HOWO-N7/Nx 6X4 Camion à ordures d'occasion 371 ch 380 ch 400 ch 430 ch Camion à ordures d'occasion

 Camion benne d'occasion HOWO-N7/Nx 6X4 371 CV 380 CV 400 CV 430 CV Camion benne d'occasion 

Camion benne HOWO NX 6×4

La force de la nouvelle génération. Prêt pour les travaux les plus difficiles.

La série HOWO NX est un camion lourd de nouvelle génération développé par SINOTRUK. Combinant une conception de cabine modernisée avec une structure de châssis améliorée, le camion benne NX 6×4 est conçu pour s'attaquer à des tâches à haute intensité dans les secteurs de la construction, des mines et des infrastructures.

Spécifications techniques

• Moteur: SINOTRUK WD615.47, 371 CV, 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par échangeur

• Configuration d'entraînement: 6×4, adapté aux terrains pavés et non pavés

• Transmission: Boîte de vitesses manuelle HW19710, 10 rapports avant + 2 rapports arrière

• Essieu avant: HF9, capacité de 9 tonnes

• Essieu arrière: Réduction de moyeu HC16, 2×16 tonnes

• Caisse de chargement: 5600×2300×1500 mm (20 CBM standard), acier haute résistance, type en U ou carré

• Système hydraulique: Vérin de levage avant, déchargement rapide, conception robuste

• Cabine: Cabine de style NX avec couchette, climatisation, sièges réglables, pare-brise large

• Réservoir de carburant: 300L en acier ou en aluminium

• Taille des pneus: 12.00R20 radial tout acier, 10+1 de secours

• Système de freinage: Frein à air à double circuit avec frein d'échappement et frein de stationnement

Points forts du produit

• Conception de cabine moderne: Aérodynamique, pratique et plus sûre avec une meilleure visibilité et une réduction du bruit.

• Structure de châssis solide: Châssis et suspension renforcés pour supporter les contraintes à long terme dues aux charges lourdes.

• Basculement hydraulique efficace: Déchargement rapide avec un vérin de levage avant fiable améliore le temps de cycle de travail.

• Confort du conducteur: Tableau de bord amélioré, isolation phonique et contrôle de la température pour un fonctionnement de longue durée.

• Polyvalent dans les environnements difficiles: Optimisé pour les sablières, les terrains rocheux, les sites boueux et les routes vallonnées.

• Maintenance simplifiée: Les systèmes modulaires et les pièces de rechange largement disponibles réduisent les temps d'arrêt.

Applications idéales

• Terrassement dans les infrastructures et la construction routière

• Transport de pierres et de sable depuis les carrières

• Opérations de déversement dans les mines à ciel ouvert

• Transfert de matériaux en vrac hors route

• Génie gouvernemental et travaux publics

Options disponibles

• Version RHD pour les pays nécessitant une conduite à droite

• Benne renforcée avec une plaque de fond et des parois latérales plus épaisses

• Bâche ou hayon hydraulique

• Cabine double couchette pour les opérations longue distance

• Benne haute température pour l'asphalte chaud

• Suivi GPS, caméra de recul et systèmes de surveillance de flotte

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Quelle est la différence entre les modèles HOWO NX et les modèles HOWO standard ?
R : Le modèle NX offre une cabine redessinée, un confort interne amélioré et une structure plus robuste adaptée aux travaux lourds et à la sécurité de l'opérateur.

Q2 : Ce camion est-il adapté aux routes de montagne ou aux terrains humides ?
R : Oui. Sa configuration 6×4 avec essieux à réduction de moyeu assure une traction et une stabilité élevées dans des conditions routières difficiles.

Q3 : Puis-je choisir une taille ou une forme de benne différente ?
R : Oui. Nous proposons des conceptions de carrosserie personnalisées, notamment des types en U, en caisson carré et spécifiques à l'exploitation minière, en fonction de vos besoins opérationnels.

Q4 : Quelle est l'économie de carburant du camion benne NX 6×4 ?
R : Généralement, 30–34L aux 100 km, selon le poids de la charge, le terrain et le comportement de conduite.

Q5 : Les pièces de rechange sont-elles compatibles avec les autres camions HOWO ?
R : Oui. De nombreux composants sont partagés avec la famille HOWO au sens large, et les pièces SINOTRUK sont largement disponibles sur les marchés étrangers.

Q6 : Combien de temps ce camion peut-il durer avec une utilisation régulière ?
R : Avec un entretien approprié, il peut servir de 8 à 12 ans dans des conditions modérées à intensives.