Name: Camion à béton 6x4 de 12m3 pour la construction en Zambie
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: Sinotruck Sitrak mixer truck
Price: 125,150.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Matériel de construction concret

Camion à béton 6x4 de 12m3 pour la construction en Zambie

Détails sur le produit:

Place of Origin:	China
Nom de marque:	Sinotruck Sitrak
Certification:	iso9000
Model Number:	Sinotruck Sitrak mixer truck

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity:	1 unit
Prix:	Négociable
Packaging Details:	Nude
Delivery Time:	40 worker days
Payment Terms:	L/C,T/T
Supply Ability:	500 units/month

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Description de produit détaillée

Product name:	Mixer truck	Certification:	ISO9000
Maximum Horsepower:	>400hp	Payload:	30T
Drive Position:	Left or Right Hand Drive	Specification:	820024003550
Origin:	China	Volume:	15cbm
Wheel Base:	3825+1350mm
Mettre en évidence:	Camion de mélangeur de béton 6x4 , Bétonneuse de 12 m3 pour la construction , camion à béton pour la Zambie

Camion malaxeur à béton 6×4 - Fiable pour les projets de construction en Zambie

Attributs du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Camion malaxeur
Certification	ISO9000
Puissance maximale	>400ch
Charge utile	30T
Position de conduite	Conduite à gauche ou à droite
Spécification	820024003550
Origine	Chine
Volume	15cbm
Empattement	3825+1350mm

Aperçu du produit

Notre camion malaxeur à béton 6×4 est spécialement conçu pour les conditions difficiles de la Zambie, y compris les zones urbaines, les routes rurales et les régions minières. Avec un châssis robuste, un moteur puissant et un tambour efficace, il offre un mélange de béton constant et une décharge stable pour tous les types de projets de construction.

Principales caractéristiques

Haute efficacité de mélange - Le tambour de grande capacité assure une qualité de béton uniforme
Durable et robuste - Châssis renforcé et tambour résistant à l'usure pour des opérations à long terme
Décharge stable - Système hydraulique souple pour un déchargement précis du béton
Économe en carburant - Le moteur optimisé réduit la consommation de carburant, même sur les routes accidentées
Entretien facile - Accès rapide aux composants clés simplifie l'entretien

Points forts techniques

Type de transmission : 6×4
Capacité du tambour : 10-12 m³ (personnalisable)
Puissance du moteur : 336-380 CV
Options de châssis : HOWO, Shacman
Transmission : Manuelle ou automatique
Routes adaptées : Chantiers urbains de Lusaka, construction de Copperbelt, conditions rurales et hors route

Commentaires des clients - De Zambie

« Nous avons acheté un camion malaxeur à béton 6×4 l'année dernière pour notre projet à Ndola. Le camion fonctionne très bien sur les routes pavées et non pavées. La qualité du mélange est constante et l'entretien est facile. Il nous a aidés à terminer les projets plus rapidement et plus efficacement. »

M. Chanda, entrepreneur en construction, Zambie

« Notre malaxeur HOWO 6×4 gère parfaitement les charges lourdes dans les mines de Kitwe. La consommation de carburant est raisonnable et le système hydraulique est très fiable. »

M. Banda, chef de projet, Zambie

Applications

Construction commerciale et résidentielle
Projets routiers, de ponts et d'infrastructures
Sites miniers et de carrières
Livraison de béton à grande échelle

FAQ - Questions fréquemment posées

Q1 : La taille du tambour peut-elle être personnalisée ?

R1 : Oui, nous proposons des capacités de tambour de 8 m³ à 14 m³ en fonction des besoins de votre projet.

Q2 : Quel est le délai de livraison vers la Zambie ?

R2 : Généralement 35 à 45 jours via les ports de Dar es Salaam ou de Durban, avec transport terrestre jusqu'à votre site.

Q3 : Les pièces de rechange sont-elles disponibles localement ?

R3 : Oui, les pièces de rechange pour les camions HOWO et Shacman sont disponibles à Lusaka, Ndola et Kitwe. Nous fournissons également directement depuis la Chine.

Q4 : Quelle garantie est offerte ?

R4 : Un an ou 30 000 km pour les composants clés, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'essieu.

Q5 : Le camion peut-il fonctionner sur un terrain accidenté ou vallonné ?

R5 : Absolument. Le système d'entraînement 6×4 et le châssis robuste garantissent des performances stables sur les routes rurales, les collines et les sites miniers.