| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | howo |
| Certification: | iso, |
| Numéro de modèle: | howo -7 |
| Quantité de commande min: | 1 pièce |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Nu |
| Délai de livraison: | 40 jours de travailleur |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 unités/mois |
| Numéro de modèle.: | Howo -7 6 * 4 Camion-benne | Puissance: | 380 ch |
|---|---|---|---|
| Pilotage: | Gauche/entraînement de main droite | Roue motrice: | 6*4 |
| Type de traction: | HW19710 | Climatiseur: | avec |
| Condition: | Nouveau | Siège du conducteur: | Siège à suspension pneumatique |
| Mettre en évidence: | Camion benne HOWO d'occasion 40 tonnes,le camion de décharge 6x4,Chariot de décharge lourd 400 ch |
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Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel annuel.
Le camion déchargeur HOWO de 40 tonnes utilisé est conçu pour le transport de matériaux lourds dans les opérations de construction, d'exploitation minière et de carrière.Ce 6×4 à 10 roues offre une forte capacité de charge, des performances fiables du moteur et un faible coût d'exploitation après rénovation professionnelle.
Condition
Utilisé / rénové
Type de lecteur
6×4
Configuration de la roue
10 roues
Capacité de charge nominale
Jusqu'à 40 tonnes
Marque de châssis
¢ Sinotruk HOWO (A7 / T7 / NX en option)
Moteur
Options de puissance: 371 ch / 375 ch / 400 ch
Type de moteur: diesel, turbocompressé
Émission de gaz à effet de serre
Transmission
La vitesse maximale de la transmission manuelle est de 10 vitesses ou de 12 vitesses
Les essieux
L'essieu avant: 7,5T ou 9T
¢ Arcs arrière: 13T ou 16T double arcs arrière
Corps déchargé
Capacité: 18 à 25 m3
Matériau: acier à haute résistance
Épaisseur du sol: 8 mm
Épaisseur des côtés: 6 mm
Système de levage: cylindre hydraulique avant
Pneus
¥ 12.00R20 ou 315/80R22.5
La cabine
¢ Cabine A7 / T7 / NX
️ climatiseur
La direction assistée
Option pour le couchage
¢ Inspection du moteur et essais de performances
¢ révision de la boîte de vitesses et des essieux
Tests de systèmes hydrauliques
Renforcement ou remplacement de la carrosserie si nécessaire
Réparation et repeinture de châssis
Vérification du système électrique
- Un moteur puissant de 371 à 400 chevaux, adapté à une utilisation à grande charge
¢ châssis Sinotruk renforcé pour les chantiers miniers et de construction
¢ Moins de coûts d'investissement par rapport aux nouveaux camions déchargeurs
¢ Facilité d'entretien et disponibilité des pièces détachées
Convient aux marchés d'Afrique, du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud-Est
¢ Transports miniers et de carrières
¢ transport du sable, du gravier et de la pierre
¢ projets routiers et d'infrastructures
¢ le transport de matériaux de construction
Q1: Qu'est-ce qui est inclus dans "réaménagé"?
Les principaux composants sont inspectés, réparés ou remplacés au besoin, et le camion est entièrement testé avant livraison.
Q2: Puis-je choisir entre les cabines A7, T7 et NX?
Oui, sous réserve de disponibilité.
Q3: La conduite à gauche est-elle disponible?
La gauche est standard, la droite est optionnelle.
Q4: Comment la qualité est-elle vérifiée avant expédition?
Chaque camion est soumis à des tests de fonctionnement du moteur, à des tests de levage et à des contrôles routiers.
Q5: Quel est le délai de livraison?
Normalement 10 à 20 jours ouvrables après confirmation de la commande.
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Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine