 |
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | SINOTRUCK HOWO |
| Certification: | CCC/ISO/CE |
| Numéro de modèle: | ZZ1257N4341W |
| Quantité de commande min: | 1unit |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Nudité, mais avec de la cire pulvérisée. |
| Délai de livraison: | 35 jours ouvrables après paiement reçu |
| Conditions de paiement: | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1.000 unités par mois |
| Numéro de modèle: | ZZ1257N4341W | Produit :: | pulvérisateur d'asphalte pour le bitume |
|---|---|---|---|
| Entraînement du mode :: | camion monté | Méthode de contrôle :: | Contrôles automatiques de Dans-cabine |
| Capacité de réservoir d'asphalte :: | 12000L | Variable de barre de jet (m): | 0~6 |
| Bec: | Cuivre 40 (un cylindre commande un bec) | couleur: | rouge |
| Mettre en évidence: | camion de distributeur de bitume,camion de distributeur d'asphalte |
||
Distributeur intelligent d'asphalte, camion de distributeur d'asphalte, camion de bitume, camion de jet d'asphalte
1.Brief présentent :
Notre distributeur automatique d'asphalte adopte les technologies étrangères et domestiques avancées. En outre, nous nous joignons à l'université de Chang'an, à l'université de Zhejiang et à d'autres universités renommées en recherchant et en développant le nouveau distributeur automatique d'asphalte.
Application
Le distributeur automatique d'asphalte est un genre de machines de route. Il s'applique pour l'huile de couche-pénétration, la couche imperméable et le manteau en esclavage à la couche inférieure de la route goudronnée de haut niveau.
Configuration
La série de LMT de distributeur automatique d'asphalte se compose du châssis, du réservoir d'asphalte, de la pompe d'asphalte, du système de jet, du système de chauffage au mazout de conduction de chaleur, du circuit hydraulique, du système de contrôle électrique, du système de contrôle automatique et des séries de montée. Le montage principal adopte les composants les plus avancés avec la pulvérisation commandée par système informatique. L'exactitude de notre distributeur automatique d'asphalte répond à d'euro normes.
En même temps que les avantages des distributeurs d'asphalte dans le mot, avec le distributeur automatique d'asphalte, nous avons innové pour de nouvelles technologies.
2.Parameters de distributeur automatique d'asphalte.
| PARAMÈTRE POUR LE DISTRIBUTEUR D'ASPHALTE DE LMT5162GLQ | ||||
| (Type d'intelligence) | ||||
| Modèle | LMT5162GLQ | Modèle de moteur | WP10.380E32 | |
| Modèle de châssis | SX1255NR434C | Déplacement (l) | 9.726L | |
| Type de camion | commande plate d'arrière de la tête 6×2 | Max. Power (kilowatts) | 280 | |
| Dimension (L×W×H) millimètre | 9875×2495×3720 | Max. Torque (N·m) | 1500N·m | |
| Passager de cabine | 3 | Capacité diesel de nettoyage de réservoir (l) | 75 | |
| La masse de bord de véhicule (kilogrammes) | 11.38t | Capacité de réservoir de carburant (l) | 400 | |
| La masse de charge évaluée (kilogrammes) | 25t | Capacité hydraulique de réservoir de stockage de pétrole (l) | 120 | |
| Transmission | RTD-11509C | Modèle de pompe d'asphalte | ||
| Empattement (millimètres) | 2036 | Déplacement de pompe d'asphalte (ml/r) | 0.86L/r | |
| Bande de roulement (avant/arrière) millimètre | 1860/1860mm | Modèle de décollage de puissance | inclus dans le châssis DFL1160BX | |
| Garde au sol minimale (millimètres) | 250 | Modèle de brûleur | G20-474T1 ITALIE RIELLO | |
| Suspension (avant/arrière) millimètre | 1430/2565 | Cabine de contrôle de température | E5AZ JAPON OMRAN | |
| Angle d'approche/départ (°) | 20°/14° | Inverseur | NFA8212-2000W | |
| Angle de rampe (°) | / | Modèle de pompe hydraulique |
L'Allemagne Rexroth A11V040 |
|
| Max. Speed (km/h) | 99 | Modèle hydraulique de moteur | LY-A2F63W2P2 | |
| Vitesse fonctionnante (km/h) | 2.5~10.5 | Pression évaluée (MPA) | 15 | |
| Capacité de Max. Grade (%) | >23 | Modèle de conduite modèle d'huile de /Heat de pompe à huile de conduite de chaleur | Mur 320# de GRY-40-25-160 /Great | |
| Modèle de pneu | 10.00-20×16PR | Modèle de générateur | EC6500CX HONDA | |
| Pression de pneu avant/arrière (kPa) | 630/630 | Système de contrôle | Gestion par ordinateur de l'écran tactile MT-1C-8 (Siemens) + contrôle de plat d'arrière | |
| Rapport de motivation essentielle | 4,226 | Capacité de réservoir d'asphalte (l) | 12000 | |
| Distance de freinage maximale (m) | <10> | Bec | Cuivre 39 (un cylindre commande un bec) | |
| Diamètre minimal de cercle de rotation (m) | <23> | Variable de barre de jet (m) | 0~6 | |
| Consommation pétrolière (L/100km) | <20> | Valeur de barre de jet (kg/m2) | 0.3~3.0 | |
| Gradient de stationnement (%) | >20 | Norme d'émission | GB17691-2005 (Ⅲ) | |
| GB3847-2005 | ||||
3.Strengths de distributeur automatique d'asphalte.
Plus d'images :
FAQ
Q1. Quel est l'avantage de votre distributeur d'asphalte ?
Nous avons deux catégories des distributeurs d'asphalte : Ordinaire et intelligent. Veuillez jeter un coup d'oeil à notre catalogue pour connaître les 10 avantages du type ordinaire. Les avantages du type intelligent : 1. Les accessoires principaux (pompe d'asphalte, brûleur, système de contrôle) sont importés ; 2. quantité réglable de jet basée sur la viscosité du milieu ; 3. Deux ensembles de systèmes de contrôle (plate-forme fonctionnante de cabine et de dos) et de GPS nouvellement lancé à télécommande et diagnostiquent le système. (Nous avons également lancé un de type courant au prix inférieur et à l'effet élevé de jet en 2005)
Q2. Quel est le prix de votre distributeur d'asphalte ?
Nous avons trois genres de distributeurs d'asphalte : Ordinaire, standard et intelligent. Échelle de prix de 10 000 à 1 million basé sur le type, la capacité et la configuration.
Q3. Quelle est la différence entre le distributeur intelligent d'asphalte et le distributeur standard d'asphalte ?
A. Intelligent : L'opération entière peut être effectuée dans la cabine ; Norme : Opération manuelle.
B. Intelligent : Accessoires importés (pompe d'asphalte--ROTAN danois, Riello brûleur-italien, pompe hydraulique – Allemagne Rexroth, système-Omron de contrôle de température, gestion par ordinateur composant-Siemens. Également les utilisations de type courant ont importé des accessoires.
C. Intelligent : le système de chauffage au mazout de transfert de chaleur, chaque bec est commandé par l'ordinateur distinct. Norme : asphaltez l'huile de transfert de chaleur de pump+, gestions par ordinateur un trois becs.
Q4. Quelle couverture de garantie ai-je ?
Notre distributeur d'asphalte a la garantie d'une année. Nous fournirons les accessoires libres pour les produits exportés.
Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine
