Sinotruk HOWO Chariot de décharge à roues arrière lourd, léger, de 30 40 50 tonnes

Sinotruk HOWO Chariot de décharge à roues arrière 30 40 50 tonnes 8X4 10 12

Comment 8×4 371HP camion à ordures

Le transport de marchandises lourdes, une capacité accrue, une efficacité maximale.

Conçu pour des opérations de grande envergure, le dépoussiéreur HOWO 8×4 offre des performances exceptionnelles dans la manutention de matériaux à gros volumes.une charge utile accrue, et une excellente stabilité sur les routes pavées et accidentées.

Spécifications techniques

• MoteurIl s'agit de SINOTRUK WD615.47, 371 ch, norme Euro II, 6 cylindres, turbocompressé

• Type de lecteur: 8×4 (quatre essieux: 2 roues avant, 2 roues arrière)

• Transmission: 10 rapports manuels, optionnellement 12 rapports pour le service lourd

• Poids de la roue: 2 × 7 tonnes

• Les essieux arrière: 2 × 16 tonnes (réduction du moyeu)

• Corps de chargement: 7200×2300×1500 mm, jusqu'à 30 CBM

• Mécanisme de décharge: Doubles cylindres hydrauliques ou système de levage avant

• Cadre du châssis: acier à double couche renforcé, structure anti-torsion

• La cabine: HW76, double couchage, climatisation, rétroviseurs, pare-chocs en acier

• réservoir de carburant: 300L (en acier ou en aluminium en option)

• Pneus: 12.00R20 ou 315/80R22.5, 12+1 de rechange

• Les freins: Système de freinage à air complet, frein à échappement, frein de stationnement

Points marquants et avantages

• Efficacité élevée de la charge utile: Conçu pour une charge de 35 à 40 tonnes, idéal pour le transport de sable, de pierre ou de minerai

• Stabilité des quatre essieux: contrôle amélioré sous pleine charge et réponse de freinage améliorée

• Options de boîtes plus solides: Disponible en type minier, en type rocheux ou en boîte standard avec des plaques de plancher plus épaisses

• Des pourboires rapides: Un système hydraulique durable assure un déchargement efficace dans des cycles de travail difficiles

• Le confort du taxi: espace du conducteur conçu de manière ergonomique avec isolation acoustique et absorption des chocs

• Durabilité à long terme: Conçu pour résister à des températures extrêmes, à la poussière et à des terrains accidentés

Applications communes

• Transports de mines et de carrières à ciel ouvert

• Site de construction de routes et de ponts

• Travaux publics municipaux et infrastructures

• Transfert de marchandises en vrac sur des distances moyennes à longues

• Travaux de terrassement à l'échelle industrielle

Caractéristiques facultatives

• Version RHD pour les pays où la circulation est à droite

• Système de verrouillage de la porte arrière et bâche imperméable

• Boîte en forme de U pour un déchargement plus rapide des matériaux collants

• Panneau de bord intelligent, caméra arrière ou suivi GPS de flotte

• Réservoir en aluminium de 400 L ou réservoir d'huile auxiliaire

• Suspension améliorée pour l'utilisation hors route

Questions fréquemment posées

Q1: En quoi le 8×4 est-il meilleur qu'un 6×4 pour les travaux lourds?
R: Le 8×4 offre une plus grande stabilité, permet des charges utiles plus élevées et réduit l'usure des pneus en répartissant la charge sur quatre essieux.

Q2: Quelle est la capacité moyenne du compartiment de chargement?
R: Les configurations standard offrent 25 à 30 mètres cubes, mais la personnalisation est disponible en fonction du type de matériau et de l'utilisation.

Q3: Le système hydraulique est-il suffisamment résistant pour des décharges fréquentes?
R: Oui, les systèmes à ascenseur avant ou à deux cylindres sont conçus pour des performances de cycle élevées et un déchargement rapide.

Q4: Puis-je demander une boîte de chargement de type roche ou de qualité minière?
Nous proposons des parois latérales et des planchers plus épais, avec soudage renforcé pour les applications à fort impact.

Q5: Quelle est la consommation moyenne de carburant?
R: Généralement autour de 35 42 L par 100 km selon la charge, le terrain et le comportement du conducteur.

Q6: Les camions HOWO 8×4 sont-ils adaptés aux marchés africains et asiatiques?
R: Oui. Ces modèles sont largement utilisés en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient, et sont connus pour leur durabilité et leur entretien facile.