Semi-remorque benne en acier à 3 essieux pour le transport de matériaux lourds

3 essieux 4 essieux Taper Mining Dumper/Dump Semi Truck Trailer pour le transport de pierre

Semi-remorque à décharge à 3 essieux

Vue d'ensemble du produit
Cette semi-remorque à 3 essieux est conçue pour transporter du sable, du gravier, de la pierre broyée et des déchets de construction sur de longues distances et sur des routes accidentées, ce qui la rend idéale pour les infrastructures, l'exploitation minière,et projets routiers en AngolaAvec une carrosserie en acier lourd et un système de levage hydraulique fiable, la remorque assure un déchargement efficace et une durabilité durable dans des conditions de travail difficiles.

Spécifications techniques

• Capacité de charge utile: 45 t

• Volume du corps: 30 40 CBM (personnalisable)

• Taille de la boîte: 9000 × 2300 × 1500 mm (en U ou carrosserie carrée)

• Matériau de la boîte: acier de haute résistance Q345

  • Sous: 8 mm

  • Partie: 4 mm

• Les essieux: 3×13T de la marque FUWA ou BPW

• Suspension: ressort à feuilles mécaniques (suspension à air facultative)

• Les pneus: 12R22.5 ou 315/80R22.5, 12 pièces

• Système hydraulique: cylindre de levage avant HYVA ou marque chinoise

• Le système de freinage à air double ligne WABCO

• Kingpin: 2,0 ou 3,5 pouces JOST

• Traîneau d'atterrissage: 28T à deux vitesses

• Surface: sablé + imprimant époxy + revêtement de polyuréthane

• Optionnel: couverture de bâche, boîte à outils, support de pneus de secours, échelle arrière

Pourquoi c'est idéal pour l'Angola

• Chassis lourd et structure de boîte solide adapté à des conditions de surcharge

• Conçu pour les routes sablonneuses, rocheuses et inachevées de Luanda, Huambo et Lubango.

• Un système de levage fiable permet un déchargement rapide, ce qui augmente l'efficacité quotidienne

• Largement utilisé pour les projets routiers gouvernementaux, l'approvisionnement des cimenteries et les opérations de carrière

• Facilité d'entretien et accès facile aux pièces détachées par le biais de notre réseau après-vente

Commentaires des clients angolais
¢ Nos remorques vont de Lobito aux chantiers de construction à l'intérieur. Même avec une charge complète de pierre, la carrosserie est stable et le levage est rapide. Nous n'avons eu aucun problème de fissuration du châssis ou d'essieu.
Fernando J., entrepreneur de projets d'infrastructure

Nous l'avons utilisé à Benguela pour le transport de sable et de gravier. La qualité de construction est excellente et le fournisseur nous a aidé à personnaliser la hauteur du corps. Très satisfait.
Lucas M., transporteur local

Questions fréquemment posées

Q1: Puis-je choisir un corps en U ou en carré?
La forme en U est préférable pour les matériaux mouillés ou collants, tandis que le corps carré est préférable pour les briques ou les sacs de ciment.

Q2: Quelle est l'épaisseur de la boîte de chargement?
Pour l'exploitation minière ou les utilisations à fort impact, nous pouvons renforcer à 10/6 mm.

Q3: Quel est le délai de livraison typique?
Généralement 20 à 25 jours ouvrables après le dépôt.

Q4: Pouvez-vous fournir des documents pour le dédouanement en Angola?
Nous fournissons la facture, la liste d'emballage, le certificat d'origine, et nous pouvons vous aider à organiser l'inspection CNCA ou SGS si nécessaire.

Q5: Offrez-vous des pièces détachées et un service après-vente?
Nous incluons les pièces d'usure et fournissons une assistance à long terme et des conseils WhatsApp.

Expédition et soutien

• Port de chargement: Qingdao / Tianjin / Lianyungang

• Port de destination: Luanda / Lobito ou Namibe

• Documents d'exportation: facture, liste d'emballage, certificat d'origine, CNCA (le cas échéant)

• Assistance: dépannage à distance, fourniture de pièces détachées, communication WhatsApp