| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | HOWO |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Numéro de modèle: | Camion-citerne HOWO TX |
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Nu |
| Délai de livraison: | 40 jours de travailleur |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 300 unités par mois |
| Nom du produit: | Camion-citerne à eau HOWO TX 12000L | Norme d'émission: | 2 euros |
|---|---|---|---|
| Zone d'arrosage: | >16m | Type de transmission: | Manuel |
| Charge utile: | 20T | carburant: | Diesel |
| Roue motrice: | 6×4 | Type de direction: | Conduite à gauche et conduite à droite |
| Mettre en évidence: | Camion citerne HOWO TX 6×4,Camion citerne personnalisable,Camion citerne pour projets miniers et routiers |
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LeHOWO TX 6×4 camion-citerne à eauest un camion-citerne lourd100% neuf et jamais utilisé, destiné au transport et à la distribution d'eau dans les secteurs de la construction, des mines, des carrières et des travaux routiers au Congo.
Grâce à son châssisSINOTRUK HOWO TX 6×4 est une marque de voiture, le véhicule offre une bonne capacité de charge, une forte capacité de traction et une structure adaptée aux conditions de travail exigeantes.
Nous pouvons également adapter la capacité et les équipements de pulvérisation aux besoins spécifiques du client.
| Attribut | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Camion-citerne à eau / Camion arroseur |
| Marque | SINOTRUK comment |
| Modèle | Comment TX |
| État | 100% neuf / Jamais utilisé |
| Configuration | 6x4 |
| Capacité de citerne | 10 000L à 25 000L / personnalisable |
| Capacités courantes | 10 000L / 12 000L / 15 000L / 16 000L / 20 000L / 25 000L |
| Matériau de citerne | Acier carbone / acier optionnel inoxydable |
| Pompes à eau | Pompes à haute pression |
| Système de pulvérisation | Avant / arrière / latéral |
| Canoë à eau | Disponible en option |
| Moteur | SINOTRUK / WEICHAI |
| Puissance | Plusieurs configurations disponibles |
| Norme d'émission | Configuration Euro II / Selon |
| Boîte de vitesses | Je suis Manuelle. |
| Direction | Gauche |
| La cabine | Comment TX |
| Carburant | Diesel |
| Pneumatiques | Les pneus sont lourds |
| La suspension | Lames renforcées |
| Le freinage | Frein pneumatique |
| La climatisation | Disponible |
| Couleur | Personnalisable |
| Origine | Chine |
| Objectif de marché | Congo / Afrique centrale |
| Applications | Mines / Carrières / Routes / Construction / Suppression des poussières |
| Personnalisation | Disponible |
La capacité du réservoir peut être choisie en fonction de la fréquence d'arrosage, de la distance de transport et de l'utilisation prévue.
| Le volume | Utilisation recommandée |
|---|---|
| 10 000 litres | Travaux locaux et petits chantiers |
| 12 000 litres | Arrosage général et construction |
| 15 000 litres | Routes et contrôle des poussières |
| 16 000 litres | Travaux publics et infrastructures |
| 20 000 litres | Mines, carrières et grands chantiers |
| 25 000 litres | Grands projets miniers et travaux d'infrastructure |
| Sur mesure | Selon les exigences du client |
Le camion est adapté aux opérations minières pour l'arrosage des pistes, le transport de l'eau et laréduction des poussières générées par les véhicules lourds.
Il peut être utilisé dans les carrières pour arroser les voies intérieures, réduire les poussières et transporter l'eau entre différents points du site.
Le camion convient à l'arrosage des routes en construction, au compactage des sols et à l'entretien des routes.
Il peut fournir de l'eau pour les grands projets d'infrastructure, les travaux publics et les chantiers de construction.
Selon la configuration choisie, le véhicule peut être utilisé pour le nettoyage des routes, l'arrosage des espaces publics et autres services municipaux.
Le système d'arrosage peut être configuré en fonction de l'application:
Autobus de pulvérisation avant
Les bus arrière
Autobus latéraux
Pompes à haute pression
Canoë à eau
Sortie d'eau arrière
Plusieurs points de pulvérisation
Système de pulvérisation personnalisé
Cette souplesse permet d'adapter le camion aussi bien aux routes qu'aux chantiers miniers et aux chantiers de construction.
Le véhicule estNeuf d'usine et n'a jamais été utilisé, ce qui permet au client de bénéficier d'un véhicule neuf avec une longue durée d'utilisation potentielle.
La configuration 6×4 est adaptée au transport de grandes quantités d'eau et aux conditions de travail difficiles.
Le client peut choisir différentes capacités de citerne et différents équipements selon son projet.
La combinaison du châssis lourd, de la grande capacité de citerne et du système de pulvérisation rend le véhicule particulièrement adapté aux applications minières.
Les pièces détachées pour les camions HOWO sont largement disponibles sur de nombreux marchés africains, facilitant l'entretien courant.
Nous fournissons descamions-citernes HOWO TX 6×4 100 % neufsdepuis la Chine vers le Congo et d'autres marchés africains.
Les configurations peuvent être adaptées aux besoins des clients dans les secteurs de laLes entreprises de l'industrie minière, des carrières, de la construction, des routes et des infrastructures.
Pour obtenir une offre adaptée, veuillez indiquer lacapacité de citerne souhaitée, l'application prévue et le port de destinationNous vous proposerons la configuration appropriée et un prix compétitif.
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Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine