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| Lieu d'origine: | Jinan, Chine |
| Nom de marque: | HOWO |
| Numéro de modèle: | ZZ5507S3840AJ |
| Quantité de commande min: | 1 jeu |
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| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | EMBALLÉ DANS LA NUDITÉ |
| Délai de livraison: | 30-45days |
| Conditions de paiement: | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement: | 500SETS PAR MOIS |
| Mettre en évidence: | camion à benne basculante diesel,camion à benne basculante de howo de sinotruk |
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|---|---|---|---|
| Roue d'entraînement : | 6x4 | Capacité (charge) : | 50t |
| Moteur : | WD615.47 | Puissances en chevaux : | 371hp |
| Type de transmission : | Manuel | Type de carburant : | Diesel |
| Capacité de moteur : | > 8L | Norme d'émission : | Euro 2, EUROII |
Camion à benne basculante d'exploitation de Sinotruk HOWO 50T, 371HP euro deux
Détails de produit
| Modèle de camion | ZZ5507S3840AJ | |||
| Marque de camion | SINOTRUK-HOWO | |||
| Type d'entraînement | Entraînement de main gauche | |||
| Dimension (Lx W X H) (déchargé) (millimètre) | 8700x3000x3900 | |||
| Taille du corps de cargaison (L*W*H, millimètre) (millimètre) | 5800*2800*1700 | |||
| Épaisseur de corps de cargaison (millimètre) | le fond : 12mm, côté : 10mm, | |||
| Matériel de cargaison | Plat de manganèse | |||
| Système de levage | Levage avant | |||
| Angle d'approche/angle de départ (°) | 32/40 | |||
| Surplomb (avant/arrière) (millimètre) | 1500/1560 | |||
| Empattement (millimètre) | 3800+1500 | |||
| Vitesse maximum (km/h | 50 | |||
| Garde au sol minimale (millimètre) | 340 | |||
| Gardeability maximal (%) | 42 | |||
| Rayon de rotation minimal (e) | 22 | |||
| Poids de restriction (kilogramme) | 21000 | |||
| Matière de charge (kilogramme) | 50000 | |||
Moteur | Modèle | WD615.47, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec le refroidissement refroidissement par l'eau, turbo et inter, directement injection | ||
| Marque | SINOTRUK | |||
| Type de carburant | Diesel | |||
| Chevaux-vapeur | 371HP | |||
| Émission | EURO II | |||
| Capacité de bateau-citerne de carburant (l) | 500 | |||
| Embrayage | Embrayage sec monodisque Φ430mm | |||
| Transmission | Modèle | Inverse (12 en avant et 2) de HW21712 | ||
Circuit de freinage | Frein de service | Double frein d'air comprimé de circuit | ||
| Frein à main | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |||
| Frein d'Auxlary | frein de soupape d'échappement de moteur | |||
| Commande de direction | Modèle | ZF, direction hydraulique avec l'aide de puissance | ||
| Axe avant | HF10, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T | |||
| À axe arrière | AC16, (axe de hub-réduction d'acier de fonte 2×16ton) | |||
| Couleur | Facultatif | |||
| Pneu | 13.00-25 | |||
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah | ||
| Alternateur | 28V-1500w | |||
| Démarreur | 7.5Kw/24V | |||
| Cabine | Cabine de HW7D, (avec l'air-état), commande de main gauche | |||
Notre service :
Article 1 : Qualité
1.1- Les marchandises sont toutes neuves et se conformeront aux normes de qualité appropriées du groupe de FAW.
1.2- L'inspection du fabricant avant l'expédition sera finale. Au cas où n'importe quelle inspection du tiers serait exigée par l'acheteur, tous les frais qui seront produits par une telle inspection seront soutenus par l'acheteur.
Article 2 : Anomalie de qualité/caractéristiques/quantité
Si la qualité, les caractéristiques, quantité, de marchandises soit trouvée pas conformément aux clauses du contrat après l'arrivée des marchandises, nous la compenserons après avoir reçu la preuve justificative nécessaire au besoin.
Article 3 : Garantie et service après-vente
Nous et tous nos distributeurs avons assez de capacité de fournir la garantie d'attention et de considération et le service après-vente.
Emballage :
L'emballage nu de Pack.The des produits convienne au transport de fond de l'océan et intérieur. Notre prenez les mesures contre à l'humidité, aux chocs et à la rouille selon les besoins spéciaux de la marchandise. Une expérience riche et service après-vente de puits.
Exposition d'usine :
SINOTRUK a produit le premier camion résistant de Huanghe JN150 8t du camion de la Chine en 1960, et a présenté un projet résistant de camion de Steyr en 1983. Après le développement rapide de beaucoup d'années, SINOTRUK a au commencement établi une plate-forme internationale par la liste de rouge-puce à Hong Kong en 2007, forgé une association stratégique avec l'HOMME qui détenant une part 25%+1 dans SINOTRUK (Hong Kong) Limited en 2009, et présenté une série de technologies de l'extérieur bientôt après.
De nos jours, avec des supériorités primordialement sur la technologie et le marché, SINOTRUK a la plus grande base de fabrication du camion lourd de la Chine devenue qui a apporté une contribution remarquable au développement de l'industrie résistante du camion de la Chine et de la construction économique.
Images de référence :
Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine
