Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | FAW |
Certification: | ISO CCC SGS |
Numéro de modèle: | CA3250P66K2L2T1A1E5 |
Quantité de commande min: | 1unit |
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Prix: | NEGOTIABLE |
Détails d'emballage: | Nue |
Délai de livraison: | 25-45days |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | 5000UNITS/mois |
Roue d'entraînement: | 6x4 | Puissances en chevaux: | 351 - 450hp |
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Type de transmission: | Manuel | Type de carburant: | Diesel |
Couleur: | La demande du client | Capacité de chargement: | 11-20 tonnes |
Moteur: | 420hp/312kw | Norme d'émission :: | Euro 3 |
Surligner: | Camion à benne basculante diesel,camion à benne basculante de howo de sinotruk,Le GV a approuvé le camion à benne basculante de faw |
Opération manuelle de camion à benne basculante de la série FAW du déchargeur 6*4 de la Chine nouvelle J6P du véhicule utilitaire
Détails rapides de produit :
Roue d'entraînement : 6x4
Capacité (charge) : 11 - 20t
Puissances en chevaux : 351 - 450hp
Condition : Nouveau
Type de transmission : Manuel
Norme d'émission : Euro 3
Type de carburant : Diesel
Capacité de moteur : > 8L
Poids de véhicule brut : 25000
Point d'origine : La Chine (continent)
Numéro de type : CA3250P66K2L2T1A1E5
Dimensions (L x W X H) (millimètre) : 8945*2500*3400
Nom de produit : Le camion à la benne basculante 6*4 de la Chine FAW J6P 420 a utilisé le camion à benne basculante utilisé de camion à benne basculante 6*4
Couleur : La demande du client
Transmission : Opération manuelle
Type d'entraînement : entraînement de la main gauche 6*4
Certification : GV D'OIN CCC
Capacité de chargement : 11-20 tonne
Marque de châssis : La Chine FAW
Type : Camion à benne basculante
Garantie : 12 mois
Moteur : 420hp/312kw
Caractéristiques du produit :
Spécifications produit :
Modèle recommandé de véhicule | CA3250P66K24L2BT1 6X4 | CA3250P66K2L1BT1A1 6X4 | CA3310P66K24L5BT4 8X4 | |
Paramètre de masse (kilogramme) | Poids de restriction | 12300 | 12000 | 14780 |
Maximum GVW | 25000 | 25000 | 31000 | |
Paramètre de dimension (millimètre) | Dimension hors-tout | 8850*2500*3600 | 8440*2500*3600 | 10870*2500*3300/3680 |
Empattement | 4300+1350mm | 3800+1350mm | 2100+4000+1350mm | |
Paramètre d'optimisation du traitement | Max. Speed (km/h) | 73km/h | 71km/h | 83km/h |
Vitesse économique (km/h) | 40-60km/h | 40-60km/h | 45-70km/h | |
Max. Gradeability (%) | 40% | 40% | 30% | |
Cabine | Rangée flottante de surface plane de J6P de semi-cabine | Rangée flottante de surface plane de J6P de semi-cabine | Rangée flottante de surface plane de J6P de semi-cabine | |
Moteur | Modèle | CA6DM2-37E3F | CA6DL2-35E3F (freinage intégré de moteur de RGE) | CA6DM2-37E3F (RGE d'élément) |
Puissance évaluée (kw/rpm) | 276 kilowatts (1900r/min) | 258 kilowatts (2100r/min) | 276 kilowatts (1900r/min) | |
Max. Torque (Nm/rpm) | 1800 N.m (1300r/min) | 1500 N.m (1300r/min) | 1650 N.m (1300r/min) | |
Transmission | Modèle | CA12TAX210M | CA10TA160M2 | CA12TAX190M |
Vitesses | vitesse manuelle de décalage, vitesse de 12 forwars, vitesse d'inversion 2 | vitesse manuelle de décalage, 10forwars vitesse, vitesse d'inversion 2 | vitesse manuelle de décalage, 12forwars vitesse, vitesse d'inversion 2 | |
Axes | Axe de direction | 7000kg | 7000kg | 6500kg/6500kg |
Essieu moteur | 300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg | 300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg | 300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg | |
Corps | 6200*2300*1070 | 5600*2300*1115 | 7600*2300*1110 | |
pneus | 18 classe 12.00R20type (jante 8.8inch) | classe 12.00R20type 18 | 18 classe 12.00R20type (jante 8.8inch) | |
Niveau d'émission | E3-E5 | E3-E5 | E3-E5 | |
Certifications | CEE, CCC | CEE, CCC | CEE, CCC | |
Pays exportés | Le Laos, les Philippines, Vietnam | La Russie | La Russie | |
Recommandez le type du marché | Type de cargaison | Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction | Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction | matériel de charbon et de sable-gravier, etc. |
Condition de travail principale | une manière à vide, poids brut ≤55T | une manière à vide, poids brut ≤55T | une manière à vide, poids brut ≤80T | |
Condition de fonctionnement | construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes. Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes. Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route, la plupart d'entre eux sont les routes plates et l'état des routes est meilleur, mais il peut y a une section pauvre du site de chargement | |
Position de conducteur | gauche | gauche | gauche | |
Type de client | la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige | la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige | la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige |
Modèle recommandé de véhicule | CA3250P66K2T1 6X4 | CA3310P66K24T4 8X4 | |
Paramètre de masse (kilogrammes) | Poids de restriction | 16140 | 18960 |
Maximum GVW | 35100 | 42600 | |
Paramètre de dimension (millimètres) | Dimension hors-tout | 8890*2495*3400 | 10290*2495*3450 |
Empattement | 4300+1350mm | 2100+3600+1350mm | |
Paramètre d'optimisation du traitement | Max. Speed (km/h) | 71km/h | 83km/h |
Vitesse économique (km/h) | 40-60km/h | 45-70km/h | |
Max. Gradeability (%) | 33% | 30% | |
Cabine | Cabine flottante de toit plat de J6P | Cabine flottante de toit plat de J6P | |
Moteur | Modèle | CA6DL2-37E4 (BOSCH+SCR, freinage de moteur) | CA6DM2-39E4 (BOSCH+SCR) |
Puissance évaluée (kw/rpm) | 276 kilowatts (1900r/min) | 287 kilowatts (1900r/min) | |
Max. Torque (Nm/rpm) | 1650 N.m (1300r/min) | 1900 N.m (1300r/min) | |
Transmission | Modèle | 12JSD160T | 12JSD180TA |
Vitesses | la vitesse manuelle de décalage, 12 forwars embrayent, vitesse d'inversion 2 | la vitesse manuelle de décalage, 12 forwars embrayent, vitesse d'inversion 2 | |
Axes | Axe de direction | 7000kg | 6500kg/6500kg |
Essieu moteur | 300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg | 300axle, vitesse ratio5.921, charge 18000kg | |
Corps | 6200*2300*1080 | 7200*2300*1175 | |
pneus | 315/80R22.5 type 20 chambre à air de wihtout de classe (marque de Chaoyang avec le label d'E) | 315/80R22.5 type 20 chambre à air de wihtout de classe (marque de Chaoyang avec le label d'E) | |
Niveau d'émission | E3-E5 | E3-E5 | |
Certifications | CEE, CCC | CEE, CCC | |
Pays exportés | La Russie | La Russie | |
Recommandez le type du marché | Type de cargaison | Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction | Déchets, fumier, macadam, charbon, poudre de fer et scories de ciment, etc. de construction |
Condition de travail principale | une manière à vide, poids brut ≤55T | une manière à vide, poids brut ≤80T | |
Condition de fonctionnement | construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes. Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
construction urbaine, distance courte, points faibles de corps de la voie et état des routes pauvre Route : longtemps et voyage moyen, la route nationale, la route et bon état des routes. Extraction : distance courte, fonctionnement de mine, état des routes pauvre |
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Position de conducteur | gauche | gauche | |
Type de client | la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige | la catégorie élevée et mi, préfèrent la sécurité, centre de la gravité fiable, confortable, bas, basse consommation de carburant, cadre large, V-tpye-tige |
Personne à contacter: sales
Téléphone: +8615275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine