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HOWO 4×2 Camion à coussin d'accident moteur diesel avec système de commande hydraulique et conception modulaire d'absorption d'énergie pour la sécurité routière

HOWO 4×2 Camion à coussin d'accident moteur diesel avec système de commande hydraulique et conception modulaire d'absorption d'énergie pour la sécurité routière

  • HOWO 4×2 Camion à coussin d'accident moteur diesel avec système de commande hydraulique et conception modulaire d'absorption d'énergie pour la sécurité routière
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HOWO 4×2 Camion à coussin d'accident moteur diesel avec système de commande hydraulique et conception modulaire d'absorption d'énergie pour la sécurité routière
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: HOWO
Certification: CE
Numéro de modèle: howo
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Nu
Délai de livraison: 35 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 50 PCS/mois
Contact
Description de produit détaillée
Type de carburant: Diesel Condition: Nouveau
Mécanisme de levage: Ascenseur à ciseaux Capacité du réservoir: > 3000 litres
Essieu: Avant : HF7 Arrière : MCY13 Taille: 3380*1200*1580
Taille de la boîte de chargement: 7500x2500x2200 mm Puissance en chevaux: 350 CV

HOWO 4×2 Crash Cushion Truck pour la protection de la sécurité routière du Chili
Présentation du produit

Véhicule d'opérations tampons d'impact de zone d'entretien routier et de construction Véhicule conçu pour la protection de la sécurité routière et le contrôle de la circulation d'urgence au Chili.


Spécifications du châssis
  • Marque:SINOTRUK HOWO
  • Type de lecteur :4×2
  • Cabine:Cabine standard HOWO avec climatiseur
  • Modèle de moteur :Série Weichai WP6/WP10
  • Puissance :220 ch/240 ch/260 ch
  • Type de carburant :Diesel
  • Norme d'émission :Euro III / Euro IV (facultatif pour la réglementation chilienne)
  • Transmission:Boîte de vitesses manuelle 8-10 vitesses
  • Pilotage:Direction assistée hydraulique
  • Capacité du réservoir de carburant :200-300L
Dimensions et poids
  • Dimension globale :env. 7 500 × 2 500 × 3 000 mm
  • Empattement :3800 millimètres
  • Poids brut du véhicule (GVW) :12 000 - 16 000 kg
  • Structure arrière :Conçu pour l'installation de tampons d'impact
Système de tampon d'impact
  • Type de structure :Système d'absorption d'énergie multicouche monté à l'arrière
  • Matériel:Acier à haute résistance combiné à des modules absorbant l'énergie
  • Fonction:Réduisez la force de collision et protégez les travailleurs et les équipements
  • Conception:Composants modulaires pour une maintenance et un remplacement faciles
  • Vitesse d'application :Adapté aux opérations de sécurité urbaine et routière
Système hydraulique
  • Fonction:Contrôler le levage et le positionnement de la structure de protection arrière
  • Mode de fonctionnement :Système de contrôle hydraulique
  • Pression de service :Stable et fiable
  • Réponse:Déploiement et rétraction rapides
Système de contrôle
  • Méthode de contrôle :Panneau de commande en cabine
  • Fonctionnement arrière :Système de commande manuelle auxiliaire
  • Affichage de l'indicateur :État de fonctionnement et signaux d’avertissement
  • Arrêt d'urgence :Equipé pour la sécurité
Système d'avertissement et de sécurité
  • Panneau de flèche LED :Guidage de la circulation
  • Feux clignotants :Feux d'avertissement à haute visibilité
  • Marquages ​​réfléchissants :Bandes réfléchissantes haute intensité
  • Panneau d'avertissement arrière :Grande zone d'avertissement visible
  • Système d'alarme :Alarme de marche arrière et avertisseur sonore
Système électrique
  • tension:Système électrique 24V
  • Éclairage:Phares de travail et feux d'avertissement à LED
  • Câblage :Câblage renforcé et protégé
  • Batterie:Batterie haute capacité pour un fonctionnement continu
Châssis et cadre
  • Cadre:Châssis renforcé en acier à haute résistance
  • Suspension:Système de ressorts à lames robuste
  • Essieu avant :4-6 tonnes
  • Essieu arrière :8-10 tonnes
  • Structure:Conception stable pour des conditions de fonctionnement sûres
Pneus
  • Taille:10h00R20 / 11h00R20
  • Quantité:Roue de secours 6+1
  • Taper:Tubeless ou chambre à air en option
Performance
  • Vitesse maximale :≥ 90km/h
  • Mode de fonctionnement :Protection stationnaire ou à mouvement lent
  • Stabilité:Grande stabilité lors des opérations sur autoroute
  • Efficacité:Déploiement rapide pour la protection de la sécurité routière
Adaptabilité du marché chilien
  • Convient aux projets de sécurité routière et urbaine
  • Fonctionne bien dans des conditions routières montagneuses et longue distance
  • Compatible avec les normes chiliennes en matière de carburant diesel
  • Idéal pour les entrepreneurs gouvernementaux et les entreprises d'entretien routier
  • Entretien et fonctionnement faciles
Configurations facultatives
  • Tableau de flèches LED plus grand
  • Système de surveillance par caméra
  • Système de suivi GPS
  • Système de feux d'avertissement amélioré
  • Mise à niveau du contrôle automatique
Emballage et livraison
  • Temps de fabrication :30-40 jours ouvrables
  • Méthode d'expédition :RORO / Conteneur
  • Port de destination :Port de San Antonio / Port de Valparaiso, Chili
HOWO 4×2 Crash Cushion Truck for Chile Highway Safety Protection

Coordonnées
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Personne à contacter: Mr. Zhang

Téléphone: 86-15275410816

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine