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Camion de fracturation Shacman 8x6 pour champs pétrolifères avec moteur diesel Euro 6 et débit de pompe de 1697 L/min

Camion de fracturation Shacman 8x6 pour champs pétrolifères avec moteur diesel Euro 6 et débit de pompe de 1697 L/min

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Camion de fracturation Shacman 8x6 pour champs pétrolifères avec moteur diesel Euro 6 et débit de pompe de 1697 L/min
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: DONGFENG
Certification: CE
Numéro de modèle: Camion de fracturation pétrolière
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Nu
Délai de livraison: 35 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 50 PCS/mois
Contact
Description de produit détaillée
Numéro de modèle.: XYLC2500 Roue motrice: 8×6
puissance: >450ch Pouvoir: Diesel
Conception des pneus: Sans chambre à air Norme d'émission: 2 euros
Transmission: Boîte de vitesses 7601c Cylindrée maximale de la pompe à piston: 1697L/minute
Mettre en évidence:

Camion de fracturation à configuration de transmission 8x6

,

Véhicule de fracturation pour champs pétrolifères à moteur diesel Euro 6

,

Camion à usage spécial avec débit de pompe de 1697 L/min

Camion-citerne de mortier de fracturation pétrolière Shacman 8×6
Moteur diesel, transmission manuelle, Euro 6 - État neuf
Présentation du produit
Le camion-citerne de mortier de fracturation pétrolière Shacman 8×6 est un véhicule pétrolier haute performance conçu pour les opérations de fracturation hydraulique, de cimentation et de pompage de boues dans les champs de pétrole et de gaz non conventionnels. Équipé d'un moteur diesel Euro 6, d'une transmission manuelle et d'un châssis tout-terrain renforcé 8×6, ce camion combine une charge utile élevée, un contrôle précis des fluides et une fiabilité opérationnelle sur des terrains difficiles.
Idéal pour les formations de schiste, les réservoirs de pétrole compact et la stimulation de puits horizontaux profonds.
Spécifications du châssis et du système d'entraînement
  • Disposition de la transmission : châssis renforcé pour champ pétrolifère 8×6
  • Puissance du moteur : 460-500 CV, diesel Euro 6
  • Transmission : boîte de vitesses manuelle à 10 rapports
  • TDF : prise de force entraînée par le moteur pour pompe hydraulique
  • Essieux : essieux moteurs renforcés de qualité pétrolière
  • Suspension : ressorts à lames renforcés avec amortisseurs hydrauliques en option
  • Pneus : radiaux tout-terrain pour champ pétrolifère
  • Vitesse maximale : 70-75 km/h
Le châssis 8×6 assure stabilité, traction améliorée et fonctionnement sûr à pleine charge sur les routes boueuses, désertiques, de plateau et montagneuses des champs pétrolifères.
Réservoir de mortier et manipulation des fluides
Caractéristique Spécification
Capacité du réservoir 12-20 m³ (personnalisable)
Matériau du réservoir Acier au carbone avec revêtement époxy interne
Type de réservoir Cylindrique ou rectangulaire, avec déflecteurs internes pour la stabilité des fluides
Agitateur Entraîné par diesel ou hydraulique pour un mélange de boue constant
Système de pompage Pompe hydraulique haute pression entraînée par TDF
Vannes de décharge Vannes inférieures et latérales pneumatiques ou hydrauliques
Dispositifs de sécurité Échelle antidérapante, trappe d'inspection étanche et évent d'urgence
Caractéristiques opérationnelles clés
  • Livraison de boue haute pression pour la fracturation hydraulique et la cimentation
  • Moteur diesel pour un fonctionnement autonome sur le terrain
  • La transmission manuelle permet un contrôle précis du couple sur terrain accidenté
  • Le châssis renforcé 8×6 assure la stabilité de la charge et la capacité tout-terrain
  • La conformité aux émissions Euro 6 garantit un fonctionnement respectueux de l'environnement
Systèmes de sécurité
  • Interrupteurs d'arrêt d'urgence (à l'intérieur de la cabine et à l'extérieur)
  • Soupape de décharge de surpression sur le réservoir et la tuyauterie
  • Protection contre les surcharges hydrauliques
  • Système de contrôle anti-débordement
  • Système de mise à la terre et de liaison pour la protection contre l'électricité statique
  • Équipement de suppression d'incendie embarqué
Applications
  • Stimulation de puits de pétrole et de gaz non conventionnels (schiste, pétrole compact)
  • Opérations de cimentation et de bouchage
  • Injection de sable, de produits chimiques ou de boues
  • Fracturation de puits horizontaux et verticaux
  • Tâches de construction et de maintenance de champs pétrolifères
Mises à niveau optionnelles
  • Système intelligent de surveillance et de contrôle à distance
  • Module d'acquisition et de reporting de données
  • Kit de protection contre le froid pour basses températures
  • Kit d'adaptation pour hautes températures désertiques
  • Tuyauterie en acier inoxydable pour fluides agressifs
  • Améliorations de la cabine pour la réduction du bruit et le confort de l'opérateur
  • Réservoir multi-compartiments pour la manipulation simultanée de fluides
Foire aux questions
Quels fluides ce camion peut-il manipuler ?
Fluides de fracturation, boue de ciment, boues de sable ou chimiques.
Convient-il aux climats extrêmes ?
Oui, des forfaits d'hivernisation et du désert sont disponibles en option.
Comment la boue est-elle pompée dans le puits ?
Via une pompe hydraulique haute pression entraînée par TDF avec débit réglable.
Le réservoir peut-il être personnalisé ?
Oui, tant en termes de capacité, de matériau que de disposition des compartiments.
Quels sont les avantages de la configuration 8×6 ?
Capacité de charge, stabilité et mobilité tout-terrain améliorées pour les opérations pétrolières.
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck in operational environment

Produit Tag:

camions de refueler d'avions,

pompe concrète montée par camion,

camion-citerne aspirateur d'aspiration d'eaux d'égout

Coordonnées
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Personne à contacter: Mr. Zhang

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Capacité de moteur: 4500ml

Poids de véhicule brut: 15800

Norme d'émission: EURO 3

Taille: 8790*2500*3200

contact

Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine

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