Name: HOWO TX 6×4 camion-citerne à eau avec charge utile de 20 tonnes et norme d'émission Euro 2 pour la suppression de la poussière routière et l'utilisation municipale
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: HOWO TX
Price: 125,150.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Camion-citerne aspirateur

HOWO TX 6×4 camion-citerne à eau avec charge utile de 20 tonnes et norme d'émission Euro 2 pour la suppression de la poussière routière et l'utilisation municipale

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	HOWO
Certification:	ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
Numéro de modèle:	HOWO TX

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 unité
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	Nu
Délai de livraison:	40 jours de travailleur
Conditions de paiement:	LC, T/T
Capacité d'approvisionnement:	300 unités par mois

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Description de produit détaillée

Nom du produit:	Camion-citerne à eau HOWO TX	Norme d'émission:	2 euros
Zone d'arrosage:	>16m	Type de transmission:	Manuel
Charge utile:	20T	Carburant:	Diesel
Roue motrice:	6×4	Type de direction:	Chemin gauche

HOWO TX 6 × 4 camion-citerne d'eau pour la pulvérisation routière en Tanzanie, la suppression de la poussière, l'irrigation, l'utilisation municipale et de construction

Présentation du produit

Camion-citerne à eau robuste conçu pour de multiples applications, notamment la suppression de la poussière des routes, l'arrosage des chantiers de construction, le nettoyage municipal, l'irrigation des aménagements paysagers et le transport d'eau d'urgence.

Spécifications du châssis

Marque : SINOTRUK HOWO TX
Type de lecteur : 6×4
Cabine : cabine HOWO TX avec climatiseur
Modèle de moteur: série Weichai WP10/WP12
Puissance : 340 ch/380 ch/420 ch
Type de carburant : Diesel
Norme d'émission : Euro II / Euro III (spécification Afrique)
Transmission : HW19710 / HW19712, manuelle 10-12 vitesses
Direction : Direction assistée hydraulique
Capacité du réservoir de carburant : 400-600 L en alliage d'aluminium

Dimensions et capacité

Dimension hors tout : env. 9 000 × 2 500 × 3 300 mm
Empattement : 3800 + 1350 mm
Capacité du réservoir d'eau : 15 000 - 20 000 litres
PTAC : 25 000 - 31 000 kg
Charge utile : 15-20 tonnes (charge d'eau)

Système de réservoir d'eau

Matériau : acier au carbone Q235 / acier inoxydable en option
Épaisseur : 4-6 mm
Structure : Cuve cylindrique renforcée
Traitement anticorrosion : Revêtement antirouille interne
Plaques anti-ondes : Installées à l'intérieur du réservoir
Regard : Regard à chargement par le haut avec couvercle de sécurité
Système de drainage : conception de sortie à décharge rapide

Système de pulvérisation

Buses de pulvérisation frontales : fonction de lavage des routes
Système de pulvérisation arrière : suppression de la poussière sur une grande surface
Buses de pulvérisation latérales : arrosage double face
Canon à eau : haute pression réglable (portée ≥ 30 m)
Pompe à eau : pompe centrifuge haute pression
Débit de la pompe : fonctionnement continu à haut rendement
Contrôle : commande en cabine + commande externe manuelle

Système de pipelines

Matériau du tuyau : Pipeline en acier résistant à la corrosion
Système de remplissage d'eau : entrée à connexion rapide
Système de filtration : empêche les impuretés de pénétrer dans la pompe
Système de drainage : structure à vidange rapide

Châssis et cadre

Type de cadre : cadre haute résistance renforcé double couche.
Suspension : Suspension robuste à ressorts à lames
Essieu avant : 7-9 tonnes
Essieu arrière : 13-16 tonnes ×2
Structure : adaptée aux conditions routières difficiles et difficiles

Pneus

Taille : 12.00R20 / 315/80R22.5
Configuration : 10+1 roue de secours
Type : tubeless robuste ou tube en option

Performance

Fonctions de pulvérisation : canon avant/arrière/latéral/haute pression.
Mode de fonctionnement : fonctionnement continu toute la journée
Contrôle du débit d'eau : débit réglable
Consommation de carburant : optimisée pour les cycles de travail longs

Système de sécurité

Système de protection anti-débordement
Soupape de surpression
Système d'arrêt d'urgence
Structure anti-balancement du réservoir stable
Commande de fonctionnement sécurisée montée dans la cabine

Adaptabilité du marché tanzanien

Convient aux climats chauds et aux conditions de poussière élevées
Idéal pour les projets de construction, miniers et municipaux
Fortes performances sur routes accidentées et non pavées
Compatible avec la qualité locale du carburant diesel
Maintenance facile grâce aux pièces de rechange HOWO largement disponibles en Tanzanie

Configurations facultatives