HOWO Nx Chariot de mélangeur léger et chariot de décharge de haute qualité
HOWO NX 6×4 Camion à béton (10-12 m3) - Édition libyenne
Spécifications du produit
| Modèle |
Le véhicule est équipé d'un moteur de commande à commande automatique. |
| Capacité de mélange |
10 m3 / 12 m3 |
| Moteur |
Moteur diesel SINOTRUK / WEICHAI de 336 ch ou 371 ch |
| Norme d'émission |
Euro II / Euro III pour les marchés à l'exportation |
| Type de lecteur |
6x4 |
| Transmission |
HW19710, à 10 rapports manuels
Le couple fort pour le transport de béton lourd |
| Chassis |
- châssis HOWO NX renforcé
- Excellente stabilité sur les routes désertiques accidentées et les chantiers de construction urbains
- Poids de roulement de l'essieu
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| Barres de mélangeur |
- Acier résistant à l'usure à haute résistance
- Corps de tambour de 6 mm et spirale de 8 mm
- Performance de scellement élevée
- Rotation en douceur et stable
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| Système hydraulique |
- Option PMP, Eaton ou les meilleures marques chinoises
- Efficacité élevée avec faible bruit
- Convient pour une utilisation prolongée dans des climats chauds
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| Système d'approvisionnement en eau |
- Réservoir d'eau de grande capacité
- Pompes à pression à débit stable
- Facile d'utilisation et contrôle précis de l'eau
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| Système de décharge |
Parcours réglable
Décharge rapide: 0 à 3 m3/min |
| Taille des pneus |
12.00R20 ou 315/80R22.5 |
| réservoir de carburant |
300 litres |
| Un taxi. |
- Nouvelle cabine HOWO NX
- Air conditionné inclus
- Siège confortable et absorbant les chocs
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| Direction |
LHD ou RHD en option |
| Condition |
Tout neuf. |
| Garantie |
1 an pour les composants principaux |
| Recommandé |
Fabricants de préparations, entrepreneurs du bâtiment, construction municipale, projets industriels |
FAQ (Questions fréquemment posées)
Q1: Le camion est-il adapté au climat chaud de la Libye?
R1: Oui, le système de refroidissement et la pompe hydraulique sont conçus pour fonctionner à haute température.
Q2: Quelle est la meilleure taille de tambour pour la Libye?
A2: 10 m3 et 12 m3 sont tous deux populaires; 12 m3 est préféré par les entreprises de préparation à Tripoli et à Misrata.
Q3: Quelle est la consommation?
A3: Généralement 30 à 36 L/100 km selon les conditions de route et de charge.
Q4: Le camion peut-il gérer le transport sur de longues distances?
R4: Oui, le moteur NX et le châssis renforcé fonctionnent bien sur de longues routes de livraison de béton.
Q5: Dans combien de temps pouvez-vous livrer?
R5: Habituellement 15-20 jours après confirmation de la commande.
Q6: Les pièces de rechange sont-elles faciles à obtenir?
R6: Oui, les pièces SINOTRUK sont largement disponibles en Afrique du Nord, et nous fournissons également un support complet de pièces de rechange.
Q7: Puis-je vérifier le camion avant l'expédition?
R7: Oui. Nous fournissons des photos détaillées, des vidéos et des appels vidéo en temps réel pour inspection.
Q8: Offrez-vous à la fois la conduite à gauche et à droite?
R8: Oui. LHD est standard pour la Libye.
Les commentaires des clients (Lybie et régions voisines)
Fournisseur de béton de Tripoli:
Rapporte une rotation stable du tambour même dans des conditions de température élevée et de bonnes performances du moteur sur les routes urbaines.
Entrepreneur à Misrata:
La vitesse de décharge rapide et les lames en spirale durables sont appréciées.
Groupe de construction de Benghazi:
Il dit que le camion fonctionne bien sur les chantiers de construction inégaux.
Acheteur du projet frontalier tunisien:
Note un couple très élevé à pleine charge et de faibles coûts d'entretien, en particulier pour le système hydraulique.
Un bref message de vente pour la Libye
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
