Camion-citerne aspirateur chimique dangereux de roues de FAW 10 avec le châssis CA1250PK2L5T3BE5A80
Description de produit
Le bateau-citerne chimique, est également appelé camion de réservoir de Chemical, camion chimique, principalement utilisé en portant et en stockant le milieu et les matériaux chimiques qui est acide, alcali, sel, mûr, aldéhyde. D'ailleurs, il s'est largement appliqué à l'industrie chimique, au metallurg, à la section d'environnement, à l'industrie de brewage, à l'industrie comestible, à l'industrie de pharmacie et aux entreprises de transport qui ont impliqué au-dessus du matériel solide du liquide r.
1. Les camions de pétrolier incluent principalement le châssis de camion, le pétrolier, le système sifflant, le trou d'homme, le système de récupération de vapeur, le système divers, la valve d'api, la valve de secours, etc.
2. Matériaux de réservoir : Facultatif pour l'acier au carbone, le matériel d'alliage d'acier inoxydable et d'aluminium. Avec les déflecteurs multiples dans le réservoir, il a les avantages de forte intensité, de la stabilité, de la sécurité de transport etc.
forme 3.Tank : Facultatif pour la place, l'ovale, et rond ronds ;
4. Selon les besoins de l'utilisateur, le réservoir peut être conçu en tant que le compartiment simple ou plusieurs compartiments pour contenir différents genres de pétrole ou de produits chimiques.
pompe 5.Oil : Les utilisateurs peuvent choisir les pompes centrifuges, la pompe à engrenages, la pompe à engrenages de cuivre, ou la pompe d'acier inoxydable selon les besoins réels. Il a l'avantage du grand écoulement, de la pression élevée d'aspiration et de la vitesse.
Notes de produit
1. Châssis de FAW 6×4, 230hp, euro 3 ou euro 4, LHD ou RHD
Volume de 2 réservoirs : 15000L
3. vente directe d'usine
4. Matériaux de réservoir : acier au carbone, réservoir d'acier au carbone garni du plastique, acier inoxydable, pp et aluminium, etc.
Paramètre de produit
| Dimensions de canalisation de véhicule |
Type de cabine |
Cabine longue mi de FAW, dormeur simple, et un a/c |
| Dimension hors-tout (L×W×H) (millimètre) |
11000X2500X3400 |
| Nombre d'axe |
3 |
| Type d'entraînement |
6*4 |
| Type de direction |
LHD/RHD avec la direction de l'énergie ZF8098 hydraulique |
| Max. Drive Speed (km/h) |
80 |
| Poids de restriction (kilogramme) |
25000 |
| Capacité de chargement (kilogramme)/(L) |
15000L |
| Paramètre de châssis |
Modèle de châssis |
CA1250PK2L5T3BE5A80 |
| Fabricant de châssis : |
FAW |
| Charge à axe arrière avant (kilogramme) |
6750/6750/11500 |
| Freins |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit |
| Pneu |
6 unités de 10.00-20,10.00R20 |
| Paramètre de moteur |
Marque |
FAW |
| Modèle |
BF6M2012 |
| Type de carburant |
Diesel |
| Chevaux-vapeur) (de kilowatt/(puissances en chevaux) |
165KW/230HP |
| Déplacement (ml) |
6060ml |
| Norme d'émission |
Euro3 |
| Paramètre de superstructure |
1. Matériel de bateau-citerne : acier au carbone de 4-6mm, alliage d'acier inoxydable et d'aluminium et boîtes en aluminium pures (selon différentes conditions)
|
| 2. Pièces distinctes pour différents produits chimiques, et dedans par la pompe, auto-écoulement. Accessoires en option : débitmètre, bateaux-citerne contrôlés par l'impôt d'ordinateur, 15m TLJP (auto-retour), dispositif d'arrêt de secours. Plat multicanal de vague dans le bateau-citerne. |
| 3. Équipé de la pompe auto-amorçante, pompe à engrenages, double pompe. |
Emballage
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