GLOBAL-BCZH-15 camion de mélange d'explosifs multifonctionnel sur site
Principaux points:
● Une sécurité intrinsèque élevée
▶ Le système est doté d'un système complet de verrouillage de sécurité, y compris des alarmes de dépassement des limites et une protection contre l'arrêt.
▶ Il n'est pas nécessaire d'avoir un opérateur sur place; la main-d'œuvre peut être réduite à une personne.
▶ L'application d'équipements automatisés et basés sur l'information améliore la fiabilité de la sécurité de la production.
▶ La matrice de latex a passé la série 8 des tests de classification des marchandises dangereuses de l'ONU, atteignant la classe 5.1 (oxydant).
▶ La technologie de sensibilisation de bout en bout améliore le niveau de sécurité intrinsèque du processus de pompage.
▶ Chargement automatique des données opérationnelles.
● Qualité fiable
▶ Le système de commande hydraulique et électronique est stable et fiable.Le système hydraulique utilise une soupape de commande proportionnelle linéaire intégrée manuelle/automatique pour obtenir un contrôle de débit hydraulique de haute précision.
▶ Mesure précise: l'erreur du débitmètre est de 0,5%, l'erreur de la vis de mesure est de 0,6%, et l'erreur de mesure de la charge n'est que de 2%.
▶ La technologie brevetée d'injection diesel et de mélange à dents cassées améliore l'effet de mélange des explosifs à base de nitrate d'ammonium.▶ Système d'isolation facultatif pour une application stable dans les régions froides.
▶ La sensibilisation se fait à basse température et rapidement.
● Économie d'énergie et écologique, faible coût d'exploitation.
▶ Un procédé avancé, sans tête ni queue de matériau, et des proportions réglables en temps réel.
▶ Peut produire divers types de produits tels que des explosifs émulsifs, des explosifs ANFO et des explosifs DIFO, avec un large éventail d'applications.
▶ La trémie a la forme d'une goutte, un corps robuste et durable et peu de déchets.
▶ Haute capacité d'unité, avec une efficacité de chargement: 300 kg/min pour les explosifs émulsion, 450 kg/min pour les explosifs ANFO et 630 kg/min pour les explosifs DIFO.
▶ Fonctionnement à distance, pratique et efficace, avec réglage de charge possible par télécommande pour une meilleure visibilité.
● Système complet de service après-vente.
▶ Un système de service 1+N a été mis en place.
▶ Des méthodes de service avancées, rapides et précises.
● Une formule réglable, adaptée aux roches de toute dureté.
● Équipé d'un système de rétraction automatique du tuyau, qui rétracte et prolonge automatiquement le tuyau de chargement et mesure automatiquement la profondeur du forage.
● Connexion transparente pour le chargement et le soufflage, facilitant les opérations de soufflage: enregistre automatiquement les paramètres correspondants du forage (numéro de série, quantité de charge, profondeur du forage),et a un enregistrement automatique, le stockage, le téléchargement et l'impression.
● Haute facilité de passage du châssis, adaptable à des environnements géographiques complexes.
1- Introduction technique
Le GLOBAL-BCZH-15 est un camion d'explosifs multi-fonctionnels (huile de phosphate d'ammonium lourd) à mélangeur sur site développé indépendamment par Shandong Global Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.Il a passé l'évaluation des réalisations scientifiques et technologiques organisée par le Comité provincial du Shandong du Parti communiste chinois pour le développement de l'intégration civile., répondant aux exigences nationales et sectorielles pertinentes.
En août 2020, le camion d'huile d'ammonium phosphate lourd a obtenu l'annonce du véhicule de la norme nationale VI en matière d'émissions,qui a été inscrit dans le 336e lot du "Système d'annonce des véhicules à moteur". This vehicle type conforms to the dangerous goods transport vehicle types published by the Ministry of Industry and Information Technology in accordance with the "Structural Requirements for Dangerous Goods Transport Vehicles" (GB21668) and "External Dimensions, Limites de charge et de masse des essieux des véhicules à moteur, des remorques et des véhicules combinés" (GB1589), et est étiqueté comme tel: Oxydant 5.1Le véhicule adopte la norme d'émission VI de la Chine. The vehicle's technical conditions comply with the "Safety Technical Conditions for Operating Freight Vehicles" (JT/T1178) and "Safety Technical Conditions for Operating Vehicles for Road Transport of Dangerous Goods" (JT/T1285), possédant les conditions nécessaires à l'exploitation des routes publiques et obtenant des qualifications d'exploitation.
Le camion à huile de nitrate d'ammonium lourd est constitué d'un châssis de camion, d'un système de stockage et de transport en latex, d'un système de stockage et de transport en sensibilisateur, d'un système de stockage et de transport en accélérateur,système de stockage et de transport granulaire poreux de nitrate d'ammonium, système de stockage et de transport du diesel, système de transport de remplissage et de mélange à la pompe, système de transport à vis et système de remplissage et de mélange, trémie de transfert, système de remontage et de dépliage du tambour,système hydraulique, et système de commande électrique, etc. Son apparence structurelle est illustrée à la figure 1.
2. Process Introduction and Flow The heavy ammonium nitrate (HAM) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirementsIl est chargé de matrice de latex, de nitrate d'ammonium granulaire poreux, de sensibilisateur, d'accélérateur, d'eau propre, de carburant diesel, etc.dans les proportions spécifiées avant de se rendre sur le site de bombardement pour s'adapter aux différents besoins des mines.
Un pétrolier HAM peut produire des explosifs à émulsion pure, des explosifs HAM purs, des explosifs HAM pompables avec ≤ 30% de nitrate d'ammonium granulaire poreux,et explosifs HAM contenant > 30% de nitrate d'ammonium granulaire poreux, offrant flexibilité et mobilité.
Le pétrolier HAM permet de régler manuellement le rapport HAM.Lorsque des explosifs à émulsion pure ou des explosifs à nitrate d'ammonium lourd pompables à teneur en nitrate d'ammonium granulaire poreux ≤ 30% sont mélangés sur le site de production, le système de pompage et de mélange est automatiquement configuré pour remplir les trous d'explosion;lorsque des explosifs purs au nitrate d'ammonium ou des explosifs lourds au nitrate d'ammonium à teneur en nitrate d'ammonium granulaire poreux > 30% sont mélangés sur le site de production, le système de mélange et de transport en spirale est automatiquement configuré pour remplir les trous d'explosion.
3Les principaux paramètres techniques sont les suivants:
Les dimensions extérieures (mm): 11600×2500×3980 (mm)
Chassis du camion: Chassis du camion Sinotruk HOWOZZ1327N466GF1K
Puissance du moteur: 251 kW (norme nationale VI sur les émissions)
Velocité maximale: 80 km/h
Charge maximale: 15070 kg
Volume effectif du silo composite: 16,8 m3
Volume du réservoir d'eau: 1 m3
Volume du réservoir de carburant: 1,1 m3
Volume du silo du sensibilisateur: 0,14 m3
Volume du silo de l'accélérateur: 0,14 m3
Volume du réservoir d'huile hydraulique: 0,3 m3
Proportion de l'anneau d'eau: 2 à 3%
Proportion d'additif: 0,4 à 0,5%
Proportion de carburant diesel: 5 à 6%
Angle de rotation en spirale: 350°
Radius de fonctionnement en spirale: 5 m
Vitesse de chargement: explosifs à pompage à base de nitrate d'ammonium lourd (HAM) avec du nitrate d'ammonium granulaire poreux ≤ 30%: 120 à 300 kg/min
Explosifs HAM contenant du nitrate d'ammonium granulaire poreux > 30%: 250 à 500 kg/min
Explosifs à émulsion pure: 150 à 300 kg/min
Explosifs HAM purs: 200 à 450 kg/min
Erreur de mesure: Explosifs à émulsion pure, explosifs à nitrate d'ammonium lourd pompables avec du nitrate d'ammonium granulaire poreux ≤ 30% ≤±1%
Explosifs HAM purs, explosifs à base de nitrate d'ammonium lourd contenant du nitrate d'ammonium granulaire poreux > 30% ≤±2%
Spécifications du tuyau de chargement: bobine avant 1,5" et bobine arrière 2", 40 mètres chacune
Dimension de forage appropriée: ≥φ70 mm dans différentes conditions de travail
Angle de rotation de la flèche télescopique: 180°
Système de positionnement: GPS et système de positionnement Beidou compatibles
Autres configurations: équipées de climatisation, d'affichage LED du véhicule, de télécommande portative et autres systèmes de confort
4. Avantages techniques Le GLOBAL-BCZH-15 on-site mélangeur multi-fonctionnel (huile de nitrate d'ammonium lourd) explosifs camion présente la sécurité, l'intelligence, la stabilité, la maîtrisabilité, le fonctionnement pratique,sa précision de mesure, son efficacité élevée et sa faible consommation; ses principales caractéristiques techniques sont les suivantes:
(1) Structure unique du silo L'aspect général du silo est en forme de goutte à goutte, ce qui améliore la fluidité des particules de matrice de latex et de nitrate d'ammonium dans le silo et réduit leur volume excédentaire.La forme des gouttes augmente également la résistance et la rigidité du réservoir lui-mêmeLe silo est fabriqué en alliage d'aluminium de haute résistance.répondant aux exigences en matière de résistance à la corrosion et de résistance à la charge des matériaux chargésLe processus de conception a été soumis à une vérification et à un calcul de résistance professionnels, et une excellente technologie de traitement garantit pleinement le soudage, la qualité de l'installation et la durée de vie.Il est très adapté pour les véhicules voyageant sur des routes minières escarpées et a été appliqué dans plusieurs fabricants dans le Xinjiang, Fujian, Anhui, Yunnan, Guangdong et d'autres régions, avec des commentaires positifs des clients.
(2) Convenient Switching Between Multiple Types of Explosives The heavy ammonium nitrate (HAA) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirementsComparé aux trombes à charge fixe, il permet de couvrir pleinement les besoins de production d'explosifs à base d'huile HAA, avec une teneur en matrice de latex de 0% à 100%.le tout d'un seul pétrolier.
En fonction des caractéristiques des roches et des exigences de soufflage de chaque forage, le type ou la densité de l'explosif à produire peut être sélectionné en un seul clic.Le système démarre automatiquement l'équipement correspondant et démarre la commande en boucle fermée. This not only enables quick switching between different types of explosives in different boreholes but also allows for energy matching by loading different types of explosives into the same borehole based on rock variationsEn fonction des caractéristiques du minerai, différents types d'explosifs peuvent être chargés dans un même forage.les explosifs à émulsion peuvent être chargés au fond du forageL'huile de nitrate d'ammonium lourde pompable peut être chargée au milieu et l'huile granulaire poreuse de nitrate d'ammonium peut être chargée en haut (comme indiqué sur le schéma ci-dessous).définir "Nitrate d'ammonium granulaire poreux (0%) " et la quantité de charge dans l'interface de commande. Placez le tuyau de chargement au fond du trou de forage, commencez le chargement, et le système chargera et retirera automatiquement le tuyau, s'arrêtant automatiquement lorsque la quantité de chargement définie est atteinte.,modifier "Nitrate d'ammonium granulaire poreux (20%) " dans l'interface du système de commande, régler la quantité de chargement, commencer le chargement et le système chargera automatiquement l'huile de nitrate d'ammonium lourde pompable,arrêt automatique lorsque la charge est atteinte et retrait du tuyau de chargement. Enfin, balancer la broche de mélange au-dessus du trou de forage, régler "Nitrate d'ammonium granulaire poreux (100%) " dans l'interface du système de commande, régler la quantité de chargement, commencer le chargement,et le système chargera automatiquement le nitrate d'ammonium granulaire poreux dans le forage, s'arrêtant automatiquement lorsque la quantité de charge est atteinte. Cela permet de charger efficacement et rapidement trois types d'explosifs dans un seul trou.la méthode de chargement pour deux explosifs de densités différentes de nitrate d'ammonium lourd (HAM) dans un seul forage (comme indiqué sur la figure ci-dessous): Tout d'abord, régler "poreux granulaire de nitrate d'ammonium (30%) " et la quantité de chargement sur l'interface de commande.et le système chargera et retirera automatiquement le tuyau, s'arrête automatiquement après avoir atteint la charge définie. Puis, modifier "granulaire poreux de nitrate d'ammonium (70%) " sur l'interface du système de commande, définir la charge, commencer le chargement,et le système chargera automatiquement les explosifs HAM via une visCette méthode permet de charger efficacement et rapidement deux types d'explosifs dans un même forage.
(3) La configuration à vis montée en haut et à double tambour améliore l'efficacité de chargement.Lors de la production d'explosifs HAM ou d'explosifs HAM (nitrate d'ammonium granulaire poreux > 30%), la vis montée en haut peut tourner librement de 350° pour localiser et charger les explosifs, avec un rayon de travail allant jusqu'à 5 m, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail.Un système automatique de bobine de tuyau est installé à l'arrière et à l'avant du véhicule.. Lors du chargement des explosifs émulsifs ou des explosifs lourds pompables au nitrate d'ammonium à l'avant, le tuyau avant est utilisé; lors du chargement à l'arrière, le tuyau arrière est utilisé.La bobine se rétracte automatiquement pendant le processus de chargement, permettant à une personne de faire fonctionner l'ensemble de l'opération sans qu'il soit nécessaire que le personnel traîne le tuyau vers l'avant ou vers l'arrière, ce qui réduit la main-d'œuvre et améliore l'efficacité.
(4) Système de contrôle en boucle fermée PID et mesure précise de l'explosif
Le système de commande électrique utilise un PLC, un débitmètre électromagnétique IFM et un capteur de vitesse avec 180 impulsions par révolution.Il obtient un contrôle proportionnel en boucle fermée PID selon la formule du procédéCe système de contrôle avancé assure une mesure précise de chaque matériau transporté selon le rapport de procédé défini lors de la production d'explosifs à émulsion pure.Explosifs lourds à pompe au nitrate d'ammonium, et des explosifs de nitrate d'ammonium pur, ainsi que des explosifs de nitrate d'ammonium lourd à convoyeur à vis, mesurant avec précision la quantité de remplissage des trous.Le système hydraulique utilise une vanne intégrée manuelle/automatique avancéeEn cas de panne électrique, l'équipement peut continuer à fonctionner en état d'urgence en actionnant la poignée.
(5) Contrôle proportionnel, rapport de procédé réglable: lors du chargement automatique du pétrolier à phosphate d'ammonium (HAP), seule la vitesse de chargement doit être réglée.Le système correspond automatiquement à tous les équipements de processus participants selon la vitesse de chargement définie.. Grâce à un système de contrôle en boucle fermée PID, il livre automatiquement des matériaux dans des proportions précises, réalisant véritablement le chargement en un seul bouton..Simultanément, le rapport de procédé peut être ajusté par une simple opération sur l'interface de commande en fonction des besoins de soufflage, répondant aux exigences de production de différents explosifs.
(6) Protection multiple, sûre et fiable: le pétrolier HAP ne contient pas d'explosifs finis, ce qui garantit la sécurité et la fiabilité de l'ensemble de l'opération.Seuls les produits semi-finis non explosifs doivent être entreposés sur le site de l'utilisateur., éliminant le besoin de stocker des explosifs, réduisant les coûts et les risques de stockage.
Des instruments de détection avancés tels que des débitmètres électromagnétiques, des jauges de niveau capacitifs, des capteurs de vitesse haute performance, des capteurs de température,et des capteurs de pression sont utilisés pour collecter avec précision des données en temps réel sur le niveau de la trémie de transfert du pétrolier HAP, débit du sensibilisateur, débit de l'accélérateur, débit de l'anneau d'eau, débit du moteur diesel, pression et température du latex, température de l'huile hydraulique et autres informations de fonctionnement,le renvoyer au système.Le système est doté de plusieurs interblocs de sécurité protégeant contre les niveaux de matière bas et élevés dans la trémie de transfert, ainsi que les interruptions dans le flux de latex, de sensibilisateur, d'accélérateur,anneau d'eauIl offre également une protection contre la pression du latex, la température du latex, la température de l'huile hydraulique et le temps de fonctionnement.Ces dispositifs de protection multiples assurent le fonctionnement normal et la sécurité de l'équipementIl a en outre une fonction de calcul des matières premières restantes,garantir efficacement la sécurité du fonctionnement des équipements et prévenir les interruptions du flux de matériaux dans le système de productionLe haut du réservoir est équipé de garde-corps de levage pneumatiques de 800 mm de haut des deux côtés, ainsi que de plinthes perforées antidérapantes.assurer la sécurité du personnel travaillant sur le dessus du réservoir.
- Réduction de la traînée de l'anneau d'eau unique: une structure d'anneau d'eau spécialement conçue est installée entre la pompe à vis de charge (pompe à produit) et le tuyau,permettant le transport sur de longues distances de matrice de latex à haute viscosité sous lubrification par anneau d'eauÀ une pression de transport de 0,5 à 0,8 MPa, la distance de transport de la matrice de latex peut atteindre plus de 80 m.La technologie de transport de réduction de la traînée de l'anneau d'eau peut réduire efficacement la pression de transport sous le même diamètre et le débit du tuyauPour les trous d'explosion difficiles d'accès pour les véhicules, le dégagement de matériaux en latex peut être réalisé sur de longues distances.le tuyau de chargement peut être traîné à proximité du trou d'explosion pour le remplissage, permettant ainsi de réaliser un remplissage multi-directionnel des trous de soufflage.
- Un mélangeur statique avancé est installé à l'extrémité avant du tuyau de chargement.sensibilisateur et accélérateur, mais améliore également efficacement la viscosité de l'émulsion explosive après mélange grâce à son action de cisaillement sur la matrice de latex, ce qui améliore considérablement l'effet de soufflage de l'explosif.En adoptant la technologie de sensibilisation statique, la matrice de latex, le sensibilisateur et l'accélérateur sont complètement mélangés à travers le disperseur statique, puis injectés dans le trou de soufflage.Selon la température ambiante et la température de la matrice de latex, la quantité ou la concentration de l'accélérateur peut être ajustée pour répondre à la sensibilisation rapide dans différentes conditions de température, telles que la matrice de 70°C, la matrice de température normale,et des conditions de basse température en hiverAprès que la matrice de latex ait été chargée dans le trou de soufflage, elle finit sa mousse en environ 10 minutes et forme une émulsion explosive avec une sensibilité d'initiation.
(9) Injection diesel et technologie de mélange et de transport en spirale à haut rendement
Dans la production d'explosifs à base de nitrate d'ammonium (AM), d'explosifs à base de nitrate d'ammonium lourd (HAM) pompables et d'explosifs à base de HAM transportés en spirale,une combinaison de technologie d'injection diesel et de mélange et de transport en spirale à haut rendement a été appliquéeUn dispositif d'injection de diesel unique a été installé à l'extrémité de la ligne de transport de diesel.il a subi un traitement par injection sous pressionAprès avoir traversé le dispositif d'injection du diesel, le diesel a formé une brume d'huile annulaire, qui a été pulvérisée uniformément à l'intérieur de la spirale.la surface de contact entre le diesel et le nitrate d'ammonium granulaire poreux a augmenté de 5 à 10 fois, améliorant de manière significative l'uniformité du mélange des deux.
(10) Technologie de mélange et de transport en spirale
La spirale de mélange a adopté une technologie de mélange et de transport en spirale progressive à dent cassée (pitch variable).qui a entraîné un mélange axial et radial lorsque le matériau a traversé la spirale de mélange, formant un mélange composite et améliorant l'effet de mélange du matériau.La combinaison de l'injection diesel et de la technologie de mélange et de transport en spirale à haut rendement a considérablement amélioré l'effet de mélange et l'efficacité de transport du matériau, et amélioré les performances globales des explosifs mixtes.
(11) Contrôle centralisé et télécommande PLC: le système de commande de la cabine est équipé d'un écran LED monté sur le véhicule.Les fonctions de commande automatique requises pour chaque étape du système de chargement sont contrôlées par un PLC., permettant aux opérateurs d'effectuer des opérations de production normales depuis la cabine.l'opérateur sélectionne le type d'explosif souhaité sur l'interface du système de commande en un seul clic pour terminer l'opération.. Une interface homme-machine conviviale est utilisée, ainsi qu'un dispositif de télécommande haute performance.et peut contrôler le levage et la rotation de l'aiguille, réduisant l'intensité de travail des opérateurs et les coûts d'exploitation.
(12) Haut niveau d'informatisation et intégration transparente de la charge et du soufflage: l'interface de fonctionnement de la charge est conviviale et comporte des affichages pour la température de la matrice,température de l'huile hydraulique, débit du sensibilisateur, débit de l'accélérateur, débit du moteur diesel, débit de l'anneau d'eau, pression d'alimentation de la pompe de transfert matricielle (pompe matricielle) et pression d'alimentation de la pompe à vis de chargement (pompe de produit).Pendant le processus de charge à trou unique prédéfini, le système enregistre, stocke, télécharge et imprime automatiquement les paramètres du réseau de forage rempli, y compris le nombre de trous, le montant des charges par lot, le montant des charges cumulées,et profondeur du trouLes données peuvent être téléchargées sans fil en un seul clic.
(13) Système unique de nettoyage eau-air: le camion à huile de phosphate d'ammonium lourd (HAP) est équipé d'un système à double voie de nettoyage eau-air pour nettoyer les conduites de livraison après recharge,les préparer à la prochaine opération de chargeLe véhicule dispose de ports de connexion à air comprimé (G1/2") préinstallés sur le tuyau en latex, le tuyau de sensibilisation, le tuyau d'accélérateur, le tuyau diesel et le tuyau d'anneau d'eau.Après nettoyage du système avec de l'eau, l'air comprimé à bord peut être utilisé pour nettoyer les conduites, ce qui empêche les conduites de geler et de se fissurer dans des environnements à température extrêmement basse.Le système de nettoyage à double voie d'eau et d'air peut nettoyer à la fois la pompe à vis de charge (pompe à produit) et la pompe de transfert (pompe à matrice). Simply connect the water pump outlet pipeline to the quick connector and start the charging screw pump (product pump) and transfer pump (matrix pump) to effectively clean the charging screw pump (product pump) and pipeline system.
(14) Forte adaptabilité du châssis et faible coût de maintenance Le camion à huile d'ammonium lourd est équipé du dernier châssis automobile National VI, qui présente les avantages d'une puissance suffisante,une grande adaptabilitéIl peut s'adapter aux conditions difficiles des routes minières telles que les routes boueuses, accidentées, sinueuses et glissantes.et le rayon de virage minimum est de 11m.
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange d'informations et d'un dispositif d'échange d'informations./explosif à émulsion mixte sur place/mélange et recharge sur sitemachine/camion à explosifs d'huile d'ammonium lourde multifonctionnel mixte sur site/MEMU/MMU/Unité de fabrication mobile d'explosifsLes États membres doivent veiller à ce que les produits ne soient pas dérivés de la même source de production.La Russie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, l'Indonésie, la République démocratique du Congo, la Zambie, le Zimbabwe, la Tanzanie, le Ghana, la Guinée, la Namibie, le Guyana, le Mexique, le Pérou, etc.
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