Chargeur à roues XCMG ZL50GN - Construit pour l'industrie de la construction et de l'exploitation minière de la Tanzanie
Le...XCMG ZL50GNest l'un des chargeurs à roues les plus vendus en Afrique, combinantpuissance élevée, structure résistante et longue durée de vieEn Tanzanie, il est largement utilisé dansprojets routiers, mines, carrières, ports et grands chantiers de construction, prouvant sa fiabilité dans des conditions de travail difficiles.
Spécifications techniques
- Poids de fonctionnement: 17 500 kg
- Charge nominale: 5 000 kg
- Capacité du seau: 2,7 à 4,5 m3 (standard 3,0 m3)
- Puissance du moteur: 220 kW (Weichai, économe en carburant)
- Force de rupture: ≥ 170 kN
- Hauteur de décharge: 3 100-3 500 mm (convient pour le chargement de camions à carrosserie élevée)
- Transmission: Changement de puissance planétaire, stable et fiable
- La cabine: climatisé, siège absorbant les chocs, large visibilité, sûr et confortable
Pourquoi le ZL50GN est idéal pour la Tanzanie
- Construction de routes: Traite efficacement les matériaux d'agrégats, de sable et d'asphalte pour les projets publics et privés.
- Mines et carrières: Excellente force de rupture pour les roches dures, les mines d'or à Mwanza ou les carrières de calcaire à Tanga.
- Portes et logistique: Haute hauteur de levage et fonctionnement stable pour la manutention de marchandises en vrac àPort de Dar es Salaam et de Tanga.
- Fiabilité dans les véhicules lourds: Structure renforcée et pièces résistantes à l'usure conçues pour:climat tropical et terrain accidenté.
- Moins de coûts d'exploitationDéjà prouvééconomie de carburantet de longs intervalles de maintenance par rapport aux autres marques.
Une valeur ajoutée pour les clients tanzaniens
Une grande adaptabilité pour les projets urbains et ruraux
L'efficacité énergétique réduit les coûts d'exploitation quotidiens
Une machine durable réduit les risques de panne et les temps d'arrêt
Options de seaux polyvalentes (pierre, charbon, matériau léger, décharge latérale)
Les pièces de rechange sont largement disponibles dansAfrique de l'Est+ un approvisionnement rapide de la Chine
Des clients en Afrique de l'Est
" Notre entreprise, située dans la carrière d'Arusha, utilise le ZL50GN pour charger des blocs de granit.
" Au port de Dar es-Salaam, nous utilisons le ZL50GN pour le chargement de vracs.
" Comparé aux autres chargeurs à roues, le ZL50GN consomme moins de carburant et les pièces sont plus faciles à trouver en Afrique de l'Est. " - Entrepreneur, Kenya.
FAQ - Questions fréquemment posées
Q1: Quelle est la consommation de carburant du ZL50GN?
R1: Normalement 15 à 18 litres par heure, selon la charge de travail.
Q2: Est-il adapté aux travaux de carrière et d'exploitation minière?
R2: Oui, sa force de rupture de 170 kN et son châssis lourd le rendent idéal pour les roches, les minéraux et les granulés.
Q3: Quelles tailles de seaux sont disponibles?
A3: 3,0 m3 standard, 2,7-4,5 m3 en option (bouteille de roche, bouteille de charbon, bouteille de matériaux légers, bouteille de décharge latérale).
Q4: Que pensez-vous des pièces détachées en Tanzanie?
R4: Les pièces courantes comme les filtres, les pneus et les composants hydrauliques sont disponibles localement.
Q5: Quel est le délai de livraison pour la Tanzanie?
R5: Généralement25-35 jours par mervers le port de Dar es Salaam.
Q6: Quelle garantie est fournie?
R6: Un an ou 2 000 heures de travail (selon la première éventualité).
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