Semi-remorque à ridelles en acier à 3 essieux pour le transport de marchandises en vrac

Fabrication de remorque à ridelles détachable à 4 essieux Chengxin, utilitaire, cargo, 3 essieux

Semi-remorque à ridelles à 3 essieux – Remorque polyvalente pour le transport de marchandises en vrac et agricoles en Namibie

Aperçu du produit
Notre semi-remorque à ridelles à 3 essieux est conçue pour transporter une grande variété de marchandises en vrac, y compris les marchandises ensachées, les produits agricoles, les aliments pour animaux, les matériaux de construction et le fret palettisé. Avec sa structure en acier à haute résistance et ses ridelles et clôtures personnalisables en hauteur, cette remorque est un choix fiable pour le transport longue distance sur les autoroutes plates et les routes rurales de Namibie.

Spécifications techniques

• Longueur de la remorque : 12 500 mm (personnalisable)

• Largeur : 2 500 mm

• Hauteur des ridelles : 600–800 mm

• Hauteur de la clôture : 1 200–1 600 mm (détachable ou fixe)

• Capacité de charge utile : 40–60 tonnes

• Essieux : 3×13T FUWA ou BPW

• Suspension : Ressort à lames mécanique ou suspension pneumatique en option

• Pneus : 12R22.5 ou 315/80R22.5, 12 pièces

• Système de freinage : Système de freinage pneumatique à double circuit WABCO

• Pivot d'attelage : 2,0 ou 3,5 pouces JOST

• Train d'atterrissage : 28T à deux vitesses, JOST ou équivalent

• Matériau : Acier au carbone à haute résistance Q345B, poutre principale en profilé en U 14# ou 16#

• Surface : Sablage complet + apprêt antirouille + peinture polyuréthane

• Optionnel : Support de roue de secours, boîte à outils, échelle arrière, bâche

Pourquoi elle est adaptée à la Namibie

• Les longues routes droites à travers les provinces sont idéales pour le chargement de remorques pleine longueur

• Le châssis durable gère à la fois les autoroutes asphaltées et les routes agricoles non pavées

• Conception de clôture réglable pour un transport sûr des marchandises empilées ou légères

• Fonctionne bien avec la logistique basée sur l'agriculture : céréales, oignons, charbon de bois, sucre, engrais

• Facile à réparer et à entretenir dans les ateliers locaux

Commentaires des clients
"Nous utilisons ce type de remorque pour transporter du maïs et des oignons des fermes du nord vers Windhoek. La hauteur de la clôture a été personnalisée selon nos besoins, et le chargement/déchargement est rapide."
— M. Samuel K., exploitant de transport agroalimentaire

"Comparée aux remorques locales, celle-ci gère mieux les routes accidentées. L'acier est plus épais, la peinture est résistante, et nous n'avons eu aucune fissure, même avec des charges complètes."
— Michael N., entreprise de fret général

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Puis-je personnaliser la hauteur de la clôture et la longueur de la carrosserie ?
Oui. Nous offrons une personnalisation complète en fonction de votre type de marchandises, des lois locales et des besoins de chargement.

Q2 : Cette remorque est-elle adaptée au transport transfrontalier ?
Absolument. Bon nombre de nos clients utilisent ces remorques entre la Namibie et l'Angola, la Zambie ou le Botswana.

Q3 : Puis-je obtenir des accessoires supplémentaires comme une bâche ou une boîte à outils ?
Oui. Nous proposons des bâches, des supports de roue de secours, des boîtes à outils, des réservoirs d'eau, et plus encore.

Q4 : Quel est le délai de livraison et la méthode de livraison ?
Le délai de production normal est de 20–25 jours ouvrables. L'expédition se fait par navire en vrac ou en conteneur à plateau vers Walvis Bay.

Q5 : Fournissez-vous des pièces de rechange après la livraison ?
Oui. Nous fournissons des pièces telles que des feux, des plaquettes de frein, des ressorts à lames et des essieux sur demande.

Expédition et assistance

• Port de chargement : Qingdao / Lianyungang

• Port de destination : Walvis Bay, Namibie

• Documents : Facture, liste de colisage, certificat d'origine, certificat d'inspection

• Assistance : Suivi WhatsApp personnalisé, conseils à distance, fourniture de pièces à long terme