Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | SINOTRUCK HOWO |
Certification: | CCC/ISO/CE |
Numéro de modèle: | ZZ1257N4341W |
Quantité de commande min: | 1unit |
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Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Nudité, mais avec de la cire pulvérisée. |
Délai de livraison: | 35 jours ouvrables après paiement reçu |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | 1.000 unités par mois |
Numéro de modèle: | SANWE5110GLQ | Produit :: | pulvérisateur d'asphalte pour le bitume |
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Entraînement du mode :: | camion monté | Méthode de contrôle :: | Contrôles automatiques de Dans-cabine |
Capacité de réservoir d'asphalte :: | 12000L | ||
Surligner: | équipement de pulvérisateur d'asphalte,camion de distributeur d'asphalte |
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Le dossier présentent :
Notre distributeur automatique d'asphalte adopte des technologies étrangères et domestiques avancées. En outre, nous nous sommes joints à l'université de Chang'an, à l'université de Zhejiang et à d'autres universités renommées pour aider à explorer de nouvelles techniques pratiques pour obtenir une meilleure stabilité sur la construction.
Application.
Le distributeur automatique d'asphalte est un genre de machines de route. Il s'applique pour l'huile de couche-pénétration, la couche imperméable et le manteau en esclavage à la couche inférieure de la route goudronnée de haut niveau.
Configurations.
La série de LMT de distributeur automatique d'asphalte se compose du châssis, du réservoir d'asphalte, de la pompe d'asphalte, du système de jet, du système de chauffage au mazout de conduction de chaleur, du circuit hydraulique, du système de contrôle électrique, du système de contrôle automatique et des séries de montée. Le montage principal adopte les composants les plus avancés avec la pulvérisation commandée par système informatique. L'exactitude de notre distributeur automatique d'asphalte répond à d'euro normes.
Caractéristiques principales : usine d'émulsion de bitume d'usine d'émulsion de bitume
1) Dispositif de mélange obligatoire en spirale biaxiale établi dans le réservoir d'asphalte pour empêcher la ségrégation et la sédimentation du caoutchouc et de l'asphalte.
2) système de combustion de Double-chambre pour le réservoir d'asphalte.
3) arrosage du système sous le contrôle automatique du volume de distribution.
Modèle | LQR8 | LQR10 | ||
Châssis | Shaanxi SX1165UN461 | Shaanxi SX1225UM434 |
Beiben ND1254B44J |
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Avis de véhicule non. | SJT5161GLQ | SJT5251GLQ | SJT5252GLQ | |
Capacité de réservoir d'asphalte | 8000 | 11000 | ||
Largeur maximale de distribution | 4-6 | 4-6 | ||
Capacité de distribution (kg/m2) | 0.2-3 | 0.2-3 | ||
Précision de distribution (%) | ≤2 | ≤2 | ||
Méthode de chauffage d'asphalte | Double capacité de chaleur diesel de brûleur | |||
26×104Kcal/h | 30×104Kcal/h | |||
Temp moyen. baisse (℃/h) | ≤1 | ≤1.5 | ||
Méthode de mélange | Mélangeur biaxiale hydraulique | |||
Finesse de la poudre en caoutchouc (inspection visuelle) | ≥20 | ≥20 | ||
Index de hausse de la température du rubbe (℃/h) | 20 | 20 | ||
Contenu de la poudre en caoutchouc (%) | ≤25% | ≤25% |
Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine