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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | SINOTRUCK |
| Certification: | CCC/ISO/CE |
| Numéro de modèle: | BCRH-30 |
| Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Paquet dans la nudité |
| Délai de livraison: | travail 20 jours après dépôt |
| Conditions de paiement: | L/C/ TTT |
| Capacité d'approvisionnement: | MOIS 2000 D'UNITÉ |
| Capacité de chargement:: | 30T | Volume effectif: | 22m3 |
|---|---|---|---|
| Matériel:: | Acier inoxydable | Usage:: | Transport Émulsion explosive |
| Efficacité de pompage：: | 30m3/Heure | Dimensions : longueur × largeur × hauteur: | 10000×2500×3600mm |
| Couleur:: | Blanc | ||
| Mettre en évidence: | camion à benne basculante diesel,camion à benne basculante de howo de sinotruk |
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Sinotruck 30 tonnes de la capacité de charge 22m3 de latex de matrice d'émulsion d'explosif de semi-remorque de transport pour le projet de DR CONGO
Fonction :
Le véhicule mélangé sur place d'explosif d'émulsion BCRH-15 est contenu dans chaque poubelle : arrosez la phase, phase d'huile, sensibilisateur et la matrice de latex dans la voiture, c.-à-d., émulsification, sensibilisation et remplir sont effectuées sur le véhicule. C'est une combinaison de transport, se mélangeant et remplissant, et convient à l'opération des blastholes contenant de l'eau dans des mines d'exploitation à ciel ouvert. Le système d'exploitation de l'ordinateur avancé, l'écoulement de la phase aqueuse et la vitesse de l'émulsifiant adoptent le suivi automatique et le contrôle en circuit fermé, performances stables, rapport précis, sûr et fiable. Il a un système de garantie de sécurité pour la température excessive, la surpression, et l'arrêt d'alarme de matériel-coupure.
Liste de mélange de camion de chargement d'ANFO d'équipement principal
| Article | Nom | Quart. | Remarque |
| 1 | Châssis de véhicule | 1 | Châssis de camion de HOWO |
| 2 |
Cuve de stockage matérielle, boîte de nitrate d'ammonium : 12m3, Réservoir de carburant : 1 m3 |
La taille de volume peut être conçue selon l'acier inoxydable des besoins des utilisateurs 304 | |
| 3 | Convoyeur de vis | barre 3 | acier inoxydable 304 |
| 4 | Système de pression hydraulique | 1 ensemble | La puissance de moteur, pompe à huile hydraulique, conteneur d'huile hydraulique, radiateur, moteur hydraulique, vanne électromagnétique groupent et ainsi de suite |
| 5 | Système de contrôle automatique | 1 ensemble | capteur, ordinateur, logiciel de gestion, système de contact de sécurité et ainsi de suite |
Paramètres techniques principaux de camion d'ANFO
| Modèle de châssis | Châssis de camion de HOWO 8x4 |
| Dimension probable d'ensemble (millimètres) | 11000x2500x3400 |
| Numéro de châssis | ZZ1317N4667W |
| Max.speed (km/h) | 80 |
| Source d'énergie | Moteur d'automobile |
| Boîte poreuse m3 de nitrate d'ammonium | 20 |
| Boîte diesel m3 à alimentation | 1 |
| Réservoir de stockage de pétrole hydraulique m3 | 0,5 |
| Taux kg/min de charge | ≥200 |
| erreur de mesure | ±2% |
| Ouverture remplie millimètre | ≥Φ90 |
| Mesures de sécurité | Au-dessus de la protection de la température, de la séparation, du démarrage à chaînes et de l'arrêt |
L'information de châssisde camionde HOWO 8x4
| Informations générales | |
| Type d'entraînement | 8X4 |
| Empattement | 4600mm |
| Longueur totale | 11.00m |
| Largeur hors-tout | 2.496m |
| Hauteur hors-tout | 3.50m |
| Bande de roulement arrière avant | 2020/1830mm |
| Poids de restriction | 14.00T |
| La masse totale | 31.00T |
| Angle de départ d'angle d'approche | 15/25 |
| Forme de suspension | 10/9+6 |
| L'information de moteur | |
| Modèle de moteur | WD615.47 |
| Non des cylindres | 6 |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition de cylindre | En ligne |
| Déplacement | 9.726L |
| Norme d'émission | Euro III |
| Vitesse maximale de couple | 1200~1500RPM |
| Révolution évaluée | 1900RPM |
| L'information de cabine | |
| Personne | 2 |
| Rangées des sièges | 1 |
| L'information de boîte de vitesse | |
| Type de boîte de vitesse | Boîte de vitesse de HOWO |
| Décalez le mode | Manuel |
| Vitesse avant | 10 |
| Nombre de vitesse d'inversion | 2 |
| Pneu | |
| Pneu de No.of | 12+1 |
| Modèle de pneu | 12.00-20 |
Applications :
Principalement utilisé pour le mélange d'essence et d'huile de nitrate d'ammonium (ANFO) remplissant à aucun trou de souffle de l'eau pour le soufflage à ciel ouvert grande/moyenne taille exploite en gradins, comme la métallurgie, le charbon, les produits chimiques, et les matériaux de construction etc.
Avantage compétitif
1. Équipe de ventes de Professinal de camions. Notre cible ne vend pas des camions, nous aident des clients à choisir les meilleurs camions appropriés.
2. période rapide de production, et disposition rapide de la livraison.
3. équipe de professionnel pour des pièces de rechange et des services d'aftersale.
Emballage et expédition
Bateau de ROULIER
Nos services
Nous fournissons le service technique et les outils.
Étiquette : ANFO/Site explosif a mélangé l'explosif d'émulsion mélangé sur place de CAMION granulaire
Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine
