Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | sinotruk |
Certification: | iso, |
Numéro de modèle: | howo |
Quantité de commande min: | 1 pièces |
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Prix: | Négociable |
Détails d'emballage: | nu |
Délai de livraison: | 40 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 500 UNITÉS/MOIS |
Le numéro de modèle.: | Comment 6*4 Camion à ordures | Puissance de cheval: | 371 |
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Certification de pneu: | CEE, GCC, OIN, POINT | Roue motrice: | 6*4 |
Type de traction: | HW19710 | Air conditionné: | Avec |
Condition: | Neuf | Siège du conducteur: | Siège à suspension pneumatique |
Mettre en évidence: | Camion à benne basculante de Sinotruk HOWO,Camion benne 6X4 371ch,10 roues 6x4 camion de décharge |
Camion benne Sinotruk HOWO 10 roues 371ch 380ch 400ch 6X4 à bas prix
Conçu pour la productivité. Construit pour durer.
Le camion benne HOWO 6×4 371CV a acquis une solide réputation dans les secteurs minier, de la construction et du transport grâce à sa durabilité exceptionnelle, sa chaîne cinématique puissante et sa conception adaptable. C'est l'un des camions lourds les plus utilisés dans les marchés en développement, en particulier en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale.
Modèle: HOWO ZZ3257N3847
Type de transmission: 6×4
Moteur: SINOTRUK WD615.47, 371CV, Euro II, 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, turbocompressé
Boîte de vitesses: HW19710, 10 rapports avant + 2 rapports arrière, transmission manuelle
Embrayage: Φ430 embrayage à ressort à diaphragme, plateau unique, type sec
Essieu avant: HF9, nominal 9 tonnes
Essieu arrière: Essieu à réduction de moyeu HC16, nominal 16 tonnes de chaque côté
Cabine: HW76, avec une couchette, climatisation, ceinture de sécurité, pare-chocs renforcé et verre de sécurité
Dimensions de la caisse: 5600×2300×1500 mm (18–20 CBM)
Système de basculement: Levage hydraulique avant, vérin haute pression
Pneus: 12.00R20, 10+1 de secours
Réservoir de carburant: 300L
Système de freinage: Frein à air à double circuit + frein d'échappement + frein à main
Moteur à couple élevé: Avec 371 chevaux et une forte courbe de couple, il offre une excellente traction même à pleine charge ou sur des pentes raides.
Châssis renforcé: Conçu avec des longerons et des traverses plus épais pour supporter les routes accidentées et les conditions de surcharge.
Déchargement rapide: Le mécanisme de levage hydraulique haute capacité réduit le temps de déchargement, augmentant l'efficacité opérationnelle.
Cabine confortable: La suspension absorbant les chocs et l'insonorisation améliorent le confort du conducteur pendant les longues équipes.
Support de pièces de rechange: Compatible avec une large gamme de pièces de rechange SINOTRUK disponibles dans le monde entier.
Record d'exportation prouvé: Largement utilisé dans plus de 80 pays, salué pour son rapport coût-performance et sa facilité d'entretien.
Version conduite à droite pour la Tanzanie, le Kenya, la Zambie, le Botswana, etc.
Caisse à double couche ou plaque de fond plus épaisse pour le transport minier et de pierres
Bâche imperméable ou porte arrière hydraulique
Réservoir de carburant en acier ou en aluminium
Cabine avec double couchette pour les opérations longue distance
Sièges à suspension pneumatique ou système de tableau de bord intelligent sur demande
Exploitation minière à ciel ouvert et transport de minerai
Grands projets de construction et d'infrastructure
Génie routier et ponts
Transport de sable de rivière, de gravier, de pierre, de charbon ou de ferraille
Transport de matériaux en vrac agricoles
Q1 : Quel est le poids que le camion benne HOWO 6×4 peut-il transporter ?
R : Il peut généralement transporter de 25 à 30 tonnes, selon le matériau de la carrosserie, les conditions routières et les réglementations locales.
Q2 : Ce camion est-il adapté aux projets hors route comme l'exploitation minière ?
R : Oui. Avec des essieux arrière à réduction de moyeu et une suspension renforcée, il est idéal pour les conditions hors route et difficiles.
Q3 : Puis-je personnaliser la taille ou la conception de la caisse ?
R : Oui. Nous proposons des conceptions de carrosserie standard et renforcées dans différentes dimensions en fonction de vos matériaux (sable, pierre, asphalte, etc.).
Q4 : Quelle est la durée de vie du camion en utilisation normale ?
R : Avec un entretien régulier, ce modèle peut servir 8–12 ans dans des opérations moyennes à intensives.
Q5 : Les pièces de rechange sont-elles faciles à trouver ?
R : Absolument. Les pièces SINOTRUK sont largement disponibles en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient, avec de nombreux concessionnaires agréés en place.
Q6 : Qu'en est-il de la consommation de carburant ?
R : La consommation de carburant moyenne est de 30–35 litres aux 100 km, selon la charge, le type de route et le comportement de conduite.
Q7 : Puis-je obtenir une conduite à droite pour mon pays ?
R : Oui, les versions à conduite à gauche et à droite sont disponibles en fonction des lois sur la circulation de votre pays.
Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine