Capacité de construction en acier 50000L

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Semi-remorque citerne 3 essieux – Transport sûr, corps de citerne solide, conçue pour les routes africaines

Aperçu du produit
Notre semi-remorque citerne à 3 essieux est spécialement conçue pour le transport sûr et efficace de produits pétroliers tels que le diesel, l'essence et le kérosène. Avec des réservoirs en acier au carbone ou en alliage d'aluminium de haute qualité, un revêtement anti-corrosion et une structure multi-compartiments, elle est idéale pour la livraison de carburant sur de longues distances à travers les autoroutes et les régions intérieures de l'Algérie. Ce modèle est conçu pour résister aux conditions routières difficiles tout en respectant les normes de sécurité internationales.

Principales spécifications

• Type de véhicule : Semi-remorque citerne à 3 essieux

• Capacité du réservoir : 40 000 – 55 000 litres (personnalisable)

• Matériau du réservoir : Acier au carbone (Q235B ou Q345R) ou alliage d'aluminium

• Compartiments : 1 à 6 compartiments selon la demande

• Longueur hors tout : 11 000 – 13 000 mm

• Essieux : 3×13T marque FUWA ou BPW

• Suspension : Suspension mécanique ou pneumatique

• Pneus : 12R22.5, 12 pièces ou selon la demande du client

• Vanne de décharge : Vanne inférieure API, arrêt d'urgence, système anti-déversement

• Trous d'homme : Trous d'homme en aluminium avec soupape de respiration et bouchon ignifuge

• Système de freinage : Double circuit avec ABS, système de vannes WABCO

• Train d'atterrissage : 28T, deux vitesses

• Pivot d'attelage : 2,0 ou 3,5 pouces (JOST en option)

• Traitement de surface : Primaire antirouille complet + peinture polyuréthane

• Optionnel : Débitmètre, pompe à carburant, fil de mise à la terre, système standard européen

Pourquoi elle convient au marché algérien

• Compatible avec les réglementations locales en matière de transport de carburant

• Châssis renforcé adapté aux climats chauds et aux longs trajets

• Étiquetage optionnel en arabe et en français pour une conformité plus facile

• Expérience en matière d'exportation vers les ports algériens comme Alger, Oran et Annaba

Commentaires des clients
"Nous utilisons les citernes de 45 000 litres pour transporter du diesel vers les provinces du sud. Les compartiments sont étanches et la décharge est rapide et sûre. Les remorques sont arrivées à temps et étaient bien emballées."
— M. Karim, distributeur de carburant à Oran

"Le corps de la citerne est solide et épais. Nous avons choisi la version à trois compartiments pour livrer plusieurs qualités de carburant à la fois. Après six mois, aucune fissure ni fuite du tout."
— Sofiane M., entrepreneur de transport, Algérie

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Pouvez-vous personnaliser le nombre de compartiments ?
R : Oui. Nous pouvons construire de 1 à 6 compartiments en fonction de vos besoins de transport.

Q2 : La remorque convient-elle à l'essence et au diesel ?
R : Absolument. Nous utilisons des matériaux et des vannes de haute qualité compatibles avec l'essence et le diesel.

Q3 : Quelle est la différence entre les réservoirs en acier au carbone et en aluminium ?
R : L'acier au carbone est rentable et durable. L'aluminium est plus léger et plus résistant à la corrosion, en particulier pour le transport côtier.

Q4 : Proposez-vous des débitmètres et des pompes à carburant ?
R : Oui. Des accessoires optionnels tels que des compteurs de carburant, des pompes et des tuyaux peuvent être ajoutés sur demande.

Q5 : Quels sont les délais de livraison et la méthode d'expédition ?
R : Généralement 20–25 jours ouvrables. L'expédition est disponible par navire en vrac ou en conteneur à plateau. Nous pouvons aider à organiser le transport vers les ports algériens.

Expédition et services

• Ports : Qingdao, Lianyungang ou Tianjin

• Méthode d'expédition : Vrac ou conteneur à plateau

• Inspection : Inspection vidéo avant expédition disponible

• Après-vente : Support à long terme pour les pièces de rechange et l'assistance technique