Mélangeur et chargeur sur site Explosifs à base d'huile d'ammonium lourd multifonctionnel Camion 15/20/25 tonnes Émulsion lourde Camion ANFO MMU MEMU Service d'explosion minière Russie/Kazakhstan/Ouzbékistan/Indonésie/Guinée
Fonction:
Le BCZH-15Camion à explosifs d'huile d'ammonium lourde multifonctionnel mixte sur siteintégre le transport, le mélange et le remplissage des matières premières. Il peut mélanger des explosifs à émulsion pure, des explosifs à ammonium lourd à différentes proportions et des explosifs à ammonium sur place,adapté aux mines à ciel ouvert. carburant à puits contenant de l'eau et charge à puits sec, ce type de voiture est une voiture polyvalente avec de bonnes performances de configuration de silo.Il peut mélanger 15 tonnes d'émulsion explosive ou 15 tonnes d'ammonium frit ou 15 tonnes d'ammonium frit lourdLe système peut remplir avec précision deux formulations différentes d'explosifs dans le même trou d'explosion et dispose d'un système de garantie de sécurité pour la sur-température, la sur-pression et la surcharge d'énergie.,et l'arrêt de l'alarme de rupture du matériau, ce qui est sûr et fiable.
Définition:
• Avant de charger, à la station au sol, les matériaux pertinents doivent être ajoutés dans le conteneur correspondant du camion.
• Lorsque le camion de chargement arrive sur le chantier, démarrez la prise de courant, étirer le tube de chargement dans le fond du trou, introduire une charge explosive sur le comptoir et appuyer sur le bouton de démarrage.chaque unité de préparation et de mélange commence à fonctionner. Soulevez lentement le tube de charge. L'explosif est chargé sous l'eau et l'eau est déchargée du trou. Après avoir chargé, passez au trou suivant, répétez la procédure ci-dessus et chargez le trou suivant.
• Efficacité de charge de 200 à 280 kg/min.
• Il existe actuellement 5 spécifications, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Erreur de mesure ≤ ± 2%
Le camion à explosifs émulsifiés avec chargement de mélange sur site de la ligne NCHR peut mélanger des explosifs à émulsion pure et des explosifs à émulsion en série avec 30% de mélange sec au plus sur place.La préparation de la phase aqueuseLa phase d'huile et la sensibilisation sont effectuées à la station au sol, tandis que l'émulsion de matrice de latex peut être réalisée au sol ou dans un camion.
Liste des équipements principaux des camions de chargement à mélange ANFO
| Nom de l'article |
Nom |
Le temps de latence. |
Les commentaires |
| 1 |
Chassis du véhicule |
1 |
châssis de camion HOWO |
| 2 |
Un réservoir de stockage de matériaux, une boîte de nitrate d'ammonium de 12 m3,
réservoir de carburant:1 m3
|
|
La taille du volume peut être conçue selon les exigences de l'utilisateur 304 acier inoxydable |
| 3 |
Transporteur à vis |
3 bar |
Acier inoxydable 304 |
| 4 |
Système de pression hydraulique |
1 série |
Puissance du moteur, pompe à huile hydraulique, réservoir d'huile hydraulique, radiateur, moteur hydraulique, groupe de soupapes solénoïdes, etc. |
| 5 |
Système de commande automatique |
1 série |
Sensor, ordinateur, logiciel de contrôle, système de verrouillage de sécurité et ainsi de suite |
Principaux paramètres techniques du camion ANFO
| Modèle de châssis |
Le châssis du camion HOWO 8x4 |
| Dimension probable du contour (mm) |
11000 x 2500 x 3400 |
| Numéro du châssis |
Pour les véhicules à moteur électrique |
| Max.vitesse (km/h) |
80 |
| Source d'énergie |
Moteur automobile |
| Boîte à nitrate d'ammonium poreux m3 |
20 |
| Boîte d'alimentation au diesel m3 |
1 |
| réservoir d'huile hydraulique m3 |
0.5 |
| Taux de charge en kg/min |
≥ 200 |
| erreur de mesure |
± 2% |
| L'ouverture remplie en mm |
≥ Φ90 |
| Précautions de sécurité |
Protection contre les surchauffeurs, déconnexion, démarrage et arrêt de la chaîne |
Comment?8x4informations sur le châssis du camion
| Informations générales |
| Type de conduite |
8X4 |
| Basse-roue |
4600 mm |
| Longueur totale |
11.00m |
| Largeur globale |
2.496m |
| Taille totale |
3.50m |
| La bande de roulement avant/arrière |
L'échantillon est soumis à un contrôle d'échantillon. |
| Poids du frein |
14.00T |
| Masse totale |
31.00T |
| Angle d'approche/angle de départ |
Les enfants, 15/25 |
| Formulaire de suspension |
10/9 + 6 |
| Informations sur le moteur |
| Modèle de moteur |
Le WD615.47 |
| Nombre de bouteilles |
6 |
| Type de carburant |
Diesel |
| Disposition des bouteilles |
En ligne |
| Déplacement |
9.726L |
| Norme d'émission |
Euro III |
| Max. tour de couple |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Révolution nominale |
Le nombre de rouleaux |
| Informations sur la cabine |
| Personnage |
2 |
| rangées de sièges |
1 |
| Informations sur la boîte de vitesses |
| Type de boîte de vitesses |
Boîte de vitesses HOWO |
| Mode de changement |
Le manuel |
| engrenage avant |
10 |
| Numéro d'engrenage arrière |
2 |
| Pneus |
| N° du pneu |
12 + 1 |
| Modèle de pneu |
12.00 à 20 |
Applications:
Principalement utilisé pour le remplissage à vide des trous de soufflage à l'eau du mélange d'huile de combustible au nitrate d'ammonium (ANFO) pour les arrêts de soufflage à ciel ouvert de grande ou moyenne taille, tels que la métallurgie, le charbon, les produits chimiques et les matériaux de construction, etc..
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Le titre:Blast/L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange d'informations et d'un dispositif d'échange d'informations./explosif à émulsion mixte sur place/mélange et recharge sur sitemachine/camion à explosifs d'huile d'ammonium lourde multifonctionnel mixte sur site/MEMU/MMU/Unité de fabrication mobile d'explosifs/Les États membres doivent veiller à ce que les produits ne soient pas dérivés de la même source de production.La Russie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, l'Indonésie, la République démocratique du Congo, la Zambie, le Zimbabwe, la Tanzanie, le Ghana, la Guinée, la Namibie, le Guyana, le Mexique, le Pérou, etc.
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