Camion-citerne de ravitaillement en carburant pour avions Dongfeng haut de gamme 8000L 10000L 12000L Jet A1
Camion de ravitaillement en carburant pour avions 4x2 (véhicule distributeur de carburant pour avions - Jet A-1)
Présentation du produit
Le camion de ravitaillement en carburant pour avions 4x2 est une solution de livraison de carburant pour avions compacte et maniable, conçue pour les opérations de piste d'aéroport et la logistique de carburant d'aviation. Conçue pour un ravitaillement précis, sûr et sans contamination, cette unité intègre des systèmes avancés de filtration, de contrôle de pression et de mesure dans une structure de citerne durable.
Monté sur une plateforme de châssis 4x2 fiable, le véhicule offre une excellente mobilité dans les zones opérationnelles de l'aéroport tout en garantissant des performances de transfert de carburant stables. Le système est optimisé pour des cycles de ravitaillement rapides, minimisant le temps au sol des avions et maximisant l'efficacité opérationnelle. Convient à l'aviation civile, aux applications de défense, aux services d'affrètement et aux installations d'avions privés.
Spécifications techniques
Plateforme du véhicule
- Configuration de la transmission : 4x2
- Puissance du moteur : 160-240 CV
- Niveau d'émission : Euro III / Euro V / personnalisable
- Boîte de vitesses : Transmission manuelle, 6-8 vitesses
- Empattement : 3 600-4 500 mm
- Système de freinage : Frein à air à double circuit
- Vitesse maximale : 85 km/h
- Prise de force (PTO) : Équipée pour l'entraînement de la pompe
Système de citerne
- Plage de volume de la citerne : 6 000 - 15 000 litres
- Construction de la citerne : Alliage d'aluminium préféré / Acier au carbone en option
- Compartiments de la citerne : Compartiment unique ou multiple
- Déflecteurs internes : Installés pour le contrôle des mouvements de liquide
- Traitement de surface : Revêtement anticorrosion
- Assemblage de trou d'homme : Trou d'homme étanche conforme aux normes aéronautiques
- Protection contre le débordement : Mécanique ou électronique
Système de transfert et de distribution de carburant
- Type de pompe : Pompe centrifuge de qualité aéronautique
- Capacité de débit nominale : 800-1 200 L/min
- Plage de pression de travail : 0,25-0,45 MPa
- Unité de filtration : Séparateur de filtre à deux étages avec élément d'absorption d'eau
- Efficacité de filtration : Particules solides ≤1 micron
- Indicateur de pression différentielle : Standard
- Débitmètre : Débitmètre volumétrique de haute précision
- Précision du compteur : ±0,2%
- Tuyau de distribution : Tuyau antistatique aviation de 20 m
- Enrouleur de tuyau : Entraînement manuel / hydraulique
- Buse de ravitaillement : Buse de pression sous aile avec poignée de sécurité
Systèmes de contrôle et de sécurité
- Système de contrôle homme mort (coupure automatique du carburant)
- Bouton d'arrêt d'urgence (contrôle externe et en cabine)
- Enrouleur de mise à la terre et de liaison (décharge électrostatique)
- Pare-flammes
- Soupape de décharge de pression
- Soupape d'urgence de fond
- Extincteurs
- Système de verrouillage de sécurité (liaison pompe et vanne)
La conception de sécurité est conforme aux pratiques internationales de manipulation de carburant d'aviation.
Avantages structurels
Répartition optimisée du poids
La conception équilibrée de la citerne assure une conduite stable même à pleine charge.
Haute efficacité de débit
La décharge rapide du carburant réduit le temps de rotation des avions.
Protection de filtration supérieure
La séparation à deux étages empêche la contamination par l'eau et les particules.
Configuration flexible
La capacité, le système de mesure et le matériau de la citerne peuvent être adaptés aux exigences du projet.
Maniabilité compacte sur aéroport
Le châssis 4x2 permet un déplacement plus facile dans les environnements de piste étroits.
Applications opérationnelles
Le camion de ravitaillement en carburant pour avions 4x2 est idéal pour :
- Aéroports régionaux
- Aérogares d'aviation privée (FBO)
- Bases d'aviation militaire
- Opérations de ravitaillement en hélicoptères
- Sociétés de distribution de carburant d'aviation
- Ateliers de réparation et de maintenance d'aéronefs (MRO)
Types d'avions adaptés
- Avions de ligne à fuselage étroit
- Jets d'affaires
- Avions cargo
- Hélicoptères
- Avions d'entraînement
Équipement optionnel
- Système numérique de gestion du carburant
- Débitmètre avec imprimante intégrée
- Système de contrôle de lot électronique
- Coupleur de chargement par le bas
- Adaptateur API
- Éclairage antidéflagrant
- Échelle en aluminium et passerelle supérieure
- Système de surveillance GPS
Questions fréquemment posées
Quels carburants d'aviation sont compatibles ?
Conçu pour le Jet A-1 et d'autres carburants pour turbines d'aviation standard.
Le camion peut-il être configuré pour des opérations de ravitaillement à chaud ?
Oui, le système peut être configuré selon les exigences de sécurité opérationnelle.
Quelle est la longueur standard du tuyau de distribution ?
20 mètres, personnalisable sur demande.
Une citerne en aluminium est-elle recommandée ?
Oui, les citernes en alliage d'aluminium sont plus légères et offrent une meilleure résistance à la corrosion pour le carburant d'aviation.
Comment la propreté du carburant est-elle assurée ?
Grâce à un système de filtration et de séparation d'eau à deux étages avec surveillance de la pression.
La marque ou le logo de l'entreprise peut-il être personnalisé ?
Oui, la livrée extérieure et le logo peuvent être personnalisés.
Quelle garantie est fournie ?
Garantie de 12 mois pour la citerne et le système de ravitaillement ; garantie du châssis selon la politique du fabricant.
Service après-vente et assistance
- Instructions d'installation et de mise en service
- Matériel de formation à l'exploitation
- Disponibilité des pièces de rechange
- Assistance au dépannage technique
- Conseils de maintenance à long terme
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