Name: Camion-citerne de carburant HOWO NX 6×4 CNG avec moteur 400HP et charge utile 20T pour le transport diesel et essence
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: howo
Price: 125,150.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Camion-citerne aspirateur

Camion-citerne de carburant HOWO NX 6×4 CNG avec moteur 400HP et charge utile 20T pour le transport diesel et essence

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	HOWO
Certification:	ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
Numéro de modèle:	howo

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 unité
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	Nu
Délai de livraison:	40 jours de travailleur
Conditions de paiement:	LC, T/T
Capacité d'approvisionnement:	300 unités par mois

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Description de produit détaillée

Nom du produit:	Camion-citerne de carburant HOWO GNC	Norme d'émission:	2 euros
Pompe à carburant:	60-80 m³/h	Type de transmission:	Manuel
Charge utile:	20T	carburant:	Diesel
Roue motrice:	6*4	Type de direction:	LHD et RHD

Camion-citerne de carburant HOWO NX 6×4 CNG avec moteur 400HP pour le transport diesel et essence en Afrique

Description du produit

LeCamion-citerne de carburant HOWO NX 6 × 4 GNCest une solution rentable et écologique pour le transport de carburant. Alimenté par unMoteur GNC de 400 CV, il offre des coûts de carburant inférieurs, des émissions réduites et des performances fiables pour les opérations longue distance. Construit sur l'avancéChâssis HOWO NX, ce camion-citerne est idéal pour transporter du diesel, de l'essence et du kérosène vers des sites miniers, des stations-service, des projets de construction et des clients industriels à travers l'Afrique.

Spécifications techniques

Article	Spécification
Modèle	Camion-citerne de carburant HOWO NX
Type de lecteur	6×4
Moteur	Moteur SINOTRUK GNC, 400HP
Type de carburant	Gaz Naturel Comprimé (GNC)
Norme d'émission	Euro II / Euro III en option
Transmission	HW19712, manuelle 12 vitesses
Cabine	Cabine HOWO NX à toit surélevé avec climatisation
Essieu avant	VGD95, 9,5T
Essieux arrière	MCX16ZG, 2 × 16T
Capacité du réservoir	20 000 à 30 000 litres
Matériau du réservoir	Acier au carbone (alliage d'aluminium/acier inoxydable en option)
Compartiments	2-6 En option
Pompe à carburant	Pompe auto-amorçante
PDF	Équipé
Pneus	12.00R20 / 315/80R22.5 En option

Principales fonctionnalités

Moteur SINOTRUK CNG de 400 ch avec des coûts d'exploitation réduits
Châssis robuste avancé HOWO NX
Réservoir de carburant de grande capacité avec compartiments en option
Transmission à 12 vitesses douce et fiable
Cabine confortable avec un intérieur moderne
Efficacité énergétique élevée et émissions réduites
Entretien facile et composants durables
Idéal pour le transport de carburant sur de longues distances

Applications

Distribution de carburant
Approvisionnement en carburant minier
Livraison de station-service
Projets pétroliers et gaziers
Chantiers de construction
Transport de carburant industriel
Logistique transfrontalière

Configuration facultative

Capacité du réservoir de 20 000 L à 35 000 L
Réservoir en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable
2 à 6 compartiments indépendants
Distributeur de carburant
Débitmètre numérique
Système de chargement par le bas
Système de récupération des vapeurs
Conduite à gauche ou à droite
Couleur et logo de l'entreprise personnalisés

Foire aux questions

Quels sont les avantages d’un camion-citerne de carburant GNC ?

Les camions propulsés au GNC réduisent les coûts de carburant, produisent moins d'émissions et sont idéaux pour les flottes opérant dans les régions dotées d'une infrastructure GNC établie.

Quels types de carburant le réservoir peut-il transporter ?

Il peut transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers non corrosifs.

Le réservoir peut-il être personnalisé ?

Oui. La capacité du réservoir, la quantité du compartiment, le matériau du réservoir, l'équipement de ravitaillement en carburant et l'apparence du véhicule peuvent tous être personnalisés.

Le camion-citerne de carburant HOWO NX CNG est-il adapté aux marchés africains ?

Oui. Il est particulièrement adapté aux pays promouvant les véhicules au GNC et offre une solution économique aux sociétés minières, aux distributeurs de carburant et aux opérateurs logistiques.

Pourquoi choisir le camion-citerne de carburant HOWO NX CNG ?

Il combine de faibles coûts d'exploitation, une technologie SINOTRUK fiable, une cabine NX confortable et une personnalisation flexible, ce qui en fait un excellent choix pour les flottes de transport de carburant modernes.

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