Camion-citerne durable pour sable de fracturation avec fonctions de chargement avancées
Véhicule de transport de matériaux de champ pétrolifère robuste conçu pour la livraison de proppant (sable de fracturation) dans les opérations de fracturation hydraulique, construit sur des plateformes de châssis fiables, notamment Sinotruk HOWO, Foton, Ford et Dongfeng.
Plateformes de châssis disponibles
- Sinotruk HOWO
- Foton
- Ford Motor Company
- Dongfeng Motor Corporation
Configuration du châssis et de la transmission
- Options de transmission : châssis robuste 6×4 / 8×4
- Puissance du moteur : diesel de 380-460 CV
- Norme d'émission : Euro 5 / Euro 6 en option
- Transmission : boîte de vitesses manuelle robuste
- Suspension : système de ressorts à lames renforcés
- Essieux : essieux de qualité champ pétrolifère à forte charge
- Vitesse maximale : 75-85 km/h
- Capacité tout-terrain : désert, plateau, routes d'accès boueuses de champ pétrolifère
Spécifications du réservoir et de la benne
- Volume du réservoir/de la benne : 18-25 m³ (personnalisable)
- Type de benne : structure de camion basculant/benne
- Matériau : acier résistant à l'usure de haute résistance
- Structure : sous-châssis renforcé pour les charges lourdes de proppant
- Système de levage : vérin hydraulique de basculement
- Hayon : porte arrière à verrouillage automatique
- En option : couvercle supérieur étanche anti-poussière
Fonctionnalités de chargement et de déchargement avancées
- Mécanisme de basculement hydraulique pour un déchargement rapide
- Système de déchargement pneumatique de sable en option
- Système d'étanchéité pour le contrôle de la poussière
- Revêtement intérieur résistant à l'usure
- Cloison renforcée pour la répartition de la charge
- Compresseur d'air embarqué en option pour le déchargement assisté
Avantages opérationnels
- La capacité de charge utile élevée réduit les cycles de transport
- La benne en acier durable résiste aux matériaux abrasifs du proppant
- Le déchargement rapide améliore l'efficacité de la flotte de fracturation
- Performances stables du châssis à pleine charge
- Adaptable pour l'intégration avec les unités de mélange et de pompage
Systèmes de sécurité
- Conception de stabilité anti-renversement
- Système de freinage d'urgence
- Verrouillage de sécurité hydraulique pendant le basculement
- Système de mise à la terre statique
- Marquages réfléchissants arrière et latéraux
- Système d'extincteur
Applications
- Transport de sable de fracturation hydraulique (proppant)
- Logistique de matériaux en vrac dans les champs pétrolifères
- Support pour les flottes de pompes de fracturation
- Projets de stimulation de puits de pétrole et de gaz onshore
- Transport de matériaux de construction dans les zones de champs pétrolifères
Configurations optionnelles
- Benne multi-compartiments
- Revêtement en acier inoxydable ou anti-corrosion
- Système de suivi et de surveillance de flotte GPS
- Ensemble de refroidissement pour désert à haute température
- Amélioration du vérin hydraulique robuste
- Marquage personnalisé et modifications spécifiques au projet
Questions fréquemment posées
Est-ce un camion de fracturation avec pompe ?
Non. Il est conçu pour le transport et le déchargement de sable de fracturation (proppant).
Quel est l'avantage d'une conception basculante/benne ?
Il permet un déchargement rapide et réduit les temps d'arrêt pendant les opérations de fracturation.
Peut-il fonctionner dans les champs pétrolifères désertiques ?
Oui, des ensembles d'étanchéité anti-poussière et de refroidissement sont disponibles en option.
Quelle marque de châssis est la plus appropriée ?
Le choix dépend du budget, de la disponibilité des pièces locales et des exigences du projet.
La capacité peut-elle être personnalisée ?
Oui, le volume du réservoir et la structure peuvent être adaptés aux besoins du client.
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