prise en charge de l'inspection vidéo avant la livraison